Problème demarreur?

Salut,

Dimanche ma C4 a démarrée sans soucis et quand je l'ai démarrée une 2ème fois : plus rien, juste un "clack".

La batterie et bien chargée, en utilisant un "booster" c'est la même chose : "rien". J'étais avec des amis, elle a est repartie à la "poussette". Tous les voyants, phares, klaxon OK, tout marche super bien.

C'est surement le démarreur, mais je suis étonné qu'il lâche ainsi sans aucun signe annonciateur de faiblesse...

Vos avis? Démarreur ou autre chose à vérifier?

Merci d'avance.

@+

Démarreur.
Tu est bien sur de l'état de ta batterie quand même.

Salut,

oui, batterie achetée il y a moins de 2 semaines... Mise en charge cette nuit pour avoir le maximum de "jus". Et ce matin, toujours rien.

Dans ce genre de cas (auto achetée il y a 10 jours), dois-je m'arranger avec le vendeur? Je ne suis pas "emmerdeur" en général mais là c'est vraiment tout récent comme achat (panne survenue 8 jours après achat et pas d'utilisation de l'auto en semaine).

@+

C'est un pro ou un particulier ?
De toute façon il vaut mieux l'appeler tout de suite. Tu n'es pas mécanicien et tu ne peux pas savoir si le problème est grave ou pas !!!
Il doit prendre en charge la réparation. Tu lui dis que tu as des doutes sur le véhicule au niveau de la fiabilité.

C'est un particulier, je l'ai appelé hier... Il a joué l'étonné, semblait sincère car pas de soucis jusque là. Je vais emmener ce soir l'auto chez un pro pour qu'il regarde puis je re-contact l'ex proprio pour voir avec lui cette réparation.

@+

cela dit le démarreur, c'est une maladie chronique sur les 964. Rien de choquant hélas, mais c'est agaçant il faut le reconnaître

Sinon, quelqu'un aurait une adresse de quelqu'un de qualifié sur Lagny ou pas trop loin (parce que si je cale... Dans la panade)?

Le mécano qui s'est occupé de mon autre C4 n'a pas de temps pour moi avant 10 jours, même juste pour me dire si c'est bien le démarreur, combien etc...(sympa... Je viens de lui lâcher 2800 euros quand même).

@+

l'enfoiré !

Un peu quand même... j'apprécie moyen. Surtout que bon, je n'ai pas été "chiant" et qu'il m'a pris un peu pour une poire.

2800€ pour te dire que çà,c'est un assasin quand tu voie que pour environ 400€ HT tu en trouve un,il y a un vrais probléme

Euh non... C'est pas cela. Sur mon autre C4 je viens de lui lacher 2800 euros sans le presser, le bousculer, ni raler sur son petit supplément "surprise" de 600 euros au moment de régler. Et là je lui demande si il peut juste me dire si c'est le démarreur ou autre et là "pas le temps", peut-être d'ici 10 jours... Je ne lui demandait pas de réparer de suite mais d'avoir son avis, car je viens d'acheter l'auto et si le problème est autre, autant le savoir de suite pour se retourner vers le vendeur.

@+

J'ai eu un pb à peu près semblable sur une autre marque. C'était un souci de faux contact dans les charbons du démarreur. Un bon coup de clé à molette sur le démarreur et çà repart (provisoirement). Celà dit, il n'y avait même pas un clac lors du contact, donc ce n'est peut-être pas la même chose...

P.S. : Change de garagiste !

Le "clac" c'est celui que l'on entends quand on met le contact même sans tourner plus pour faire fonctionner le démarreur.

@+

oui un bon coup sur le démarreur (sous la voiture, côté droit je crois, entre le moteur et le boite. On doit pouvoir l'atteindre par l'aile arriere droite) çà peut aider à se dépanner

dme sinon ?

Y a pas de solénoïde, sur les démarreurs de 964 ?
Sinon, en attendant, se stationner en pente, ça aide aussi...

Bon... J'ai tout contrôlé (pratique d'avoir une autre C4 sous la main). Mais rien !!!! Et alors pour apercevoir ce demarreur, v'là pas la galère, surtout quand en plus elle est rabaissée, j'ai pas réussit à le voir. Je vais passer voir FDM dans la semaine, car à mon avis c'est clair que c'est le démarreur.

Merci.

@+

MARLEY964 a écrit:

Bon... J'ai tout contrôlé (pratique d'avoir une autre C4 sous la main). Mais rien !!!! Et alors pour apercevoir ce demarreur, v'là pas la galère, surtout quand en plus elle est rabaissée, j'ai pas réussit à le voir. Je vais passer voir FDM dans la semaine, car à mon avis c'est clair que c'est le démarreur.

Merci.

@+

Appelle avant ! on ne sait jamais...Il a peu être un indice

C'est fait... il m'a dit de passer. Car vu que la voiture démarre en poussant, ce serait ce démarreur. Mais je suis super étonné que cela arrive ainsi sans symptômes annonciateurs d'une panne...

@+

Ben et c'est quoi, qu'il t'est arrivé, sinon, un signe de panne ?
Pourquoi voudrais-tu avoir autre chose que ce qui t'est arrivé, comme symptôme ? Il a lâché, et te le fait comprendre en ne faisant plus son boulot.

Dan Targa 89 a écrit:

Ben et c'est quoi, qu'il t'est arrivé, sinon, un signe de panne ?
Pourquoi voudrais-tu avoir autre chose que ce qui t'est arrivé, comme symptôme ? Il a lâché, et te le fait comprendre en ne faisant plus son boulot.

Sur d'autres voiture cela m'est déjà arrivé mais le démarreur commençait à peiner... Là rien. Cela marche et puis plus rien.

@+

Le jour où mon solénoïde m'a lâché, ça l'a fait d'un coup.
Changement de solénoïde (pas cher), nettoyage du démarreur (il était poussiéreux mais en excellent état), et basta !

avec ma 3.2 j'avais eu ce problème... le demarreur fonctionnait tres bien, sauf qu'apres les longs trajets par temps chaud et moteur tres chaud, il refusait de fonctionner avant refroidissement important (attendre parfois patiemment 1H au café le temps que Mr se decide a repartir...)
le solenoide restait collé...
bonjour les retours de vacances lorsque je m'arretait prendre de l'essence... un été, je me suis fais pousser plus d'une fois pour repartir de la pompe, ou d'un simple arret pipi...
la classe quoi...
par contre, même après plusieurs heures de route, de nuit "a la fraiche", il ne chauffait apparement pas et fonctionnait infailliblement...

bref, comme Dan... demontage et refection et plus jamis de soucis... sauf qu'une fois revendue 70.000km après refection, le nouveau proprio a eu de nouveau des soucis l'été qui a suivi alors qu'il n'avait fais que 5000km avec... lui, je crois qu'il a carrement fait un echange standard...

Elwood a écrit:

avec ma 3.2 j'avais eu ce problème... le demarreur fonctionnait tres bien, sauf qu'apres les longs trajets par temps chaud et moteur tres chaud, il refusait de fonctionner avant refroidissement important (attendre parfois patiemment 1H au café le temps que Mr se decide a repartir...)
le solenoide restait collé...
bonjour les retours de vacances lorsque je m'arretait prendre de l'essence... un été, je me suis fais pousser plus d'une fois pour repartir de la pompe, ou d'un simple arret pipi...
la classe quoi...
par contre, même après plusieurs heures de route, de nuit "a la fraiche", il ne chauffait apparement pas et fonctionnait infailliblement...

bref, comme Dan... demontage et refection et plus jamis de soucis... sauf qu'une fois revendue 70.000km après refection, le nouveau proprio a eu de nouveau des soucis l'été qui a suivi alors qu'il n'avait fais que 5000km avec... lui, je crois qu'il a carrement fait un echange standard...

Salut,

merci pour ton témoignage...

La 964 est immobilisée depuis dimanche donc il a bien eu le temps de refroidir. Je dois aller voir FDM demain matin... Le tout est de ne pas caler en route et de démarrer l'auto dans le parking (je suis tout seul... pas facile ). On verra bien, mais vu la tronche qu'il a (le démarreur...), complètement rouillé, cela ne m'étonnerai pas qu'il soit H.S.

@+

çà veut rien dire, ils sont tous rouillés et pleins de boue. Ils doivent prendre des projections de la roue arriere