Porsche approved et voitures vendues en CP

Juste une petite question :


Quand je regarde dans les occasions sur le site Porsche je trouve des véhicules qui ne sont pas Porsche Approved. Je pensais que tous les véhicules sortant d'un CP étaient Approved.
Sur certains modèles récents, je me suis dis que c'était parce qu'elles étaient encore sous garanti. Mais l'on trouve des véhicules du même mois et de la même année (par exemple début 2018) avec une en Porsche Approved et pas l'autre

Quelqu'un aurait il une idée du pourquoi ?

Le Porsche approved est une « option » payante, cela veut dire que la voiture rentre dans les critères pour être accepté en approved, c’est comme ça que je le comprends.

Par ex sur mon Boxster, je n’ai pas le Porsche approved mais si je le veux je peux le demander et payer l’ « option »

Maintenant ils ont étendu, même les Porsche de 10ans peuvent prétendre à Porsche Approved

Sur certains modèles d'exceptions, il font aussi du dépôt vente.
Donc pas forcément de PA.

docpilou a écrit:

Sur certains modèles d'exceptions, il font aussi du dépôt vente.
Donc pas forcément de PA.

Pas forcément d exception...peut être si il y a des trous dans le carnet où un Piwi ne répondant pas à la charte ?

Mat34 a écrit:

docpilou a écrit:

Sur certains modèles d'exceptions, il font aussi du dépôt vente.
Donc pas forcément de PA.

Pas forcément d exception...peut être si il y a des trous dans le carnet où un Piwi ne répondant pas à la charte ?

Si tu savais comme les CE se foutent du PIWIS pour donner une PA ou pas...

Le "test piwi" comme disent ceux qui n'y connaissent rien mais croient tout savoir est aussi bidon que de faire analyser la qualité de l'air dans les pneus !
Demandez donc à @gedeon25 ce qu'il en pense et surtout ce qu'il en sait...

D'accord avec toi Bullit mais comme tu le sais aujourd'hui tout le monde est obnubilé par ce test

Oh là là, Eric,


Tu ne le savais pas ? ☺, il y a plein de cause du pourquoi de la NPA, par exemple, le simple fait que ce soit ce Professionnel qui reprend le véhicule, Centre Porsche ou pas, n'oublie pas que le CP est client comme nous de la marque.... 
Qui nous la distribue
Ensuite, 
Pourquoi un CP ne vendrait pas un véhicule sans se faire connaître et delà, agir comme un indépendant, beaucoup l'ont fait et, faire payer la garantie et le client.... 
Et pourquoi pas aller plus loin,...
Mais ça, c'est du financier Éric.... 


Bon, bisous 

il est fatigué Eric

Et le piwi pas beaucoup savent lire et comprendre les plages.

"Sur la plage abandonnée ...."

911du42 a écrit:

"Sur la plage abandonnée ...."

Bises

laseric a écrit:

D'accord avec toi Bullit mais comme tu le sais aujourd'hui tout le monde est obnubilé par ce test

Surtout ceux qui ne savent pas comment interpréter les informations en question !!!

docpilou a écrit:

911du42 a écrit:

"Sur la plage abandonnée ...."

        Bises

Sur régime et creux tassés, Qui l'eût cru déplore la perte, ça va péter ... 

On peut encore faire des surrégimes avec une pdk?

BTX a écrit:

On peut encore faire des surrégimes avec une pdk?

certains osent tout....c'est meme a ca qu'on les reconnait !

BTX a écrit:

On peut encore faire des surrégimes avec une pdk?

en général plage 1 ou 2...mais à l'avenir l'important est de savoir pdk ou méca ? ces dernières moins produites semblent revenir sur le devant de la scène pour leur coté authentique et sportif

Pour le Piwi je recommande le boîtier Carly. Teste et approuve !
A vous les piwis via le smartphone.....

@Mat34 peux tu en dire plus, quel adaptateur et où acheter celui-ci?

Mat34 a écrit:

Pour le Piwi je recommande le boîtier Carly. Teste et approuve !
A vous les piwis via le smartphone.....

Je te souhaite que le Sieur Gédéon ne tombe pas sur ce post!!!!!!!!!!!! Il va s'énerver là !!!!!!!L'ami Mat

C'est ce que je me suis dis aussi

Mais payer 80 € en CP pour avoir un bout de papier que te dit que ton véhicule ne comporte pas de plage de surrégime et franchement abuser. Le papier ne te donne même pas les détails.
Alors autant vérifier soit même

Est-ce que les pressions des cylindres ne sont pas plus parlantes que le test piwi?

Francis911 a écrit:

@Mat34 peux tu en dire plus, quel adaptateur et où acheter celui-ci?

Bonsoir Francis,

Il te faut aller sur le site de Carly (ils sont en Allemagne). Il faut commander le boitier ODB pour porsche en fonction du smartphone ( >I>O>S ou Android), le boitier coute 60 € avec un code remise de 5€ que tu trouves sur YouTube. l'appli est gratuite pour vérifier si le lien se fait avec l 'auto et il faut acheter ensuite l appli pro pour 55€ ( 14 jours de délai de refexion possible).Pour l instant l appli donne un rapport avec le vin, kms, plages, moyenne horaire.
L'avantage et qu'il couvre les modèles jusqu'aux 991 et c'est à l'infini donc mon intérêt et de suivre l auto actuelle, facilite la vente pour éviter d aller chez un pro à chaque fois et facilite l achat sur les modeles convoités..plus de confort en synthese car tout le monde est d'accord pour en relativiser la portée mais tout le monde le demande !

docpilou a écrit:

Mat34 a écrit:

Pour le Piwi je recommande le boîtier Carly. Teste et approuve !
A vous les piwis via le smartphone.....

Je te souhaite que le Sieur Gédéon ne tombe pas sur ce post!!!!!!!!!!!! Il va s'énerver là !!!!!!!L'ami Mat

un peu comme les gars qui viennent dans mon bureau m expliquer les taux de crédits que je dois leur faire ou me faire un cours de fiscalité !
chacun est libre, je trouve le produit pertinent...A noter que pour les autres marques l'étendu de l appli est multiple (codes défaut, réglages..), à voir si pour porsche il y aura des évolutions...

@Mat34 merci 😉