odeur d'huile brulée

Bonsoir a Tous,

J'ai sérieusement besoin de l'avis des spécialistes Very Happy

il y a quelques mois lors de la grosse révision et changement de l'embrayage, sur les conseils de mon mécano suite à une petite fuite d'huile et odeur désagréable sur ma 996 de 1999 et totalisant 114000 Km, j'ai fait changer les joints des caches culbuteurs. Pb a priori connu.

j'ai depuis toujours mon soucis d’odeur d'huile brûlée et de légère fumée: voire plus
cela n'arrive que lorsque j’accélère fort et quelques gouttes tombes sur le collecteur d'échappement coté Gauche. d'ou la fumée.
Pas d'huile au sol dans le garage
En conduite normale, pas de soucis. (Vraiment que lorsque la pression est dans le circuit)

J'entend parler de joint du contact de pression d'huile et que cela peux venir de la durite du reniflard
A priori pour faire ces joint il faut sortir le moteur,
Qu'en pensez vous ? et quitte à sortir le moteur qu'elles autres opérations me conseilleriez vous de faire
en même temps coté joint.

Merci d'avance pour vos conseilles avisés

Thierry

Tu peux sortir le moteur et remplacer tous les joints et durites qui te semblent fatigués, mais perso, tant qu'il n'y a pas de goute au sol et que tu n'as pas de conso d'huile excessive, je laisserai en l'état.

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Je suis d'accord avec toi tant qu'il n'y a pas fuite ..pas touche mais le problème c'est l'odeur que le quelques gouttes qui tombes sur la pot procure.
Une idée d'où cela pourrais provenir ?

Il peut y avoir plusieurs causes possibles. Le plus simple est d'essayer coute que coute de déterminer d'où provient ta fuite. Vu la faible accessibilité sur une 996, tu peux t'aider d'une camera endoscopique, mais ça ne t'aidera pas à réparer !

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Bonsoir a tous,

Tout a fait d'accord avec toi JC, il faut que je m’attelle à déterminer d'ou cela provient avant tous.

Messieurs, d'autres idées sur le sujet ?
Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème et comment s'en est 'il sortie ?

Ci-joint une photo d'ou proviendrait cette petite fuite. (que lorsque j'arsouille)

huile 993 - odeur d'huile brulée Fuite_10

huile 993 - odeur d'huile brulée Fuite_10

?

Perso je ne vois pas e fuite sur ta photo, mais la zone montrée sur ta photo est proche des caches culbus donc joints poreux possible...

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Après quelques petites recherches il semblerai que ma petite fuite provienne de la durite du reniflard et ou du joint de contact de pression d'huile.

Qu'en pensez Vous ?
Pour ce type de réparation y à t'il besoin de sortir le moteur ?
Avez vous quelques bonnes adresses pour ce type d'opération ou quelques susceptible de le faire ?

Bonsoir à tous,

Pas d'idées ou d'autres conseils sur le sujet

Merci pour vos réponses avisées. Very Happy

Bonsoir a tous,

Après quelques recherches sans résultat, j'ai donc décidé d'emmener ma belle chez un spécialiste.

Diagnostique: Boitier reniflard et durite à changer. Crying or Very sad

Apres quelques heures de MO et quelques billets en moins, Quelle bonheur de ne plus avoir d'odeur d'huile brûlée dans la voiture.

Je vais pouvoir faire de la balade tranquillement. Very Happy