Echappement 996 turbo

Alors voila je recherche actuellement un échappement pour la turbale mais le choix est pléthorique et je ne sais pas trop ou donner de la tête.
Avec ou sans cata ? 100 ou 200 cellules ?

Je suis tombé sur ce modèle dont j'ai bien accroché :
http://www.6speedonline.com/forums/996-turbo-gt2/282816-ebwerks-996-turbo-s-exhaust-review.html

Ouvert à tout conseil et retour d'utilisation

Aucune idée ..... désolé !

Attendons un retour d'info du chef et de Loloflat 6

sur le lien que tu as mis le rendu sonore est top!!

Super sympa pour une 996 Turbo
J'adore. Pourtant je suis très difficile à convaincre sur ce point. Tout ce que j'ai pu entendre jusqu’à la ne me satisfaisait pas. Le son était trop grave. Après c'est bien sur une affaire de gout.
Mais ce que je viens d'entendre est terrible . Si je garde ma Turbo je veux cette échappement.


Essaie aussi de voir ce que fait Martin Scart. On ne sait jamais.
http://www.rstube.fr/echappement.php?idvehicule=17

Sympa effectivement le son, mais pas un peu trop présent pour nos routes Françaises???

Les flics ne risquent-ils pas de te faire ch..er régulièrement Eric, si tu montes cet échappement sur ta TT???

Effectivement, c'est TOP (et ce n'est pas courant pour une turbo ...)

Mais bien trop bruyant...

Les bleus vont t 'entendre arriver

J'aime beaucoup !! Maintenant Lolo ton verdict... Bruyant...Bien trop bruyant...

Ou alors instaler des valves mode on/off !!

Terrible et rauque : hihi

Un tantiner trop fatnoise : dans mon village ça va jaser (phuff de quoi ridiculiser la F355 orbisound de mon voisin: dèjà qu'en perf...)

Donc

Faudrait juste la même chose avec les cata pour passer au contrôle technique :

Juste perdre 3 dB (c'est beaucoup) et

Le profil en X idéal pour équilibrer les contre pressions

(très important les contres pressions pour pas perdre de couple et de rendement : à savoir que pour une 96 TT stock la pression de de suralim est small : 0,1 à 0,7 bar et 0,8 maxi en pleine charge pendant 5 "donc ils sont importants ces petits bar lol)

Bon aller dodo

Agency Power font du bon matos à bon prix

Bonjour

Quelq'un sait s'il est possible de monter un échappement after market 997 turbo Phase 1 sur une 996 turbo ?

Merci pour vos reponses

G.

bonjour bertmau, alors pour avoir eu mon échappement d'origine de 996TT à côté de celui de 997TT Phase 1 d'origine oui cela se fait sans aucun soucis de monter l'un ou l'autre, mais en se qui concerne la marque after market hélas je ne peux confirmer...Moi sur mon TT j'ai de L'évox avec cata 200CC cela va très bien et joli sons...Voilà pour mon retour bonne recherche..

Merci pour cette premiere réponse

En fait "after market" n'est pas une marque mais un terme qui signifie que ce n'est pas une pièce d'origine.

Je regarde depuis un moment pour monter un échappement plus sonore sur ma 996 et je constate que les échappements proposés pour les 997 turbo sont souvent moins chers que ceux proposés pour les 996.

Or, les 997 phase I ont a priori les même moteur que les 996 TT, et seules les sorties sont différentes puisqu'elle sont intégrées dans le PC arrière alors qu'elles étaient placées en dessous du PC sur les 996 turbo

Je me demandais si quelqu'un s'était déjà posé la question ou avait monté un échappement vendu pour une 996 TT Phase 1 sur une 996 TT

C'est pas parce que la base moteur est la même que les périphériques le sont.
Les turbos de la 997 ne sont pas les mêmes que ceux de la 996, cela suffit pour que l'échappement soit différent.

Oui Bullit effectivement les Turbo de 997TT sont des K24 alors que sur les 96TT sont des K16, mais au montage ceux si ne provoque aucun changement, et si tu regarde les catalyseurs ils sont identique intérieur comme extérieur...Se que je veux dire sais que pour le montage ok, maintenant pour les caractéristiques mécanique ils sont certainement bien différent...

bertmau a écrit:

Merci pour cette premiere réponse

En fait "after market" n'est pas une marque mais un terme qui signifie que ce n'est pas une pièce d'origine.

Je regarde depuis un moment pour monter un échappement plus sonore sur ma 996 et je constate que les échappements proposés pour les 997 turbo sont souvent moins chers que ceux proposés pour les 996.

Or, les 997 phase I ont a priori les même moteur que les 996 TT, et seules les sorties sont différentes puisqu'elle sont intégrées dans le PC arrière alors qu'elles étaient placées en dessous du PC sur les 996 turbo

Je me demandais si quelqu'un s'était déjà posé la question ou avait monté un échappement vendu pour une 996 TT Phase 1 sur une 996 TT

  'after market'  tu as raison, oui, encore un de ces anglicismes inutiles... nous avons "de seconde monte" qui est moins sexy, mais signifie exctement la même chose. 

Sur deux turbos (997 et 991) j'ai monté un échappement Europipe. Petite boite belge, deux frères, qui bossent seuls, ensemble, et ne font que de la Porsche turbo. Pas de valves, mais un tarif correct pour un échappement qui fait chanter la TT. Mais pas hurler... tu peux encore faire 500km avec sans avoir la tête en compote.

Une video un peu ancienne, mais qui te donne un bonne idée du son obtenu (au fait, les cata 100cpi vont très bien!)

Tu peux essayer ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1322982968.htm?ca=12_s
C'est d'origine mais "un poil" plus libéré

Bonjour Flat et Moi,
Le lien que tu m'envoies est celui d'un echappement d'origine

Rien n'indique dans l'annonce qu'il est modifié ?

G

bertmau a écrit:

Bonjour Flat et Moi,
Le lien que tu m'envoies est celui d'un echappement d'origine

Rien n'indique dans l'annonce qu'il est modifié ?

G

@bertmau   à titre indicatif, il y a deux Messages Privés dans ta boite de réception.

Mais comme je déteste les secrets, j'explique:    je donne juste quelques indications à Bertmau sur mon échappement, mais donner les coordonnées directes d'un professionnel dans un Sujet est contraire à la déontologie sur un Forum. Voila.

bertmau a écrit:

Bonjour Flat et Moi,
Le lien que tu m'envoies est celui d'un echappement d'origine

Rien n'indique dans l'annonce qu'il est modifié ?

G

GT2 et turbo S on le même look extérieur que les turbo, mais l'intérieur (donc le son) est différent

Bonjour,

J'ai finalement choisi un échappement Tubi Style que j'ai trouvé en Allemagne et reçu hier

Une très belle affaire, l’échappement à l'air neuf, s'il n"y avait pas eu un peu de noir dans les "monstrueuses" sorties, il aurait été possible de croire qu'il n'avait jamais roulé

Début de l'installation ce week end en espérant que je ne vais pas vivre un cauchemar avec la visserie turbo sur catalyseur.

Super !
Tiens-nous au courant de la suite

@bertmau attention sur toute mes Porsche les échappement ont été changer pour de l'inox et plus de sons, et bien je peux te confirmer que sais pas gagner, surtout avec la Turbo, les boulons sons carrément fondu dans la visse, alors ne soit pas presser surtout et arme toi bien de dégrippant dans chalumeau et de bon outils....!!! (ps si tu fais aussi comme moi les collecteurs là attention car tu n'est pas au bout de tes mauvaise surprise....!!!! Voilà sinon bon courage et tu verras après l'effort sais juste du bonheur donc le réconfort....