Pression huile 5,5 tout le temps

J'ai pris possession de ma 996 ce matin, 80 km d'autoroute, tout va bien, mais à l'arrivée pression d huile à fond tout le temps, n'oscille pas d'un poil.
L'aiguille revient à zéro moteur coupé et des qu on redémarre, à fond.
Qu'en pensez-vous, je pencherais vers un souci de sonde.

Alors oui mais avant je pencherai pour un soucis électrique ...!!! Si tu as le moteur éteint et tu mais le contact  à fond mais sans la démarrer as tu l'aiguille qui tape à fond dans le haut...??? Si oui problème électrique si non mais juste avec le moteur allumé alors je pencherai sur la sonde...

Déjà vérifié et non contact sans moteur l'aiguille ne bouge pas.

Donc je penche comme toi pour un soucis à la sonde..

Possible oui...

J ai eu mon garagiste au tel, lui aussi pense à cela
Il me demande d'ouvrir le bouchon de remplissage moteur en marche et à chaud et de regarder si l'aiguille bouge, si non, lui aussi penché sur la sonde.
Qu en pensez-vous ?

un essais probable qui ne coute rien et qui peut t'apporter un résulta aussi...Sinon reste sur la piste de la sonde HS... tient nous au jus si tu change ta sonde pour le résulta merci...

steve11 a écrit:

un essais probable qui ne coute rien et qui peut t'apporter un  résulta  aussi...Sinon reste sur la piste de la sonde :

Que veux tu dire dans ta première partie de phrase, je comprends pas, cela peut engendrer des soucis de faire cela

non pas de soucis pour essayer bien au contraire je te rassure il n'y a rien de grave du tous sur ton problème de pression d'huile, juste il te faut de toute façon bien vérifier à la jauge ton niveau, et bien sûr après que ton niveau soit ok, alors tu n'a plus qu'a changer ta sonde pour retrouver la fonction de pression d'huile dans ton moteur qui s'affiche à ton tableau bord..Voilà en plus tu peut le faire toi même le changement de sonde, il me semble bien quel reste accessible...Voilà mais ne tarde pas à le faire car cela reste toujours confortable de voir de temps en temps sa pression d'huile à son tableau bord...

Je vais le faire faire par mon garagiste, je viens de prendre possession de ma voiture, c'est de la garantie😀
Mais comme il est à 80 km de chez moi, il essaye de diagnostiquer à distance.

ok alors si garantie il y a fait le faire par ton garagiste...!!! mais ne t'inquiète pas rien de grave de toute façon...!!

steve11 a écrit:

ok alors si garantie il y a fait le faire par ton garagiste...!!! mais ne t'inquiète pas rien de grave de toute façon...!!

Merci de m'avoir rassuré

Ffbon78 a écrit:

J ai eu mon garagiste au tel, lui aussi pense à cela
Il me demande d'ouvrir le bouchon de remplissage moteur en marche et à chaud et de regarder si l'aiguille bouge, si non, lui aussi penché sur la sonde.
Qu en pensez-vous ?

Essai fait aiguille bouge pas du tout, par contre des que j'ouvrais le bouchon le régime moteur s'accélérait légèrement, et je vois ma pas pourquoi.

En tout cas la sonde doit être hs

Sonde changé sous garantie par mon garagiste, tout est rentré dans l'ordre.

Pression à chaud en charge un peu au dessus de 4.5 et ralenti à 2.5

Merci pour ton retour d'informations

Super, tout est rentré dans l'ordre alors !

oui impec !

super tous va bien ....ET pour le retour...

Ffbon78 a écrit:

Ffbon78 a écrit:

J ai eu mon garagiste au tel, lui aussi pense à cela
Il me demande d'ouvrir le bouchon de remplissage moteur en marche et à chaud et de regarder si l'aiguille bouge, si non, lui aussi penché sur la sonde.
Qu en pensez-vous ?

Essai fait aiguille bouge pas du tout, par contre des que j'ouvrais le bouchon le régime moteur s'accélérait légèrement, et je vois ma pas pourquoi.

En tout cas la sonde doit être hs

C'est parfaitement normal que le régime moteur change quand tu ouvres le bouchon de remplissage !
Ca le fait d'ailleurs sur toutes les autos

ça c'est fait...