Remplacement alternateur 105 000 km

Bonjour,

Juste ce petit message pour vous dire - fièrement - que j'ai changé seul l'alternateur ce WE. Quand je dis seul, c'est quand même avec la tablette sur le toit de l'auto, et quelques achats comme un volt-mètre et une clé de 24 que je n'avais pas. L'économie est énorme par rapport à un passage en CP.
Si certains ont des questions, n'hésitez pas.
Sans développer pour l'instant en quelques lignes:
- le volt-mètre m'a permis de finaliser le diag et de trancher entre remplacer l'alternateur complet ou juste le régulateur;
- tuto extra sur le site importerautoditalie.com (désolé s'il existait sur Laseric et que je l'ai râté);
- pièces reçues en 3 jours, en échange standard (caution de 60€ pour retour pièce d'origine Bosch);
- en profiter pour changer la courroie d'accessoires (18€ - c'est là que la clé de 24 est importante, surtout au remontage et attention à la longueur : 2 possibles je crois);
- et je conseille à tout le monde d'avoir démonté celui de l'auto avant de commander le neuf ( de nombreuses références possibles sur les sites de pièces auto);
- pour finir, après remise en route, défaut "engine" orange et message d'orientation vers l'atelier, que j'ai fait disparaitre par petite manip trouvée sur Google et qui n'est plus réapparue ensuite (donc pas de défaut moteur selon moi et pas de nécessité de passer à la valise... mais c'est à chacun de voir)
J'ai remis du Bosch et SKF pour la courroie. Tout va bien.

salut

Certainement de belles économies réalisées !

de mémoire pour la courroie, c'est avec ou sans la clim.
ça fait plaisir ton message, ça donne envie de faire des économies.
merci et@++

Y a des 996 sans clim ?

Moi je suis riche... elle a la clim !
La courroie est la SKF VKMV 6PK2115
Et l'alternateur Bosch 0986043690 correspondant au numéro d'origine Porsche 99660301203
et le régulateur seul fixé à l'alternateur, c'est Bosch F00M145225 (pour ceux qui pensent que c'est le régulateur seulement qui cloche).
salut
serge

Courroie trapézoïdale à nervures pour PORSCHE 911 (996) Coupé Carrera 4 3.6


▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
▪ Périphériques entraînés : Dynamo
▪ Poids [kg] : 0,196 14,90 € TTC



Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
▪ Périphériques entraînés : Dynamo
▪ Poids [kg] : 0,214 20,90€ TTC

pour ce retour d'expérience.
Dommage que tu n'ai pas pu nous illustrer ça avec quelques photos, mais t'inquiète je sais ce que c'est, quand on est lancé dans ce genre d'aventure, il est souvent difficile de faire des photos

... et je n'aurais pas fait mieux que Filippo là :
http://www.importerautoditalie.com/t2647-ALTERNATEUR-ET-REGULATEUR-POUR-LES-NULS.htm; désolé JC pour la pub en faveur d'un autre site
Il a mis 40 min pour démonter en faisant les photos... faut que j'm'entraine un peu pour y arriver.
salut