Le Castellet Laseric Spring Meeting

JL911 a écrit:

Raaaaaaaaa   ça, ce serait sublime, mon Nono...  se faire un chouia de piste ensemble !!!

Pouvoir se lâcher un peu, sans radar, tu imagines ? J'en rêve déjà.

je ferai 2 tours pendant que toi tu en feras 3 !!!!

Il n'y a pas de sessions verte, jaune, rouge comme au Luc...

Et non, si tu viens, bien sûr qu'on fera des tours ensemble, c'est vachement plus sympa.... j'ai déjà des idées de 5 autos du forum sur la même photo....

...après ça, on pourra toujours effacer les Lotus au Photshop, avant de poster,  si on ne veut pas les voir....

Lotus Lotus c'est comme le papier ???

Ok je sort je vais me faire découper en rondelle moi

JL je te confirme , sauf problème dernière minute, que je serais bien des votre. La date est libre de tout engagement familial et autre .
La LOTUS va être affûtée pour le circuit . Promis .
Pas de nouvelle de notre ami SEGREMAX ?

EXACTEMENT...  très léger, doux sur le peau, et avec la résistance et la fiabilité d'une feuille de papier...  comme tu dis.

Ne t'inquiète pas, JPMan et Lolo sont des hommes calmes, peu enclins à découper les gens en rondelles...  à part en piste.

JPMAN a écrit:

JL je te confirme , sauf problème dernière minute, que je serais bien des votre. La date est libre de tout engagement familial et autre .
La LOTUS va être affûtée pour le circuit . Promis .
Pas de nouvelle de notre ami SEGREMAX ?  

Merci JP, c'est une excellente nouvelle ! As tu fait des photos des aurores boréales? J'ai retenu de ma semaine au Porsche Driving Experience, il y a quelques années, que la position du Ministère Finlandais du tourisme est la suivante: ""entre décembre et mars, les visiteurs venant dans le pays ont 50% de chances de voir une aurore boréale""... et tout çà avec le plus grand sérieux... on n'a pas le même sens de l'humour qu'ici, en Scandinavie.

Segremax sera aussi des nôtres !!! Donc, avec le Grand-sympathique, qui viendra en visiteur, exceptionnellement, cette fois-ci, tous les Mousquetaires seront là!

Et une grande nouvelle: l'intronisation probable d'un nouveau, en la personne de notre cher Nono-le-taxi, qui pense sérieusement à se joindre à nous avec son Crocodile (je ne lui ai pas parlé du bizutage que j'ai dû subir, il y a 4 ans, pour ne pas le décourager).

Plaisanterie à part, TOUS SONT BIENVENUS à cette journée piste sans ambition, et pour laquelle nous avons obtenu des tarifs préférentiels pour les Lasericiens.

Qu'on se le dise !

Je viens de retrouver un de mes exploits lors de ma première sortie sur circuit mon Jean Louis tu m'en dira des nouvelles !!!
Il va falloir être très prudent si vous êtes derrière moi !!!

Les anglais appellent ça du "power oversteer"...

moi de la danse classique avec une jolie pirouette en fin de courbe

Nono, je n'ai rien à dire....     j'ai presque cru que je la contrôlais, l'espace d'une demi seconde... mais Blanchette a eu le dernier mot.

(Bullit: là, ça ne s'appelait pas power oversteer,    ça s'appelait 3.7kg dans les roues arrière!!)    

JL911 a écrit:

Nono, je n'ai rien à dire....     j'ai presque cru que je la contrôlais, l'espace d'une demi seconde...  mais Blanchette a eu le dernier mot.

(Bullit: là, ça ne s'appelait pas power oversteer,    ça s'appelait 3.7kg dans les roues arrière!!)    

Quel que soit le motif, la cause est un excès de puissance par rapport à l'adhérence...

Absolument !

et tu avais compris que je plaisantais...  bien sûr, dès lors que le couple appliqué en rotation à la roue dépasse la capacité d'adhérence... c'est parti !

Mais si j'avais eu 2.2 dans mes roues, je pense que ça ne se serait pas produit.

Conclusion:  ma faute!  (je ne cherche jamais à blâmer des éléments extérieurs quand c'est de ma faute).

Sympa le petit film de NONO .0n va bien rigoler au CASTELLET.

JL , j'ai bien eu la chance de voir une aurore boréale . Cela donne l'impression d'un voile verdâtre qui vire au violet , un spectre qui ondule et se déforme dans le ciel. C'est très beau .
J'ai quelques photos qui ne rendent pas l'émotion transmise par cette danse spirituelle .
Un film aurait été plus adapté mais la GO PRO était en mode sécurité ( moins 26 l'électronique n'aime pas ) . Impossible de filmer .Dommage.

Bullit a écrit:

lolo911gt3 a écrit:

paulo95250 a écrit:

Belle photo!
Effectivement le T-Shirt de Laurent est très sympa.....je ne sais pas pourquoi mais quelque chose me dit que Laurent et madame vont venir avec une sublime Lotus Evora 410 bleue......

OUi, la bleue sera de la partie....
Elle est moins joueuse que l'Exige, mais quand même très sympa

Avec la Lotus, il y a mieux que le circuit dans le coin...
Je t'expliquerai mercredi !

Nono le Taxi a écrit:

Lotus Lotus c'est comme le papier ???

Ok je sort je vais me faire découper en rondelle moi

Mais non, comme les biscuits

Nono, t'inquiète pas pour les lotus...  fais juste attention à ne pas leur rouler dessus (il n'en resterait pas grand chose) 

JL911 a écrit:

Nono, t'inquiète pas pour les lotus...  fais juste attention à ne pas leur rouler dessus (il n'en resterait pas grand chose) 

Jean Louis je ne suis pas inquiet du tout une lotus ça marche plus fort que mon croco et que dire des pilotes qui savent eux piloter !!! il faudra juste que j'enlève 500 ou 600 gr dans les pneus lors de mon petit pas de dance j'avais 3.5 kg à l'arrière quand on est pas bon on est pas bon et pis c'est tout !!

Ben, exactement comme moi...  nous, il nous faut 2.2, et j'avais 3.7 derrière parce que comme un nul, j'avais oublié de contrôler.

Et je plussoie pour la qualité de conduite des deux Fleurs de Lotus !! A armes égales, ils sont imbattables pour les dilettantes que nous sommes...  même avec ta nouvelle lame à l'avant ! (je prêche le faux pour.... )

Nono le Taxi a écrit:

Je viens de retrouver un de mes exploits lors de ma première sortie sur circuit mon Jean Louis tu m'en dira des nouvelles !!!
Il va falloir être très prudent si vous êtes derrière moi !!!

Jolie figure...
Quand tu accélères et tu rajoutes du volant tu as un 10/10 en note artistique...

Nono, je me pose la question...  c'était humide ?

Trop tôt, trop fort...en 2 ? En 3 ça passait !

Ils ont bon dos les pneus...et leur pression
Bien sûr que l’adhérence baisse si la pression augmente car la surface de contact diminue
Le pneu a de plus un comportement anormal...
Mais au risque de vous décevoir si le pied droit reste un poil plus longtemps sur le frein ou n’écrase pas l’accélérateur à fond un poil trop tôt...vous n’auriez pas fait une figure de style ?!

@pep63
Tout-à-fait d'accord, on repousse les limites jusqu'au moment où on trouve la sienne !  Et tu es mieux placé que quiconque pour le savoir, ayant été aux premières loges... 

Les pressions et l'état des pneus n'étaient que des facteurs aggravants, pas la cause première.