Précautions pour un long voyage...

Avec ma 964 j'avais toujours un boitier DME de rechange dans la boite à gant au cas ou...
Bonne route!

Hello!
Bon, petit bilan de ces 2000 bornes!
Les +:

le plaisir, les discussions avec la famille à propos de l'engin, que des bonnes réactions "tu t'es fait plaisir", "t'as eu raison", "t'as combien de bourrins?", "Tu consommes combien?", etc.,  mon beau-frère a qui je passe les clés qui a encore la banane 3 jours après son essai, la facilité de conduite, le confort (Cannes Paris d'un traite au retour et ça pique même pas), les enfants derrière, ça passe nickel, les virolos des petites routes autour d'Aix, l'autonomie, la conso raisonnable 11l/100 en "tapant" quand même un peu, pas de photo souvenir (On va pas chanter trop tôt, on sait jamais).
Une rencontre hyper sympa avec un mec en 964 targa, grand sourire, petit signe de la main, on a roulé une dizaine de km comme ça, à se passer le relais... C'était mon premier "coucou" avec un porschiste!

Les -:

Les barres de seuil en alu qui se sont décrochées toutes seules (les 2 en même temps!). Elles ne tiennent qu'avec du double face, je pensais que c'était au moins clipsé! Le scotch a quand même presque 15 ans, on peut comprendre. Faut que je trouve un dissolvant léger (Une idée?) pour retirer la colle sans abimer la peinture et remettre du double face... Pas compliqué ni cher mais j'ai été surpris, j'avoue. J'en profiterai pour nettoyer les barres en alu brossé.

Clim HS! J'ai tel à un contact qui me propose 120€TTC, il se déplace et vérifie le circuit entier avant de refaire le plein de gaz. http://www.recharge-clim-auto.fr/
Un peu circonspect donc si quelqu'un a un plan... Je prends pour au moins comparer les tarifs.

Comme prévu, un génocide d'insectes a eu lieu et pas le temps de laver la caisse en ce moment! Quelqu'un connaitrait-il un pro du lavage sérieux, (j'habite dans les hauts de seine)?



Passage des 40.000...



Bilan quand même très positif !



Et au passage, pour vos conseils...

pour la colle essence F ou white spirit + papier absorbant.

leclerc auto

J'ai eu le même pb que toi avec mes barres de seuil alu. J'ai essayé de les recoller au double face et ça n'a pas tenu alors j'ai utilisé la manière forte : colle à pare-brise et ça n'a plus bougé depuis
Pour la clim il faut d'abord vérifier si ton circuit est étanche et après tu la fait recharger où tu veux. Pour ma part je l'ai fait faire chez Nortoto. Ça m'a coûté 59 € et le travail a été particulièrement soigné (ils ne doivent pas voir des 996 TT tous les jours et ils en ont pris grand soin )

Flat & moi a écrit:

J'ai eu le même pb que toi avec mes barres de seuil alu. J'ai essayé de les recoller au double face et ça n'a pas tenu alors j'ai utilisé la manière forte : colle à pare-brise et ça n'a plus bougé depuis
Pour la clim il faut d'abord vérifier si ton circuit est étanche et après tu la fait recharger où tu veux. Pour ma part je l'ai fait faire chez Nortoto. Ça m'a coûté 59 € et le travail a été particulièrement soigné (ils ne doivent pas voir des 996 TT tous les jours et ils en ont pris grand soin )

Tu connaissais pas quelqu'un de fiable qui devait te le faire ???

Ses délais d'intervention sont trop longs

pour les barres de seuil alu j'ai collé au double face (du supermarché du coin) mais mes barres ne sont pas paralèlles au seuil. comme elles ne plaquaient pas au centre, j'ai mis 4 couches de différentes longueur pour combler l'arc de cercle et donc avoir une adhérence sur pratiquement toute la longueur. Depuis 2 ans ras.