Pompe a air secondaire sur 986 2.5l introuvable

Bonjour à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un boxster 2.5l de 1997.
Je viens de remplacer le débitmètre, l'actuateur de ralenti et le filtre a air .
Le véhicule démarre au quart de tour, se cale a 1000 tours/m le temps de se mettre a bonne température.
Le problème intervient à chaud le ralenti oscille entre 600 et 1100 tours/m et fini par se caler a 750 tors/m.
Résultat Diagnostique durametric code p1516 (vanne adapta. pipe d'admission registre coupure).
Ce qui après recherche nous indique que la valve de commutation(d'inversion) 993 605 123 00 est hs.
Cette valve permet d'activer ou de désactiver une soupape appeler étouffoir 993 113 245 00 montée en série sur la pompe a air secondaire.
Mais voilà la pompe a air est introuvable, ainsi que l'étouffoir et la vanne de commutation.
Y a t-il eu un montage spécifique pour ce passer de la pompe a air secondaire ?
Merci d'avance pour vos réponses.

la soupape est totalement disponible, sa référence a juste été remplacée.
993 605 123 00 > 7PP 906 270 dans les 30/35 euros TTC la pièce.

la 993 113 245 00 est remplacée par la 993.113.245.01, dispo elle aussi, dans les 100 euros

bon... y'a autre chose là ou on peut fermer???

Merci gédéon pour ta réponse.

Quant je parle des éléments introuvables, ils sont introuvables sur le véhicule d’où mon problème.
La pompe a air est suffisamment grosse pour ne pas la rater, elle est normalement montée à droite bien visible sur une potence si je ne me trompe pas.