Sport Club Challenge

Je viens de découvrir le mail d'introduction à la saison 2015 du club Porche de France et de  la présentation du Sport club challenge qui se roulera avec la 997 Sport Cup qui est une 997 carrera S phase 1 préparé par un seul team agrée afin d'éviter toute tricherie pour un budget global de 65 -70 kilo euros auto comprise.
Cela me parait extrêmement intéressant ,car pour un budget de départ acceptable et un budget de fonctionnement peut être pas trop violent des passionnés du trackday vont devenir de vrais pilotes en course.Le tout dans une organisation béton qu'est le Porsche Motorsport de France.
Je comprend mieux le post d'un achat de 997 carrera phase 1 de Bullit et de Lolo qui se pose des questions!!!!!!!!!!!

Voici les explications officielles de Patric Vegeais:

<La 997 Sport Cup en 10 questions - 2014 11 04.pdf>

Enfin si quelqu'un peut m'expliquer comment rapporter une pièce jointe sur un mac ce serait sympa!!!!!!!!!!

Le mieux, c'est d'aller directement sur la page consacrée à la Sport Cup sur le site du Motorsport :
ici

Et pour les questions, je suis à votre disposition...

Le seul truc surprenant c'est de ne pas prendre une GT3 comme base puisque les tarifs sont, en gros, identique

Butzi a écrit:

Le seul truc surprenant c'est de ne pas prendre une GT3 comme base puisque les tarifs sont, en gros, identique

Il faut l'essayer pour comprendre. J'étais sceptique avant...

A priori il y a plus de 2S phase 1 que de GT3 disponible...

Pilou, jeté tout et a chère un Pc

Quand je parlais de ledenon fin mars, c est avec le PCM... Je pense fortement y aller car l'ambiance l an dernier y était excellente avec des formules intéressantes. Cette nouvelle discipline et celle de cup vont être un régal pour les yeux!
Jacques et Laurent, de mémoire vous aviez fait le week end complet... Plus de monde en piste le vendredi ou le samedi ?

Matt34 a écrit:

Pilou, jeté tout et a chère un Pc

Quand je parlais de ledenon fin mars, c est avec le PCM... Je pense fortement y aller car l'ambiance l an dernier y était excellente avec des formules intéressantes. Cette nouvelle discipline et celle de cup vont être un régal pour les yeux!
Jacques et Laurent, de mémoire vous aviez fait le week end complet... Plus de monde en piste le vendredi ou le samedi ?

Pour le monde, Je ne m'en rappelle pas.
Beaucoup de participants font les 2 journées.
Cette nouvelle formule est tentante.

Super, il va y avoir plein de GT3 à la vente

Butzi a écrit:

Super, il va y avoir plein de GT3 à la vente

Quel est ton avis sur ce nouveau challenge Boris?

J'ai pas d'avis particulier sauf que, comme je l'ai dit plus haut, beaucoup on déjà des GT3, il suffisait de faire une série en parallèle de la Cup et le tour était joué.

D'une part, le prix de revient de cette auto est très très proche de celui d'un GT3 & que deviendra (ou plutôt vaudra) cette auto le jour où son propriétaire voudra arrêter ou passer à la taille au dessus.

Une GT3, au moins, on sait ce que cela vaut

Peut être que celui qui possède déjà une 997 ph 1 peut faire que la préparation . Du coup , il n a pas a acheter l auto, ce qui réduit considérablement le cout...

Matt34 a écrit:

Pilou, jeté tout et a chère un Pc

Quand je parlais de ledenon fin mars, c est avec le PCM... Je pense fortement y aller car l'ambiance l an dernier y était excellente avec des formules intéressantes. Cette nouvelle discipline et celle de cup vont être un régal pour les yeux!
Jacques et Laurent, de mémoire vous aviez fait le week end complet... Plus de monde en piste le vendredi ou le samedi ?

Pour en faire pas mal, en principe, tu as un peu plus de monde le samedi, mais les quantités sont limitées, tu n'auras jamais 50 voitures en piste.

J'y serai c'est sur, mais avec quelle auto ?????

Butzi a écrit:

Super, il va y avoir plein de GT3 à la vente

C'est un peu (bcp) mon problème, c'est que je n'ai pas envie de vendre la RS et avoir les 2 c'est (très) compliqué !!!!!!!!!!

Cela m étonnerait qu il n y ait pas un système de loc. pour quelques autos : si c est le cas, la rs pour le roulage et la loc. pour le challenge le temps de voir venir la formule....
Je viendrais les 2 jours je pense mais le samedi uniquement en spectateur

Butzi a écrit:

Le seul truc surprenant c'est de ne pas prendre une GT3 comme base puisque les tarifs sont, en gros, identique

Prend une GT3, met lui des pneus, des freins et un embrayage neuf, fais lui une révision moteur et monte les équipements de sécurité homologués (l'arceau ne l'est pas, les sièges et les harnais ne le sont plus...)
Fais l'addition et regarde où tu arrives...

Et si jamais tu es en-dessous des 70 000 €, je te met au défi d'en trouver une quinzaine au même prix...

Un avis contraire de Bullit aurait été surprenant Mais je suis, totalement d'accord avec lui !

Matt34 a écrit:

Cela m étonnerait qu il n y ait pas un système de loc. pour quelques autos : si c est le cas, la rs pour le roulage et la loc. pour le challenge le temps de voir venir la formule....
Je viendrais les 2 jours je pense mais le samedi uniquement en spectateur

C'est un peu ce que j'ai comme idée...

On aura donc le plaisir de se revoir au printemps à Lédenon, car mon dernier passage était un peu "humide"...