question 996 turbo

J'ai un pote qui a acheté sa 944 à la Teste : RAS

Bienvenu à toi, et en effet ta raison pour la tiptro est compréhensible, la TT est une auto incroyable....
Je ne peux pas te parler de mon expérience car la mienne est un modèle plus ancien (964 turbale) mais niveau entretien c'est pas si cher pour ce genre d'auto.
Le seul truc qui fait un budget est l'essence car ça consomme un max mais c'est tellement bon qu'on s'en rend plus compte ...

bonjour,

si quelqu'un peut m'aider sur mes questions ( plus haut dans le sujet) au sujet de l'entretien et de la fiabilité.....

à trés bientôt

La turbo est une Porsche moderne réputée fiable car son bloc moteur est dérivée de la GT1 (idem pour la GT3).

Pour l'entretien, ce n'est pas très onéreux. Bien sûr en fonction de ton style de conduite, il faudra prévoir un budget consommables (essence, pneus, freins) plus ou moins conséquents.

Pour le modèle que tu recherches, comptes environ 45 k€ pour l'achat et garde une enveloppe pour les imprévus (5 k€).

Bon je réponds en tant que possesseur d'une 996 Tiptro ( à vendre en fin je sais plus mais en tout cas, pas turbo!)
Je confirme ici ce que j'ai dit dans un autre post. La boîte Tiptro est selon moi exceptionnelle sur cette voiture et pas seulement dans les bouchons. Quand tu passes en mode manuel, tu peux t'amuser comme un fou en gardant tes deux mains sur le volant.
Concernant l'entretien, les révisions sont tous les 20000km, fildemass sera mieux à même de te répondre sur le détail de tes questions mais en deux ans et demi, ça ne m'a pas coûté énormément cher. Je n'ai pas fait le total mais les révisions vacillent entre 800 et 3000 euros quand il y a beaucoup à changer (disque, plaquettes, pneus).
je ne l'ai pas depuis assez longtemps pour connaître la fréquence de changement des disques, je viens de le faire à 160000 par exemple.
C'est selon moi une voiture relativement économique par rapport au plaisir qu'elle procure comparé à des modèles plus classique.
Voilà.
Bon courage dans tes recherches