moteur tournant tu dois avoir au moins 13,6V
donc, soit ton alternateur d'occase est HS (mais pourquoi t'as pas simplement refait faire le tiens ??????????? ca coute 150 euros à tout casser !!!!!)
soit ton alternateur est OK mais mal branché ou mal excité (il ne lance pas la charge)
l'alternateur qu'on t'a vendu a t'il la même référence, le même type de branchement que celui que tu avais? et question subsidiaire, a t'il été testé?