5 ANS déjà

Bonjour à tous.

Vous le constaterez je ne suis pas un forcené du clavier. Le compteur de mes messages sur ce site en atteste. Par contre j’y passe beaucoup de temps à lire ce que les autres écrivent, quelquefois avec talent.
Mais là je me suis dit qu’il fallait que je force ma nature profonde et que je m’y mette.

5 ans. Cela fait maintenant 5 ans que je roule avec ma 964. Cet anniversaire méritait bien un « effort ».

Après 8 ans en TRIUMPH TR4 et les 50 ans arrivants je me suis dit qu’il était temps de réaliser mon rêve afin de ne pas avoir raté ma vie.
Il me fallait donc une Porsche.

A cette époque mon gout et mon budget me faisaient cibler la 3L2, la 964. La 993, j’étais moins fan de la ligne du capot avant et la 996 encore moins fan. (là je me suis fait un paquet d'amis )

J’ai la chance de disposer de quelques amis roulant en Porsche et ils ont eu la gentillesse (c’est fait pour cela les amis) de me confier leurs voitures. J’ai donc pu tester la 3L2 et la 964. Notamment sur une semaine en Alsace ou j’ai pu conduire parallèlement les deux modèles.
Ce sera donc la 964.

Je me suis mis en chasse. Je dispose de quelques connaissances en mécanique et en automobile mais il fallait être sérieux car l’affaire était d’importance.
Je me suis donc mis à la lecture effrénée de la presse spécialisée et à parcourir les forums (merci à mon épouse pour sa patience).

Et là j’ai fait ce que tout le monde vous déconseille de faire…… J’ai acheté la première, non en fait la seconde, que j’ai vue.



C’est donc une 964 C4 d’origine Italienne, gris pierre, 175000 kms lors de son achat. Elle est arrivée en France en 2010, a connue plusieurs propriétaires par l’intermédiaire de LA VILLAROSE. Elle dispose d’un historique limpide. Cachet de concessions Porsche en Italie et en Suisse jusqu’en 2010 et ensuite dossier de facture conséquent depuis son passage en France et kilométrage cohérent depuis sa mise en service. C’est tout cela qui m’avait décidé à « plonger ».

Voilà, ça c’est pour l’histoire. Et aujourd’hui ? Elle va bien merci. Son entretien est confié à APC.
Elle a maintenant un peu plus de 210000 kms.
Alors bien sûr, en dehors de l’entretien courant, j’ai dû faire quelques frais mais cela me semble logique sur une voiture de cet âge.
L’embrayage a été changé à 190000 kms. Comme il n’y a pas de trace d’un changement précédent on peut supposer qu’il était d’origine (je sais c’est de la pure spéculation). L’autre échange important fut celui du catalyseur.

Mais que sont ces quelques euros face au plaisir que me procure cette voiture. A chaque fois que je la reprends c’est le même plaisir.
Plaisir de découvrir les deux yeux de grenouille quand j’ouvre la porte du garage, ouvrir la porte de la voiture, de l’extérieur mettre la clé de contact et lancer le moteur (c’est un rituel, j’aime bien démarre la voiture en étant à l’extérieur. Merci la clé à gauche).

Et puis le plaisir sur la route. Départementale, autoroute, ville partout elle est à l’aise. La voiture est utilisée le plus souvent possible pour les week-ends et les vacances.
Et cette silhouette intemporelle avec ce  mélange entre une ligne encore proche de l’origine mais subtilement modernisée à l’époque par des pare-chocs enveloppants.
Une ancienne avec le juste nécessaire de modernisme pour la rendre utilisable facilement.








Alors si c’était à refaire, sans hésitations je replonge.

Et pour demain ? Je ne sais pas. Garder, vendre pour profiter de la folie actuelle. Bof.

Je dispose en parallèle d’un Z4 cabriolet que j’utilise pour aller bosser. Si mon lieu de travail change je n’aurai plus besoin de ce véhicule. Alors peux être que je revendrai les deux pour n’en racheter qu’une seule. Un beau boxster ou une 997 TARGA ne seraient pas pour me déplaire. En tout cas ce sera une Porsche et qui permette de rouler à l’air.

En fait madame est tombée sous le charme de la 964 et pour l’instant quand j’évoque l’idée de la changer (la voiture) j’ai un véto.
Nous verrons bien.

En guise de conclusion. Si certains parcourent ce forum en hésitant à se lancer dans l’achat d’une Porsche, n’hésitez pas foncez. Ce n’est que du bonheur.

Merci JP d'avoir forcé ta nature pour nous parler de ces 5 ans de passion avec ta 911; ça donne une histoire simple, sympa, sans fioritures ni bavardages pas toujours passionnants pour le lecteur ... bon il y a quand même ce Z4, avec lequel tu vas bosser certes, mais je crois me souvenir que tu pars également en vacances avec !!! Mais bon puisque tu vas le vendre, tu es pardonné !!

4 ans bientôt pour moi en 03/2016...le temps passe si vite !

non d'une pipe, pas de chiotte à la flotte fait comme tu veux hein, elle risque de ne pas traîner longtemps sur les annonces

Vendre pour faire quoi ?........


Bonne continuation !

Vinz a raison, faut pas la vendre !!!
















Et sinon tu en veux combien ???

Tu devrais écrire plus souvent! Très agréable à lire cet article dans lequel, je n'en doute pas, nombreux seront ceux qui s'y reconnaitront.

Chrisonia a écrit:

Tu devrais écrire plus souvent!   Très agréable à lire cet article dans lequel, je n'en doute pas, nombreux seront ceux qui s'y reconnaitront.

il a raison christophe, le ton de la passion est inimitable, avec un zest de complicité avec ta femme ça donne une sacrée recette de bonheur .

et replonge dès que tu peux..

fred2401 a écrit:

Merci JP d'avoir forcé ta nature pour nous parler de ces 5 ans de passion avec ta 911; ça donne une histoire simple, sympa, sans fioritures ni bavardages pas toujours passionnants pour le lecteur ... bon il y a quand même ce Z4, avec lequel tu vas bosser certes, mais je crois me souvenir que tu pars également en vacances avec !!! Mais bon puisque tu vas le vendre, tu es pardonné !!

Celle là j'en étais sûr Et en plus venant de toi je suis encore moins surpris

Bon je vais pas vous vendre le Z4 mais le 6 en ligne est quand même très sympa

911du42 a écrit:

Vendre pour faire quoi ?........


Bonne continuation !

Ben c'est la question.

fred2401 a écrit:

Vinz a raison, faut pas la vendre !!!
















Et sinon tu en veux combien ???

J'avais pas vu la fin du message. Bon alors comme t'est un ami à 60 keuros je la laisse. Mais c'est bien parce que c'est toi.

Ah oui, et puis merci pour les compliments. ça fait toujours plaisir

Sur ce je vais me coucher et compter les Porsche pour m'endormir.

Merci JP tu es très urbain, mais je ne peux pas accepter, ça me gênerait !!!

Ah non, surtout ne pas vendre cette belle 964 tu ne t'en remettrait pas !!!!
Voilà ce que je te propose : tu vends ton Z4 et prends une 997 à la place.
Crois-moi une ancienne et une "moderne" dans le garage et le plaisir est à son comble !
Merci à toi pour le récit et bises à ton épouse, cette femme de goût

Une petite dernière parmi ses copines du LASERIC

quel souvenir

Merci pour ces quelques lignes et bon anniversaire pour les 5 ans de vie commune avec la grenouille.
Je l'ai vu de prêt et je peux dire qu'elle est magnifique.
@ bientôt lors d'une prochaine sortie

Et elle sera encore  plus belle l'année prochaine.  J'ai budgété une opération de détailling pour redonner une nouvelle jeunesse à la peinture.

Je pense faire cela vers fin mars - début avril. Je vous raconterai évidemment

JP pour ce bon moment à lire ces quelques lignes.
Et bonne anniversaire  
Au plaisirs de vous revoir tres bientot peut etre demain à Linas

Why not, mais en fait on y fait quoi à Linas

Manifestation statique, ballade ?

Chouette message.

Ta femme a raison, gardes-la...

Tu es ou dans le 91 ?

Comme les oreilles, près d'Étampes et toi ?

Brunoy.

Etampes, dans ce coin de l'Essonne je connais surtout Angerville. J'ai usé pas mal de trains de pneus sur la piste de karting

Surtout la vend pas ! J'ai fait cette bêtise en 2006 et je le regrette toujours
Vire juste les jantes de 993 et elle sera parfaite.