Porsche Classic

Qui a dit que la maison mère était opportuniste ?
http://news.sportauto.fr/news/1494074/Porsche-Classic-Porsche-911-Production-Collection-Tableau-de-bord

le prix du marché des classiques veut que notre constructeur y voit une sacrée manne.
c'est bien pour la marque mais ça va encore engendrer une augmentation des prix, c'est rassurant pour les collectionneurs fortunés de pouvoir s'appuyer sur l'usine..

Ce sont de sacrés opportunistes chez Porsche !
1) on arrose les médias de communiqués de presse dès la sortie d'un nouveau produit => c'est une façon de communiquer très efficace (la preuve) et qui ne coûte pas un centime. Il n'y a qu'à regarder la presse du web et la presse écrite pour comprendre...
2) on vend à prix d'or (quasi 1000 € qd même !) un bout de plastoc sous prétexte qu'il émane de la maison mère (fabriqué en Chine ???)
Avec ça, il n'est pas étonnant que les prix des voitures atteignent des sommets !
Business is business
Quant au tableau de bord qui illustre la pub, il n'est pas dénué d'anachronismes. Un comble !

épicétou

Aaaah, que serait Porsche sans ses irrationnels passionnés de grenouilles?

Faudrait savoir : quand les pièces pour les anciennes sont pas disponibles, vous vous plaignez et quand elles le sont, vous râlez !

Ca vous arrive d'être contents ???

Ils sont opportuniste c'est bien clair, toutefois de la pièce "Porsche" ou plutôt fabriquer pour Porsche en dimensions strictement d'origine est à un prix inférieur que le modèle similaire de nos amis anglais Lake....

Bullit a écrit:

Faudrait savoir : quand les pièces pour les anciennes sont pas disponibles, vous vous plaignez et quand elles le sont, vous râlez !

Ca vous arrive d'être contents ???

Bien sûr qu'on est contents quand une pièce est refabriquée, mais on l'est beaucoup moins quand on nous prend pour des jambons

Flat & moi a écrit:

Bullit a écrit:

Faudrait savoir : quand les pièces pour les anciennes sont pas disponibles, vous vous plaignez et quand elles le sont, vous râlez !

Ca vous arrive d'être contents ???

Bien sûr qu'on est contents quand une pièce est refabriquée, mais on l'est beaucoup moins quand on nous prend pour des jambons

Tu as vu le prix chez rose ???

Je prends que du jambon blanc .....pas du rose ......

fred2401 a écrit:

Flat & moi a écrit:

Bullit a écrit:

Faudrait savoir : quand les pièces pour les anciennes sont pas disponibles, vous vous plaignez et quand elles le sont, vous râlez !

Ca vous arrive d'être contents ???

Bien sûr qu'on est contents quand une pièce est refabriquée, mais on l'est beaucoup moins quand on nous prend pour des jambons

Tu as vu le prix chez rose ???

1300 en NOS...

Ce n'est pas être opportuniste ou pas comme je l'entends de répondre à une demande. Ces tableaux de bord sont fragiles et les voitures renaissent (parfois de leurs cendres). Porsche (mais d'autres le font déjà) a décidé de remettre en fabrication. C'est plutôt bien. La demande est forte certes mais pas au niveau d'une production de série alors le prix monte c'est mécanique (cf compta analytique). Et puis il y a une part d'élitisme, mais vos "classics" ne valent-elles pas au moins 60.000 euros lorsqu'elles sont restaurées. Il reste l'occasion mais ces pièces sont rares en bon état.

Allons bon Messieurs

60000 Euros pour une Classic.... T'es encore loin du compte

De toute façon, il y aura toujours des gens pour trouver que les prix des auto sont trop chères, au même titre que les pièces ou les entretiens .... ce sont d'ailleurs souvent les mêmes qui annoncent des auto à peine en état au prix des modèles rutilants... Va comprendre

oui j'ai dis 60 pour inclure les restaurations limite qualité mais tu as raison, c'est plus que ça sachant que quelque soit le modèle (sauf pour l'injection elle même) le prix de la restauration est le même et pour cause...

+1 sur la fin du message.