Présentation Midship

Bonjour à toutes et à tous,
Pascal, 61 ans. J'ai connu Porsche assez jeune, par des amis qui avaient une Carrera 2.7l RS. Possédant une Berlinette, je l'ai vendue pour acquérir une 2.4l s de 73. J'avais 23 ans à l'époque. Je l'ai gardé trois ans, et cela n'a été que du bonheur. Malheureusement, j'ai eu à faire un choix à cause de mon travail qui m'obligeait à voyager pas mal par route. Ou bien acheter une autre petite voiture et garder la Porsche, ou acheter une autre voiture "sportive", plus " raisonnable" en entretien. Bon, choix malheureux... je ne m'étends pas sur ce sujet, vous avez compris. Ensuite, famille, maison, éducation, d'autres passions comme la plongée et la voile m'ont éloigné du milieu moto et auto. Il a fallu que mon fils ne s'y mette en achetant une petite Caterham, pour que je replonge avec l'achat il y a dix jours d'un modèle 694 C2 en cabriolet et boite tiptronic en Allemagne, (Boite tiptro parce qu'en fauteuil à cause d'un accident de moto). Pour l'instant, bloqué au quitus parce que le vendeur allemand à mis la carte grise provisoire au nom de mon fils qui est allé la récupérer avec la facture d'achat à mon nom, et visiblement, cela ne colle pas avec le code des impôts... A voir.. de même, le COC n'a pas l'air de fonctionner, puisque cette voiture ne serait pas homologuée en Europe mais en RoW... le rêve se transformerait-il en cauchemar? Possible et dommage, je l'aime bien moi, cette petite Porsche... passage aux mines? l'avenir le dira, pour l'instant place aux photos...la 2.4ls à l'époque, en 84 et la nouvelle 964 de 92...
Merci de votre accueil!
Pascal

la bienvenue.

Merci !!

Welcome et bon courage pour ta mésaventure

Merci!! en fait, je commence, après deux jours de tractations intenses, à perdre pied... avec moral en berne... je ne sais pas par quel bout attraper le bout de l'écheveau...
Avant tout le quitus, donc nouvelle carte grise du vendeur établie à mon nom, et ensuite pour le COC, on verra...
Dernière nouvelle tombée à l'instant, Porsche France vient d'établir un certificat partiel.....donc modifications à faire en centre Porsche pour la rendre conforme et transmettre les factures à la DREAL... Autant acheter une 992 de suite, ça reviendra moins cher...

Bienvenue à toi et je t'envoie pleins de courage pour la suite avec ta très belle 64 Et conduire une tiptro c'est cool moi aussi je suis en fauteuil et c'est que du bonheur...

Ha merci, ce réconfort est encourageant... Quand tout sera réglé, ensuite, passage chez Huet ou Lenoir avec une petite préférence pour ce dernier et son cercle derrière le volant...actuellement, j'ai une petite 280SL équipée comme ça, ça va bien. Ma voiture principale est , elle, équipée avec un cercle dessus.

Ci-dessous le cabrio Mercedes

Bienvenue parmi nous... On sent que la passion t'anime.
Soit confiant pour les papiers, mais ça va te couter qq billets...

Bienvenue à toi ami limougeaud !

Il y a pile une semaine, j'y étais de passage




Belle 964
Pour la mise au normes européennes et étant donné qu'elle était déjà immatriculée en Allemagne, il n'y aura peut-être pas tant de choses que ça à faire.
En tout cas courage à toi pour ces épreuves administratives pénibles dont seule la France a le secret

Tiens-nous au courant !

Merci!! oui, la passion est bien toujours présente...c'est vrai que cette 2.4l s m'avait laissé des souvenirs absolument incroyables. J'avais eu la chance de faire un peu de circuit avec, d'approfondir la conduite un tantinet particulière, commencée avec la Berlinette, et j'ai toujours en moi bien présent le souvenir de week-end passés à deux spécialement dans les Cévennes au départ de Limoges, juste pour le plaisir de conduire, c'est dire...
Sinon, oui, je m'attends à casser un peu plus la tirelire, mais franchement, entre nous, ne le vaut elle pas???

Ha, notre gare!!! si tu repasses par là, n'hésites pas à faire signe...

Sois le bienvenu et merci pour ta présentation

Boul a écrit:

Sois le bienvenu et merci pour ta présentation

Merci!, mais de rien, c'est normal! quand on entre dans une maison, on s'essuie les pieds et on se présente!!

Midship a écrit:

Ha, notre gare!!!  si tu repasses par là, n'hésites pas à faire signe...

Avec plaisir !

Bienvenue

Je suis de Limoges moi aussi , belle auto la 2,4 S.

Tres belle auto et bon courage a toi ...

belle 964!!! courage ,un peut de patience et le problème va etre réglé

Bienvenue sur ce forum.

Un grand merci à tous pour votre accueil et encouragements!!
A bientôt,
Pascal

@Midship

Bienvenue

Bon courage et l'association des teintes gris polaire et capote rouge est magnifique.

docpilou a écrit:

Bon courage et l'association des teintes gris polaire et capote rouge est magnifique.

Bonjour et merci!!
En fait, je me suis aperçu que cette teinte était optionnelle pour cette année là visiblement, teinte "Zermattsilbermetallic" référence "92A 9 3"... Et au final, en effet, moi qui aime bien les Porsche de couleur, je ne la trouve au final pas si mal que ça. Peut être est ce du à la couleur de capote??

A bientôt,
Pascal

docpilou a écrit:

Bon courage et l'association des teintes gris polaire et capote rouge est magnifique.

100% d'accord

Ton calvaire va prendre fin bientôt, courage.
Ce qu'il faut savoir avec les voitures achetées en Allemagne, c'est que beaucoup viennent des Etats Unis, puis sont reconditionnées en Allemagne pour LE marché Allemand. Après, pour l'import en France c'est un autre problème. Sur la carte grise allemande (Fahrzeugschein) il faut que la ligne K soit renseignée et ne comporte pas d'astérisques, sinon c'est passage à l'UTAC puis à la DREAL si avis favorable. C'est pas en soi une formalité facile mais ça se fait. Courage à toi. C'est un peu chronophage. Mais Ta 964 le mérite bien, elle est super.