Petit rappel concernant le remplacement de l'alternateur

Bonjour,

Si vous devez remplacer votre alternateur sur votre 964c4 ou c2, ne pas oublier lors de votre commande la bague N°16 qui décale et maintien le roulement N°28 du ventilateur.
En effet à l'origine cette bague est montée en force et son épaisseur est un peu plus faible que celle fournie en remplacement. Il est carrément impossible de récupérer l'ancienne et compte tenu du faible coût, inutile de faire le difficile. Attention veillez à ne pas l'oublier car le roulement frottera sur le support de palier de l'alternateur, d’où usure prématurée et décalage de l'alignement des 2 poulies fixées devant le ventilateur.


Cordialement
9cent11

Bon à savoir

si la station technique BOSCH qui révise l'alternateur est pas un manche, il remet une bague d'office quand il livre l'alternateur. c'est à ça qu'on sait si le mec est bon ou pas... c'est comme ceux qui révisent les alternateurs sans changer les pistes quand ils changent les balais...

Il est clair que 9 fois sur 10, quand les balais sont cuits, le collecteur l'est aussi !

Bonjour,

De retour de we avec maman, je suis cruellement tombé en panne. Alternateur selon le dépanneur.
Je voudrais savoir si ce type de panne est courant et combien va me couter la réparation.
Merci d'avance,

c'est courant sur des autos de 200.000 km

et selon si ton réparateur

- fait réparer dans un point service bosch : 200 euros (la meilleure des solutions à mon avis en terme qualité prix)
- fait un échange standard : 400 à 600 euros (choix pourri car les E/S chez Bosch c'est de la M....)
- te met un tout neuf de chez Porsche : au delà de 1000 euros (ridicule)

alternateur, ou problème d'horloge qui lance par la charge????

J ai choisis la méthode de réparation pour mon démarreur et alternateur et je ne le regrette pas
Merci Ged

Merci pour ces infos,
ma voiture a été acheminée par le dépanneur directement chez le garage qui fait l'entretien de l'auto, (Bourgoin à Poitiers, spécialiste porsche),
j'espère ne pas avoir de mauvaise surprise...
wait and see

tiens nous au courant du résultat...

Et bien voilà, j'ai récupéré mon auto.
L'alternateur a été réparé (changement bagues de rotor et roulements, de roulement de turbine et des courroies).
J'en ai eu pour 500 euros pièces et mo,
Cela me parait bien.

Bonne nouvelle

Une bonne chose de faite !
Quant au prix, il me semble dans la norme