Boite qui siffle Porsche PDK

Ca pique mais ce n'est pas 17000 dans  un CP et encore voir pour le boitier de sélection en +?, et chez eux garantie de 2 ans ce qui est bien, le souci est la distance .

Vraiment pas bien engagée cette affaire avec cette histoire de 5000 le boitier.

Je me demande pourquoi GB veux voir la voiture avant? je ne pense pas qu'il y est une surprise au démontage, ce n'est pas comme si la partie mécanique était bloquée, enfin c'est ce que  je pense je ne suis pas mécanicien.

Pour ton occas à 3500 penses tu que le bénéfice risque soit jouable? il te faut le boitier et la MO + les ingrédients ça remonte la sauce, et il est entendu que dans ce cas la garantie est impossible.

Le boitier est dans la boite, la MO faut compter 2000€ avec les fluides, je sais qu'on trouve parfois des boites avec une garantie de 3 mois mais ou ?

freebike a écrit:

Le boitier est dans la boite, la MO faut compter 2000€ avec les fluides, je sais qu'on trouve parfois des boites avec une garantie de 3 mois mais ou ?

https://www.francecasse.fr/pieces-detachees-porsche/911.htm

Bonjour Pascal,
regarde sur le coin coin rubrique equipement auto 997 à MANDELIEU LA NAPOULE BOITE pdk PHASE 2
cDLT

Bonjour JeanPhi !
Merci pour cette info, j'ai appelé le gars, il a l'air de bonne foi, il me dit que la boite fonctionne très bien et qu'elle à 30 000 km.
Mais la boite n'est pas garantie, mon spécialiste me dit qu'il faut 20 heures de pose/depose pour tester la boite. Je serais plus rassuré si c'était un pro

Salut les amis

Pour finir c'est Flat69 (près de chez LJMotorsport à Lyon) qui a récupéré et réparer l'auto. Ils avaient une PDK d'avance, ls m'ont proposé un échange contre la mienne pour 5000€ posée et garantie 1 an.

J'ai enfin récupéré ma belle après quelques mois de "longue maladie". Boîte de vitesse réparée, plus de bruit, nickel. Il y a une bonne équipe, bien sympathique chez Flat69. Ils ont un très gros stock de moteurs PORSCHE en échange standard, et ils refont tout type de boîte, dont la PDK. Pour moi bonne expérience, je les trouve top !

Tout est bien qui fini bien dans ce cas, profites en bien en plus il fait beau

Bonne nouvelle !

En janvier il me semble que j'avais mis une image avec boîte de chez eux, enfin tu t'en sors mieux qu'avec les premiers bédoins qui avaient touchés en laissant le sifflet sous la voiture.

Quel homme ce Mr ALAIN!!!
C'est pour ça que tu es l'homme du mois

allan a écrit:

En janvier il me semble que j'avais mis une image avec boîte de chez eux, enfin tu t'en sors mieux qu'avec les premiers bédoins qui avaient touchés en laissant le sifflet sous la voiture.

effectivement, c'est suite a ton message (et a la lecture de ton imprim écran) que je les ai appelés.
Merci

Par contre ils ne prennent la garantie que si c'est monté chez eux, moi je trouve ça logique vu le ramassis de spécialistes qui pourraient faire des conneries juste en déballant le carton

freebike a écrit:

Salut les amis

Pour finir c'est Flat69 (près de chez LJMotorsport à Lyon) qui a récupéré et réparer l'auto. Ils avaient une PDK d'avance, ls m'ont proposé un échange contre la mienne pour 5000€ posée et garantie 1 an.

J'ai enfin récupéré ma belle après quelques mois de "longue maladie". Boîte de vitesse réparée, plus de bruit, nickel. Il y a une bonne équipe, bien sympathique chez Flat69. Ils ont un très gros stock de moteurs PORSCHE en échange standard, et ils refont tout type de boîte, dont la PDK. Pour moi bonne expérience, je les trouve top !

Bonjour, content pour toi que tu ais pu faire réparer ta boite. Le problème venait d'où exactement, as tu pu le savoir ?

johan18 a écrit:

Quel homme ce Mr ALAIN!!!
C'est pour ça que tu es l'homme du mois

Mais non mais non, c'est juste que je ne trouve pas normal de se faire enfler par des garagistes à la noix parce que tu roules avec une PORSCHE, imagine les tordus qui lui avait annoncé x3 LE TARIF

@allan Je plaisantais Alain, c'est juste un peu d'humour

Jeanphi30 a écrit:

Bonjour, content pour toi que tu ais pu faire réparer ta boite. Le problème venait d'où exactement, as tu pu le savoir ?

C'est le convertisseur qui faisait ce sifflement et la barre de commande (une pièce électronique) qui était HS. 2 pannes distinctes donc.

Bravo, c'est ce qui pouvait t'arriver de mieux : une boite qui fonctionne et qui est garantie pour un prix contenu

freebike a écrit:

Jeanphi30 a écrit:

Bonjour, content pour toi que tu ais pu faire réparer ta boite. Le problème venait d'où exactement, as tu pu le savoir ?

C'est le convertisseur qui faisait ce sifflement et la barre de commande (une pièce électronique) qui était HS. 2 pannes distinctes donc.

Le convertisseur ???
Selon le PET, y en a pas dans une boîte PDK !!!

Il me semble qu'il y ai une confusion de nom de pièces, pour une fois que Bullit ne raconte pas de connerie

Super

allan a écrit:

Il me semble qu'il y ai une confusion de nom de pièces, pour une fois que Bullit ne raconte pas de connerie

freebike a écrit:

Jeanphi30 a écrit:

Bonjour, content pour toi que tu ais pu faire réparer ta boite. Le problème venait d'où exactement, as tu pu le savoir ?

C'est le convertisseur qui faisait ce sifflement et la barre de commande (une pièce électronique) qui était HS. 2 pannes distinctes donc.

Ce n'est pas le garagiste qui t'a parlé de convertisseur? Si c'est lui même un cheval de bois lui aurai mis un coup de sabot ou alors ta boîte n'est pas PDK.

Bullit a écrit:

Le convertisseur ???
Selon le PET, y en a pas dans une boîte PDK !!!

Effectivement, merci de me reprendre, ce n'est pas un convertisseur dont il s'agit (comme dans une boite auto classique) mais du différentiel (le pont)