nouveau et deja un prob

Bonjour à tous, je me présente en deux mots j'ai un amour que j'entretiens depuis 11 ans, une 944 2.5L 8S Phase 1 de 82 très propre après déjà 2 courroies de distribution 1 joint de culasse et de nombreuses taches sur mon bleu je pense bien l'avoir démontée entièrement cette sauf le bas moteur. La voyant toute seule depuis quelques temps dans un grand garage d'un ami, je viens de lui trouver une copine, une 944 2.5L 8S Phase 2 de 85 très propre sauf quelle tourne comme une patate. ( pourvu qu'elles ne me fassent pas une 924) Les photos suivrons......
Je viens donc d'acheter une 2éme 944 qui ne tournait pas à un petit vieux qui c'est fait planté par son mécano. J'ai donc tout rebranché tous les petits tuyau d'air qui manquait changé la tête de delco, le doigt, les câbles bougies, 2 injecteurs, rebranché l'admission d'air. tout est OK étincelle, injection, mais le moteur ne tourne que sur 1 ou 2 cylindres et ne tiens biensur pas le ralenti, vers 3000 tours le moteur semble mieux tourner. Quand je déconnecte un injecteur après l'autre au ralenti tenu à l'accélérateur, seul 1 seul influe sur le comportement du moteur, il cale dessuite.
Etant devant un tableau noir depuis quelques temps je le reconnais sur ce coup je planche
C'est grave docteur ? Soupapes ?? Avant de démonter pour voir, si qqu'un a une
Je sais bien que j'ai des Porsches de pauvres mais un peu de compassion pour un gueux passionné.
en espérant pouvoir bientôt

Voici ma 1er bientôt ma 2éme en photo

Salut Sirimitch et bienvenue sur le forum.

On est pas des pro du moteur avant ici, mais je pense qu'il doit y avoir des connaisseurs quand même.

Tu devrais également poser ta question sur le club 944 : http://www.club944.net/forum/

Seb

Salut Sirmich c'est pratiquement normal qu'un p'titse fasse planter, on voit plus très clair et en fait on connait pas grand chose.....
Bon courage à toi!...

Bienvenue !

bienvenu a toi question a tu regler l'avance ?:fred

heu non !!!!!
je sais pas ou la régler ????

je me suis appris la mécanique tout seul

Moi idem...je suis un autodidacte!....

Bienvenue à toi SIRMITCH
Comme dit plus haut, je ne suis pas non plus un pro des PMA.
Ceci étant, on peut quand même essayer de creuser avec toi.
Pour commencer :
Est-ce une injection mécanique ou électronique ?
As-tu de l'allumage aux bougies ?

Si t'a pas d'allumage aux fermes déjà la fenètre, c'est peut ètre les courants d'air!...

salut et bienvenue, nous avons 2 / 3 pro de la meca qui devraient pouvoir t'aiguiller assez rapidement...

quand à ta voiture, il n'y a pas de porsche du pauvre, juste des voitures de passioné!

2964C4 a écrit:

salut et bienvenue, nous avons 2 / 3 pro de la meca qui devraient pouvoir t'aiguiller assez rapidement...

quand à ta voiture, il n'y a pas de porsche du pauvre, juste des voitures de passioné!

Tout à fait d'accord, la passion est la plus importante, chacun fait avec ses moyens, ses envies ....

merci a tous de votre accueil, et j'aprecie l'humour de ce forum.
sinon oui il y a les étincelles aux bougies, un peu trop vite pour en dire l'ordre mais en suivant les fils facile. et les 4 injecteurs crachent bien maintenant, j'en ai changé 2. et l'injection est via un boitier électronique.

bienvenue

ps: les autres, vous avez regardé son avatar?

Ca te ressemble (sans les cheveux)

laseric a écrit:

Ca te ressemble (sans les cheveux)

pilot a écrit:

laseric a écrit:

Ca te ressemble (sans les cheveux)

Pas mal Eric...

Sinon bienvenue à toi et bravo pour la présentation, c'est très bien
Si j'apprend des choses sur la PMA je te donnerai les infos, t'as pas un ami mécano qui pourrait t'aider.
Chez nous y en a quelques uns de très bons, espérons qu'ils t'entendent.

salut et bienvenu à toi... j'aimerais bien savoir dans quel état est ton faisceau???????

Salut à toi gedeon,
Le faisceau est bon, heu je l'ai piqué sur mon autre 944 qui tournait tres bien. Je dis qui tournait, car depuis que sa soeurette est arrivée, il y a comme une migration de pieces....
Après promis je les remonte à neuf...
S'il y a d'autres infos ou questions je suis preneur car mardi prochain, j'vas deculasser madame.
Merci à tous

Bienvenu à toi et bonne chance

J'avais pas lu le poste : welcome !

il faudrait verifier le capteur PMH... si c'est comme sur une 911 ca peut influer... puis le débit de la pompe à essence... c'est une quelle année cette auto???

Salut et bienvenu

l'odre d'allumage est il bien respecté ?

Oh ! Tu vas deculasser madame dans ton coin tout seul !

[Sauf si tu as des photos, il y a un poste "poil sexy"...]

Bon, ok, je sors [je ne fais plus que cela...]