les vitres du boxster descendent toutes seules à l'arrêt

Bonjour,

Je rencontre quelques petit soucis avec le Box' (juillet 1998), je pense qu'il doivent être liés aux différents contact présents dans la voiture, voici les quelques phénomènes qui se produisent assez fréquemment:

1- sur route un peu défoncée ou franchissement d'un passage a niveau, les vitres passager et conducteur descendent d'un bon centimètre, je suppose que la caisse se vrille un peu et que la poignée n'appuie plus sur le contact. Les vitres pense que je veux ouvrir la capote. bizarre quand même que ça le fasse en roulant frein à main desserré ?

2- Les vitres descendent toutes seules à l'arrêt que j'ai ou non fermé la voiture à clés. D'ailleurs dans ce cas, je retrouve la voiture ouverte, je veux dire que je peux ouvrir les portes sans utilisé la clé (pour info il n'est pas équipé d'une télécommande)

3- Depuis peu, qu'en j'ouvre la voiture coté passager ou conducteur avec la clé, l'autre porte ou la trappe à essence restent condamnées, par contre à la fermeture, tout se verrouille.

4- autre phénomène étrange, je suis installé au volant, je met la clé dans le neimann et quand je la tourne, j'entends un verrouillage - déverrouillage puis re-verrouillage des portière, je vois bien le voyant de condamnation s'allumer et s'éteindre.

5- Coté passager uniquement quand j'ouvre la porte, la vitre ne descend pas d'un petit centimètre au moment de l'action sur la poignée mais uniquement quand j’entrebaille légèrement la porte

J'ai pris le parti de changer le capteur de verrouillage de la capote et les 2 serrures de porte. Je suis sur le bon chemin ou y a t'il un truc tout bête à faire avant ça? un truc comme débrancher la batterie 1 minute, un truc ami quoi !!!!

Par contre, pour continuer sur les vitres, je n'ai jamais eu le cas où elles descendent toutes seules complètement en roulant.

Merci pour vos commentaires.

Salut Quinze, essaye de débrancher la batterie. Une fois rebranchée baisse tes deux vitres au max et ensuite tu les montes à leurs positions finales. Appuies de nouveau sur l'interrupteur pour remonter les vitres ça devrait remettre en route la mémorisation.

J'ai du faire cette manoeuvre sur la mienne, mes vitres ne remontaient plus automatiquement...

Merci Pierre,

On va tester ça.

Batterie débranchée... Il va pas pouvoir descendre les vitres ?
J'ai eu un problème plus léger mais qui s'en apparente : vitre gauche se met en position déverrouillée... C'était la serrure de porte qui ne faisait plus contact. Je pense que tu es sur la bonne voie.

Ca a évolué aujourd'hui, en rentrant du taf, les vitres sont descendues toutes seules en roulant. La particularité est que le plafonnier c'est allumé, y'a donc une histoire de serrure la dedans.
Je vais tout de même tester le coup de la batterie, je crois que la manip est expliquée dans le livret du box'.

Un souci que j'avais eut avec mes vitres venait en fait de la batterie trop faible en charge, pas sur que ce soit ton cas mais dans le doute met lui un bon coup de chargeur pour éliminer cette piste.

Je note ça dans la liste des trucs à faire demain.
Merci

Les contact de portières sont bons ?

le mieux prise diagno;ainsi tu aura les defauts ,j'ai eu le meme probleme. resultat changement de serrure
sur mon boxster  fred

Bien, je n'ai pas la valise. Les CD et câble en vente sur le BC sont OK?

Contacteur de porte passager hs a vérifier mais c est du 90%

J'ai un peu avancé sur l'analyse. J'ai contrôle la batterie 12,6 V, je l'ai débranché puis rebranché. Mais ça n'a rien corrigé.
Je me suis fait prêter un durametric. Les codes erreurs sont les suivants pour le chapirte "Alarm"

Code 3 Door lock barrel open
Code 5 no central unlocking possible

Il semblerai que même fermé, un des 2 portes est ouverte et que je puisse pas ouvrir toutes les portes via la commande de décentralisation.

Comme tu le pense olivier, on se dirige sur une serrure passager à changer

Relis mon post

J'ai bien relu Olivier, le contacteur de porte c'est bien le microswitch.
Il est inclus dans le système d'ouverture ?
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oui faut changer le bloc serrure complet

moi cela ma couter un billet de 500€ environ!!!  fred

Pas chez Gilles   

Salut,

Moi j'ai récupéré ma 996 ce jour. Changement de la serrure de portière droite. Le contact ne se faisait plus. Facture de 460€ en CP (main d'œuvre, panneau d'étanchéification, serrure et nouveau clips x8). Tout est rentré dans l'ordre.

Les 3 switch sont commandés (2 portes et 1 capote)

 fred

Le switch de la capote fonctionne correctement (du moins au testeur) mais avait pas mal de jeu, je suppose que c'est cela qui créait le phénomène de pré-ouverture de fenêtre. J'ai quand même changé le switch et mis un peu de colle pour qu'il ne se balade plus si jamais ça recommence, il faudra bricoler un truc sur l'habillage pour avoir une fixation positive ou changer l'habillage.
Le switch de la portière passager était démonté de la poignée d'ouverture ce qui explique pourquoi la vitre de descendait à la manœuvre de la poignée. J'ai quand même changé le switch pour un neuf. En fait le cheminement du fil croisait la trajectoire de la fenêtre    A la fin il a laché. Je l'ai changé quand même.
Cette opération a été faite il y a 3 semaines et pas de soucis mais hier elle m'a refait ses simagrées, je rentre le soir et les 2 fenêtre grande ouverte, je les remonte et a peine le dos tourné les revoilà en bas Grrrrrrrr.
Je pense changer les 2 serrures cette fois-ci.
Par contre coté durametric RAS, plus de message d'erreur.

A croire qu'il y a des fantômes dans ta voiture qui prennent un malin plaisir à jouer avec tes nerfs !   

Tout ce qu'elle aura de gagné c'est de finir sur le BC.

   

Oui, je vais lui régler son problème de vitre un bonne fois pour toute et une mini cooper S viendra la remplacer, ou une 944 Turbo, ou une 912 de 65.