911 SC 204 CV 1981 - Evocation RS 2.7

Nous sommes sur un nouveau projet :

911 SC 204Cv de 1981
Elle e 102000 km compteur et appartenait à un monsieur maintenant décédé depuis plus de 8 ans.
Cette auto était sienne depuis environ 20 ans.
Pas grand chose en terme d'historique, sa fille n'est pas certaine de pouvoir retrouver les éléments comme des factures ou un carnet.

Propre, elle a était suivi par un sorcier Alésien qui s'est maintenant retiré mais qui est bien connu de tous les Porschiste régionaux

Light Blu Metallic, intérieur full stock très propre 'Psychédilic", Fuchs 16", seule entrave au"One hundred percent stock" les PC type 964

Les premières photos





La caisse est très saine, pas tapée, peinture en état, quelques stigmates mais peut rester comme çà encore de nombreuses années.

Projet 1 : Elle reste dans ce look (chacun ses gouts), nous réalisons avant vente une révision type 20000 km avec bougies, vidange moteur, tous les filtres, vidange BV, réfection étriers, réglages de jeu aux soupapes...
PRIX : 23000€

Projet 2 : Idem plus dépose des PC 64, bandeau et feux, remplacement traverse arrière pour mise en place bandeau 3.2, feux, PC avant et arrières, soufflets, butoirs, caoutchoucs, clignotants, peinture PC et bas volets divers (Cout pièces sans MO 6500€)
PRIX : 29000€

Projet 3 : Idem mais démontage des vitres, phares, bas de caisses, joints & peinture complète & remplacement de tous les joints
PRIX : 35000€

Projet 4 : Idem mais pose d'un Scart RIVA
PRIX : 36800€

A ce stade, je suis à l'écoute des clients potentiels, nous pouvons, par exemple, envisager un "Back Dating" ou la pose de cerclage de phare chromés, de tours de vitres chromés, d'un béquet queue de canard, baleine, d'une réfection Fuchs type origine ou avec centre anodisé ..., c'est ouvert

Au stade 3, ce sera déjà une tuerie, c'est certain  

La caisse reste dans la famille

Butzi a écrit:

Nous sommes sur un nouveau projet :

911 SC 204Cv de 1981
Elle e 102000 km compteur et appartenait à un monsieur maintenant décédé depuis plus de 8 ans.
Cette auto était sienne depuis environ 20 ans.
Pas grand chose en terme d'historique, sa fille n'est pas certaine de pouvoir retrouver les éléments comme des factures ou un carnet.

Propre, elle a était suivi par un sorcier Alésien qui s'est maintenant retiré mais qui est bien connu de tous les Porschiste régionaux

Light Blu Metallic, intérieur full stock très propre 'Psychédilic", Fuchs 16", seule entrave au"One hundred percent stock" les PC type 964

Les premières photos





La caisse est très saine, pas tapée, peinture en état, quelques stigmates mais peut rester comme çà encore de nombreuses années.

Projet 1 : Elle reste dans ce look (chacun ses gouts), nous réalisons avant vente une révision type 20000 km avec bougies, vidange moteur, tous les filtres, vidange BV, réfection étriers, réglages de jeu aux soupapes...
PRIX : 23000€

Projet 2 : Idem plus dépose des PC 64, bandeau et feux, remplacement traverse arrière pour mise en place bandeau 3.2, feux, PC avant et arrières, soufflets, butoirs, caoutchoucs, clignotants, peinture PC et bas volets divers (Cout pièces sans MO 6500€)
PRIX : 29000€

Projet 3 : Idem mais démontage des vitres, phares, bas de caisses, joints & peinture complète & remplacement de tous les joints
PRIX : 35000€

Projet 4 : Idem mais pose d'un Scart RIVA
PRIX : 36800€

A ce stade, je suis à l'écoute des clients potentiels, nous pouvons, par exemple, envisager un "Back Dating" ou la pose de cerclage de phare chromés, de tours de vitres chromés, d'un béquet queue de canard, baleine, d'une réfection Fuchs type origine ou avec centre anodisé ..., c'est ouvert

Au stade 3, ce sera déjà une tuerie, c'est certain  

Pourquoi ce serait le dernier projet?

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Malheureusement non;avec grand regret :car lieux magnifiques,aparaments personnes aussi sympa que l'année précédente et un MATT qui pourrait ouvrir une agence d'organisation d'évènement tellement il est bon dans ce secteur.
Par contre tu passes faire un coucou à lédenon le 18?(je sais c'est une journée de boulot)!!!

Au fait moi c'est PILOU et pas Guy. As tu revu mon ancienne auto depuis la dernière fois?

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Malheureusement non;avec grand regret :car lieux magnifiques,aparaments personnes aussi sympa que l'année précédente et un MATT qui pourrait ouvrir une agence d'organisation d'évènement tellement il est bon dans ce secteur.
Par contre tu passes faire un coucou à lédenon le 18?(je sais c'est une journée de boulot)!!!

Au fait moi c'est PILOU et pas Guy.  As tu revu mon ancienne auto depuis la dernière fois?

Phil, tu le fais exprès ou quoi   
Vas falloir que t'apprêne à parler un peu le ricain maintenant que tu roules en GT3   

Non, je viens pas à Ledenon (malheureusement) & pas revu ton ex superbe 93

A+

Le pire, c est qu il ne le fait pas exprès ! Lol
Il est meilleur au volant de sa gt3 qu en anglais ! Lol

ptitfred83 a écrit:

Le pire, c est qu il ne le fait pas exprès ! Lol
Il est meilleur au volant de sa gt3 qu en anglais ! Lol

Ah bon     

Butzi a écrit:

ptitfred83 a écrit:

Le pire, c est qu il ne le fait pas exprès ! Lol
Il est meilleur au volant de sa gt3 qu en anglais ! Lol

Ah bon     

Je crois bien avoir fait du deuxième degré LOL mai tant pis!!!!!

  le doc...

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Malheureusement non;avec grand regret :car lieux magnifiques,aparaments personnes aussi sympa que l'année précédente et un MATT qui pourrait ouvrir une agence d'organisation d'évènement tellement il est bon dans ce secteur.
Par contre tu passes faire un coucou à lédenon le 18?(je sais c'est une journée de boulot)!!!

Au fait moi c'est PILOU et pas Guy.  As tu revu mon ancienne auto depuis la dernière fois?

   

Matt34 a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Malheureusement non;avec grand regret :car lieux magnifiques,aparaments personnes aussi sympa que l'année précédente et un MATT qui pourrait ouvrir une agence d'organisation d'évènement tellement il est bon dans ce secteur.
Par contre tu passes faire un coucou à lédenon le 18?(je sais c'est une journée de boulot)!!!

Au fait moi c'est PILOU et pas Guy.  As tu revu mon ancienne auto depuis la dernière fois?

   

Salut Matt,tu viens nous voir?

docpilou a écrit:

Matt34 a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

docpilou a écrit:

Butzi a écrit:

Next = Prochain le Doc

J'espère, en effet, que ce ne sera pas le dernier   

Milles pardon Boris,semi sieste après sortie vélo;j'ai du mal à tout connecté ensemble!!!!!
En clair boite à ragout:je mijote!!!!!!
Beaucoup de réussite pour votre nouveau projet!!!!

Thank'a a lot Guy

AU fait, on se voit à la sortie cévenne ou non   

Malheureusement non;avec grand regret :car lieux magnifiques,aparaments personnes aussi sympa que l'année précédente et un MATT qui pourrait ouvrir une agence d'organisation d'évènement tellement il est bon dans ce secteur.
Par contre tu passes faire un coucou à lédenon le 18?(je sais c'est une journée de boulot)!!!

Au fait moi c'est PILOU et pas Guy.  As tu revu mon ancienne auto depuis la dernière fois?

   

Salut Matt,tu viens nous voir?

J avais prévu de m inscrire et puis j ai laisse tomber....donc je bosse !

@boris, je crois que l idéal et d avoir une classique et une moderne dans son garage...

Elle est chez nous, la voici après une petite préparation carrosserie







Dans un premier temps, elle va avoir droit à sa révision complète & son Scart Riva car pas possible de supporter le son "Stock" d'une SC   

Nous cherchons activement les pièces de G pour une remise en état "Stock"   

Le Fils est tombé amoureux et souhaite la garder pour, dans un deuxième temps, la préparer un peu pour plus de Watts.

Au programme :

Dépose de la mécanique
Dépose des culasses pour contrôle & remplacement des AAC
Contrôle des chaines et remplacement des guides.
Remplacement des joints haut moteur
Remplacement de l'injection K par des carburateurs PMO

Elle est superbe .

Elle est belle. Mais l'intérieur... c'est d'époque!
C'est ton fils ou celui du monsieur qui la garde?

Bjr Boris,
toujours dans ma sale habitude de l'origine, je virerai tous simplement les deux pare chocs et remettrai les soufflets. En tout cas couleur original qui me plait bien. Une SC doit rester une SC non bidouillée, toute à l'origine, épicétou. Je ne parle pas s'il y a besoin d'une réfection moteur en gardant le k jet bien entendu.
Jean Philippe              

Sa couleur est superbe!   Mais les pares-chocs ça colle pas pour moi. Vivement que les originaux arrivent!   
  Beau projet en tout cas !

Et j espere qu on aura une vidéo avec le Scart

J'aime aussi les autos d'origine, par contre je trouve que les soufflets ne sont pas la plus grande réussite de porsche, alors opérer un changement sur une voiture d'origine moi non, trouver une voiture plus d'origine jolie oui, perso je la trouve très bien comme ça !

Dommage, en effet cette transformation .Ma première Porsche était une SC 188 cv allemande entièrement d'origine.Que de bon souvenirs !

Jeanphi30 a écrit:

Bjr Boris,
toujours dans ma sale habitude de l'origine, je virerai tous simplement les deux pare chocs et remettrai les soufflets. En tout cas couleur original qui me plait bien. Une SC doit rester une SC non bidouillée, toute à l'origine, épicétou. Je ne parle pas s'il y a besoin d'une réfection moteur en gardant le k jet bien entendu.
Jean Philippe              

On dirait que tu n'as fait que regarder les photos sans prendre le temps de lire ma prose... sinon tu aurai vu que c'est effectivement au programme   

Bsr Boris,
j'ai bien lu tes quatre hypothèses, ce que je dis simplement et qui est un avis propre le 2 mais tu parles après de carbu, AAC je suppose de 964 et là je dis mon avis qui n'engage que moi une sc doit rester une sc non bidouillée. Epicétou. Monter un scart ne fait pas partie de ma pensée bidouillage. Si c'est des AAC de 964, le réglage du ralenti n'est pas au top mais à plus de 3 - 4000 tours, il est vrai que ça ouate plus sérieusement notamment pour le circuit. Une sc sur circuit pas top, il y a des caisses comme ta 944 ou autres GT3 pour cela.       

Jean-Phi, je veux surtout pas être méchant ou condescendant mais tu parles de quoi au juste ????

Tu connais quelquechose en la matière ou c'est juste pour le plaisir de faire l'ayatollah

Tu parles d'un ralenti à 3 ou 4000 trs/mn avec des AAC aux profils différents ... C'est du grand délire !!!

Parce que si tu prépares des auto avec un résultat pareil, change de boulot (ou de prestataire car je ne pense pas que tu fasses ce genre d'intervention sur un Flat, d'après ce que j'ai compris) .... ou adresses toi dorénavant aux bonnes personnes pour puiser les bonnes informations là où elles se trouvent   

Nous, les voitures, on les démontent & on sait comment elles sont faîtes & ce qu'on apprend c'est pas juste ce qui est écrit dans les livres ou sur un carnet et une pile de factures  

Après, comme je l'ai souvent dit, quand on se fait une tuerie, c'est pour nous, pas pour les autres  :lil!: & on sait bien que cela ne plaira pas à tout le monde, mais souvent çà plait aux vrais amateurs de belles mécaniques, ce qui n'est pas pour nous déplaire non plus

J'en ai un peu ras le bol de lire des termes comme "bidouillé" pour parler d'une vraie belle prépa. Tu crois que j'ai fait tant de commentaires quand je t'ai vu arrivé avec tes jantes "ATS" sur une 3.2 alors qu'elles n'ont rien à y faire. Si ça te plais de monter ce genre d'atrocité sur ta caisse et d'y mettre, en plus, un gris Maserati, ça te regarde .... mais si çà c'est pas de la bidouille