DEMONTAGE BIELLE DE POUSSEE CAPOTE 993

Bonjour à Tous
Heureux possesseur d'une 993 cab de 1997, j'ai eu un souci de blocage de travers et la bielle de poussée gauche en alu est tordue. j'ai trouvé la pièce chez Rose passion mais je ne vois pas commande comment la dé-solidariser de l'ensemble de leviers du côté haut. Je l'ai bien démonté du côté levier entraînement fixé avec une BTR, mais de l'autre côté je ne vois pas de vis, juste un capuchon qui tourne et au dos le bout de l'axe/boulon Quelqu'un peut-il m'aider ? merci.
Il faudra en outre que je change la boîte de vitesse capote du côté gauche car elle a été arrachée de la caisse lors du travers, les anneaux de fixation sont cassés. si quelqu'un a des infos sur cette opération, je suis preneur car je n'ai rien vu dans les sujets du forum

slt ,qu'as tu fait comme connerie

Slt, capote de travers et crac ! ça a arraché le boitier de commande à gauche et tordu la biellette. je n'arrive pas à la démonter du reste de la tringlerie. pour la fixation du boitier je vais remettre des écrous à sertir dans la caisse car les écrous sont tombés entre les tôles.
J'avais remarqué qu'elle forçait un peu quand il faisait tès chaud

Je connais parfaitement les capotes de 911, avec les planétaires, les bras… et je vois pas ce que tu appelles bielle de poussée…

ensuite, si ca forçait, c'est que tu avais du jeu et un décallage D/G

j'ai déjà expliqué 1.000 fois ce qu'il faut faire en préventif tous les 24 mois pour avoir une capote en bon état sans panne et sans casse, petite recherche sur le site, et tu trouveras.

oups, je viens de voir sur les éclatées que maintenant ils appellent ça une tige de poussée…

tu as pas les éclatés pour voir???

Bonjour Gedeon
Si, j'ai les éclatés sur le site de RP, ils vendent la tige sur deux pages : 1 fois seule et 1 fois en ensemble de tringlerie articulé complet. mais on ne voit pas comment sont reliés les éléments. merci

Bonjour
Pour donner suite à mon problème j'ai trouvé une boite de vitesse de capote en occas mais a priori il s'agirait de la première version. Il doit y avoir une version plus récente pour les modèles 96 à 98 mais je ne vois pas les différences sur les images. Y avait-il également un seul moteur sur les modèles avant 1996 car la différence pourrait être la longueur du câble ? merci

Il me semble qu'il y avait 2 moteurs ....

https://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-993-1995-993-carrera-4-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M252/carrosserie/capote/B576/mecanisme-levage-capote/I1092/cable-leve-capote/Z28409,36197,28436/P55502

oui ces câbles sont pour les modèles avant 1996