Le Castellet Laseric Spring Meeting

Il est encore tôt, mais il y a un article dans mon téléphone ce matin, sur la réfection totale du circuit Paul Ricard, en vue du Grand Prix de France de Formule 1 (copié ci-dessous).

De plus , j'ai échangé pendant les Fêtes avec Philippe et Mathilda, nos 'organisateurs' sur deux des dernières éditions, et qui propose des dates pas mal placées, les 7 et 8 mai 2018.



Ceci est à discuter, encore... 



Pour la première fois depuis dix ans, la Formule 1 revient en France sur le circuit du Castellet, dans le Var. D’importants travaux ont été lancés pour répondre au cahier des charges de la Fédération internationale de l’automobile. La rénovation de la piste doit être terminée en février, bien avant le départ de la course le 24 juin prochain.

Tracé, peinture, bitume... Tout est refait

D’importants chantiers ont été lancés pour modifier le tracé et rénover un circuit qui a vieilli au fil des courses. Equipé d’un casque de chantier, d’un masque et d’un gros blouson, Bryan décolle la peinture rouge et blanche des ralentisseurs situés au bout de la ligne droite des stands. "À chaque course, il faut que ça soit propre et donc ils repeignent. Nous, on enlève le surplus pour qu’ils repassent une couche de peinture, explique l’ouvrier. C’est un chantier comme un autre mais le décor est beau. C’est toujours mieux que de travailler dans un chantier quelconque".
La peinture des ralentisseurs dans les virages est intégralement refaite avant le prochain Grand Prix de France de Formule 1 en juin prochain sur le circuit Paul-Ricard, au Castellet,dans le Var.  (GUILLAUME BATTIN / RADIOFRANCE)
Un peu plus loin, une armée d’ouvriers et de bulldozers modifient le virage du Pont. Le nouveau tracé a été validé par la FIA et les pilotes mais ces modifications ne changeront pas l’esprit du circuit construit en 1970 d’après Stéphane Clair, le directeur général du circuit. "On n’allait pas toucher à tout ce qui est mythique sur le circuit. En revanche, il y avait des virages qui, depuis toujours, étaient inintéressants selon les pilotes", admet le responsable du circuit, qui a donc voulu "essayer d’améliorer la vitesse de passage en courbe pour favoriser les dépassements et le spectacle".
Au mois de janvier, 90 000 m² de bitume seront coulés sur le nouveau circuit. D’ici là, l’ancien pilote André Rey, aujourd’hui directeur des pistes, contrôle chaque centimètre. "Un joint pour une voiture de tourisme, s’il fait quelques millimètres de haut, ce n’est pas bien grave. C’est absorbé par les pneumatiques et les suspensions. Avec une voiture de course qui a une garde au sol, c’est-à-dire une distance entre le fond plat et le sol, de quelques millimètres, il faut que ces joints soient le plus discret possible", cite en exemple l’ancien-pilote. L'entreprise en charge des travaux doit donc faire "des joints qui ne remettent pas en cause l’adhérence de la voiture au milieu d’un virage ou sur une zone de freinage".
De nombreux ouvriers sont mobilisés pour rénover et modifier le circuit Paul-Ricard avant le Grand Prix de France de Formule 1 en juin 2018.  (GUILLAUME BATTIN / RADIOFRANCE)
La piste de 5,8 kilomètres sera inaugurée le 8 février pour le contre la montre du Tour de Provence cycliste. Ensuite, il faudra construire le nouveau centre de presse, les paddocks, et monter les tribunes d’une capacité de 51 000 spectateurs.

Je vais aller faire un tour ce dimanche si je peux pour voir si le futur chantier se prépare .

Ah ben alors sauf si il pleut on s’y retrouve pour le kawa dominical...
On va pouvoir scruter la piste et préparer la branlée mémorable du mousquetaire bordelais dit portos même si aramis lui sied mieux
La verve de l’un et le physique de l’autre... un hybride genre ogm

Pourquoi c'est ci loin le Castellet ?

Prends le train et la gt3 dessus...
Ou alors on te trouve une turbo à acheter dans le sud...

@pep63 Ah bon, tu la revends déjà ? 


@laseric  bon, entre la journée Castellet et le Paradis Porsche, tu choisis, hein?

....et puis...  Paris-Marseille :  771km
              Bordeaux-Marseille: 640km

alors bon, on ne chipote pas pour 130 bornes...  à 200km/h, y'en a pour 1.30h! (enfin, si je ne suis pas trompé, ce qui est peu probable...)

Je vais faire mon max pour venir.... mais plutôt le lundi, car le 8 on travaille en Suisse....

@ JL911, pour faire 771 km, à 200 km/h de moyenne, c'est plutôt 3h30..... sauf si tu roules à 500 km/h de moyenne, là tu fais 1h30

@lolo911gt3
Lolo, je souffre d'une allergie aux chiffres  (à l'exception de ceux inscrits sur les chèques  ), et j'avais un doute sur mon calcul...  même pas, non, pas un doute, un triste certitude.

Le lundi, ça le fait pour moi...  à voir avec les autres Mousquetaires.

Euh, sauf erreur, C'EST le lundi que Philippe a la piste, le week end, il y  a autre chose...

Dimanche le circuit était fermé. impossible de boire le café.

JPMAN a écrit:

Dimanche le circuit était fermé. impossible de boire le café.

Ah bon,  je comprends maintenant pourquoi vous allez "au circuit" si souvent....  vous vous planquez au bar et vous sifflez un petit noir-cognac 

Sérieusement, c'était le circuit qui était fermé, ou le bar ?

Les grands travaux d'hiver ont commencé

Les grands travaux d'hiver ont débuté lundi 4 décembre au Circuit avec en premier lieu le resurfaçage de la piste principale avec rabotage de 5 cm et la pose d’un nouvel enrobé (90 000 m2 de surface à traiter).

La modification prévue des 3 virages a également commencé : La Verrerie (T1), plus fermé mais élargi en entrée pour faciliter le départ puis créer un virage technique avec gros freinage. Elargissement des virages du Camp (T5) et du Pont (T15) pour accélérer les vitesses de passage et favoriser les dépassements.

Les autres travaux prévus d'ici le mois de juin 2018: Construction d’un nouveau centre de presse, d’un nouveau paddock, de tribunes éphémères, installation de grillages sécurité FIA, création de 3 nouvelles portes d’accès spectateurs à l’ouest des installations, création d’une tour d’affichage des classements, de nouvelles passerelles piétonnes pour faciliter les déplacements dans l’enceinte du circuit.

Je suis là, mon Fred !!!!  

Belle photo , qui rappelle les aventures passées, et les prochaines...    tu y étais récemment , donc ?

Toujours o top mon jl !!! Un des virages qui est modifie

Bon, suite aux échanges de ces derniers jours, je reviens faire le point.

La journée du lundi 7 mai est retenue, et LoloGT3, Pep63, Segremax, et JPMan  (et JL) ont répondu présents (l'ami Docpilou se met en réserve pour le moment).

Si je vous ai oublié, SURTOUT écrivez moi ou appelez moi...  on va essayer, une fois de plus, de faire une journée Laseric.

Dernières nouvelles:  Laurent et Madame ayant annoncé venir en Lotus, ce sera donc deux Lotus contre 3 Porsche...  et ça promet !!

Il y a encore largement le temps de s'inscrire, en roulant avec nous, ou simplement en visiteur.  Repas inclus, au restaurant panoramique du circuit...  et surtout, ambiance garantie.

Tout le monde est le bienvenu.

Photo souvenir de la première de ces journées, il y a 4 ans (j'avais oublié... Laurent, je veux ce sweat-shirt!!! )

Belle photo!
Effectivement le T-Shirt de Laurent est très sympa.....je ne sais pas pourquoi mais quelque chose me dit que Laurent et madame vont venir avec une sublime Lotus Evora 410 bleue......

Question a JL qui suit les travaux: est ce qu'il est prevu d'ameliorer l'accès au circuit parceque si ma memoire est bonne , il ya UNE seule route pour y arriver depuis la côte ?!

@jpc : Il faudrait poser cette question aux régionaux de l'étape...  PtitFred, JPMan, Pep, Doc les accès ne sont pas modifiés, si ?  A ma connaissance, on 'resurface' la piste, et 3 virages sont élargis, c'est tout ce que je sais.

@Paulo :  peu importe avec quoi Laurent viendra, il va nous tourner autour de toutes manières...  et puis m'éneeeerve, ces Lotus !

Tu m as oublie en visiteur
Pour la question de L accès , je poserai la question aux potes de la Securite

ptitfred83 a écrit:

Tu m as oublie en visiteur
Pour la question de L accès , je poserai la question aux potes de la Securite

Mais non, mon poulet... je ne t'oublie jamais ! Tu vas venir avec les belles roues, et un moteur chaud, pour que je puisse faire une vraie video de ton grand orchestre !!!!

Nono, si tu nous lis...

JL911 a écrit:

Bon, suite aux échanges de ces derniers jours, je reviens faire le point.

La journée du lundi 7 mai est retenue, et LoloGT3, Pep63, Segremax, et JPMan  (et JL) ont répondu présents (l'ami Docpilou se met en réserve pour le moment).

Si je vous ai oublié, SURTOUT écrivez moi ou appelez moi...  on va essayer, une fois de plus, de faire une journée Laseric.

Dernières nouvelles:  Laurent et Madame ayant annoncé venir en Lotus, ce sera donc deux Lotus contre 3 Porsche...  et ça promet !!

Il y a encore largement le temps de s'inscrire, en roulant avec nous, ou simplement en visiteur.  Repas inclus, au restaurant panoramique du circuit...  et surtout, ambiance garantie.

Tout le monde est le bienvenu.

Photo souvenir de la première de ces journées, il y a 4 ans (j'avais oublié...  Laurent, je veux ce sweat-shirt!!!    )

Que de bons souvenirs...
Le sweat est un peu usé, mais je peux l'emmener au tu veux

paulo95250 a écrit:

Belle photo!
Effectivement le T-Shirt de Laurent est très sympa.....je ne sais pas pourquoi mais quelque chose me dit que Laurent et madame vont venir avec une sublime Lotus Evora 410 bleue......

OUi, la bleue sera de la partie....
Elle est moins joueuse que l'Exige, mais quand même très sympa

Oui oui je te lis mon JL je vais en parler avec madame et pourquoi essayer de rouler avec le croco mais dans une session tranquille je su un peu jeune moi sur circuit !!!!

J'avais vraiment adoré l'année dernière je vous tiens au jus les copains

Biz de la Yaute

Raaaaaaaaa ça, ce serait sublime, mon Nono... se faire un chouia de piste ensemble !!!

Pouvoir se lâcher un peu, sans radar, tu imagines ? J'en rêve déjà.

lolo911gt3 a écrit:

paulo95250 a écrit:

Belle photo!
Effectivement le T-Shirt de Laurent est très sympa.....je ne sais pas pourquoi mais quelque chose me dit que Laurent et madame vont venir avec une sublime Lotus Evora 410 bleue......

OUi, la bleue sera de la partie....
Elle est moins joueuse que l'Exige, mais quand même très sympa

Avec la Lotus, il y a mieux que le circuit dans le coin...
Je t'expliquerai mercredi !