démontage strapontin

superbe, j'adore cette config

Merci Eric! Maintenant moi aussi... au début j'étais beaucoup plus réservé!!

Cet intérieur est magnifique
Cependant je pense que l'ensemble serait plus harmonieux avec une capote noire mais comme tu dis, de gustibus et coloribus non disputandum

je suis aussi d'accord pour la capote rouge du coup ça, ca jure. mais la capote ne semble pas d'origine elle a été remplacée non?

Avec une capote noire et des BBS RS

ah si c'était pas si cher une 964 cab

Je suis entièrement d'accord avec vos remarques visant la couleur de capote!! soit elle est rouge avec un intérieur noir, ou de la même couleur, bordeaux, soit la capote est noire avec cet intérieur magenta. Moi aussi, ça me choque. Et pour finir, oui, je pense qu'elle a été remplacée, la lunette est bien neuve et pour une voiture de 92, même peu kilométrée et bien entretenue, ça parait bizarre. Quoique ma Mercedes de 95 qui a 45000 km réels a bien la capote noire d'origine, en bien meilleur état. Bon, d'accord, elle n'a jamais vu la pluie, et j'ai le hard top en plus... mais la lunette est en bien plus mauvais état que celle de la Porsche... Je cris qu'il existe qq chose chez Porsche pour obtenir la configuration d'origine?? Un ami l'avait demandé pour sa 356..

Par contre, pour les BBS, oui, elles sont jolies, mais pour en avoir eu sur une BMW dans les années 80, bonjour l'entretien...D'autant que je suis du style à faire l'arrière aussi propre que le devant...

Normalement avec les étiquettes dans le capot moteur et sur le carnet tu as la liste des options, pour la couleur elle se situe sur une étiquette sur le capot dans le coffre a l'avant.
je pense que ces info sont reportées dans le carnet.

raide neuve la SL!! quel moteur?

Malheureusement, le capot a été repeint entièrement... Et l'étiquette envolée. Pour la couleur caisse, c'est bon.
Le carnet est en japonais.... exemple dessous...
Pour la Sl, c'est le plus petit, un six en ligne de 193cv, la 280.