Eau sous siège passager

Bonjour,

mon problème de sonde de pression d'huile résolu, en voilà un nouveau, j'ai lavé ma voiture au lavage haute pression, je rentre chez moi pour l'aspirer et le dessous du siège arrière côté passager est humide, je touche au sol humide, je tire la moquette et la mousse est imbibé au sol ainsi que celle sous le siège arrière avec comme origine on dirait la paroi su passage de roue, de toute façon après c'est le moteur....

C'est toujours impressionnant, je ne sais pas combien j'ai épongé d'eau mais au total je dirais bien 1 litre, qu'en pensez-vous, je précise que ma 996 n'est pas un cab.

Ca fait beaucoup..... 

tu as un toit ouvrant ou bien ?

évacuation des condensats de clim bouchée???

Evacuation de Toit ouvrant ou piscine au niveau des evacuations d'eau de la baie de pare-brise...

Ca bien de l'arrière à priori plutôt en haut du dossier du siège arrière
Joint de pied de lunette arrière ??

Sinon c'est oú les condensats de clim

Tu as le toit ouvrant?

Tu peux essayer de t enfermer dans la voiture et de demander à quelqu'un d arroser au jet sans pression l extérieur de manière localisée pendant que tu observes
Que l avant,
Que le haut des fenêtres
Que le toit ouvrant (fermé )
Que l arrière,
...

Si il n'y a rien, faire tourner le moteur clim à fond et observer encore.

En tous cas bon courage parce que les infiltrations c'est la m....e à localiser.

Sinon tu la ramenes au garage en leur expliquant ton soucis. ( c'est peut-être par là que je commencerais, pour qu'ils soient au courant...)

Ils sont au courant, ils m'ont demandés de sécher et de voir si ca revenais et quand, pour à ce moment là faire des essais.

Ok, dors tranquille c est certainement un truc tout bête genre tuyau bouché ou débranché.

Alex78 a écrit:

Tu as le toit ouvrant?

Oui j'ai le toit ouvrant mais il a l'air étanche

Quant tu l'as lavé au lavage haute pression, tu as utilisé la lance du haut vers le bas ou l'inverse ?

Après il suffit de pas grand chose pour que de l'eau rentre, un défaut effectivement comme un drain qui se bouche ou encore l'inclinaison de l'eau qui remonte, etc...

Bref, si tu souhaites vérifier son étanchéité sans attendre six mois qui flotte à grosses goûtes, je te proposerai d'aller au lavage automatique (rouleaux). Cela permettra d'être dans des conditions plus proches de celles recherchées.

Après j'ai oublier d'indiquer un truc tout "bête" concernant la logique de la gravité pour de l'eau, car il faut l'oublier lorsqu'on utilise de la haute pression, puisque l'eau remontera sans difficulté. D'où l'intérêt de se retrouver dans des conditions réalistes, comme avec des rouleaux, pour vérifier s'il y a réellement une fuite et le cas échéant tenter d'identifier l'origine.

J'ai lavé de haut en bas et de bas en haut sans insister de pres avec la lance à 40 cm environ.
J'ai fait un test avec de l'eau projeté le long du joint de lunette arrière et cela ressort bien sous la voiture donc la canule n'est pas bouché.
J'ai démonté la moquette a l arrière des sièges arrières et je sens de l'humidité dans la mousse sous l'habillage au niveau de la ceinture de sécurité, mais cette humidité je la sentais avant mon test.
Et puis vu le volume qu il y a sous le signe passager, cela aurait dû couler franchement.
Ou sinon ma théorie est que cela existe depuis longtemps et que c'est le cumul qui a fait ce volume, car je pense pas que cela est d'aujourd'hui.
Je vais déjà tout bien sécher, et je verrais si cela reviens.
D'ailleurs avez vous des méthodes pour bien sécher, j'ai acheter du rubson anti humidité, il y aurait il d'autres recettes de grands mères ( riz ou autres)

Ben je pense le mieux si elle dort dans ton garage privé, tu laisse une fenêtre ouverte surtout du côté ou il y a de l'eau, et cela va s'évaporer gentiment mais surtout sa sèchera bien le tous...

Il y a un tuyau d'évacuation du toi ouvrant qui va sans cette zone... S'il est bouche, c'est piscine assurée et ça n'a rien à voir avec l'étanchéité du toit proprement dit...

C'est bien possible...

Oui mais l'évacuation se fait côté conducteur je crois et pas côté passager, contrairement à mon infiltration

Trouver une fuite d'eau ce n'est pas toujours facile,parfois très vicieux,démonte tous les tapis,insonorisants et un à l'intérieur et un à l'extérieur qui arrose de bas en haut...

Bon j'ai démonté des moquettes etc....
Je pense avoir trouvé l'origine, j ai te toit ouvrant et quand il est ouvert j'ai fait coulé de l'eau dans goulotte des 2 côtés, un côté ca coule à sous la voiture au niveau de la roue arrière et de l'autre côté ca coule dans la voiture exactement suivant le chemin que j'avais identifié.
Question y a T il des évacuations des 2 côtés car Ste l'éclaté de rose passion on dirait qu il y en a que d un seul côté et si oui comment déboucher tout ca ?

Qu'elle drôle de question

fil metal, air comprime...

Ffbon78 a écrit:

Bon j'ai démonté des moquettes etc....
Je pense avoir trouvé l'origine, j ai te toit ouvrant et quand il est ouvert j'ai fait coulé de l'eau dans goulotte des 2 côtés, un côté ca coule à sous la voiture au niveau de la roue arrière et de l'autre côté ca coule dans la voiture exactement suivant le chemin que j'avais identifié.
Question y a T il des évacuations des 2 côtés car Ste l'éclaté de rose passion on dirait qu il y en a que d un seul côté et si oui comment déboucher tout ca ?

C'est bizarre Il me semblait t'avoir parle de ca...

Pour déboucher, comme dit Gedeon tu a l'embarras du choix... Sachant que la conduite est assez rigide...

En effet tu avais raison, mais comment l'eau arrive jusque là puisque le toit est censé être étanche, est ce que lavage haute pression a pu passer quand même, ou bien est ce une ancienne infiltration du style laisser le toit ouvert avec la pluie ?

Justement, un toit ouvrant n'est jamais totalement étanche (ne pas croire que c'est juste un joint qui assure une étanchéité), c'est un disposiitif complexe aussi basé sur des gouttières pour l'évacuation de l'eau l'entourant...

Dans ton cas, une des conduites est bouchée...