Problème demarreur?

jc964rs a écrit:

çà veut rien dire, ils sont tous rouillés et pleins de boue. Ils doivent prendre des projections de la roue arriere

Exact... comme dit la pub, l'essentiel c'est ce qu'il fait a l'interieur, pas comment il est a l'exterieur...

Salut,

l'auto est chez FDM... On verra bien, elle est en de bonnes mains.

@+

C'est pas un gros problème à priori,le solenoide à 99%.Donc pas d'affolement ,piece pas trés chere mais un peu difficile d'acces.J'ai changé le mien l'année dernière,depuis impeccable,no problème
Bonne chance

Hello,
Sur ma 964, même problème, je tourne la clé de contact, le démarreur tourne mais n'accroche pas, ça fait un bruit aigu comme une perceuse qui tourne dans le vide. Cela arrive à froid quand ma voiture est resté garée plus de 5 heures. EN fait parfois il ya ce bruit de perceuse et parfois c'est beaucoup plus "doux" genre ça tourne aussi dans le vide mais en version presque silencieuse. Du coup je pense que c'est la solénoïde qui est encrassé et qui à la fois tourne dans le vide, à la fois accroche un peu mais ne fais que riper l'engrainage.
Sinon, à force que recommencer ça fini par vraiment accrocher et ça démarre..
Dois-je démonter mon démarreur et réviser tout ça ?
Merci

comme déjà demandé, une petite présentation avant tout???

et beau déterrage de post, celui-ci date de 2007!

of course.. Je possède une 964 c2 de 92 depuis 3 ans Vert Amazone.. déjà passé les 210 000 Km d'ailleurs..

dans la bonne rubrique avec photos stp????

merci beaucoup!

Ah ok c'est la 1ère fois que je m'inscris sur un forum.. je dois aller dans "profil" ?

je vais mettre des photos prochainement.. il faut que je les trouve et les charge..

non, là:
https://www.forumlaseric.com/f6-presentation

Présentation faite !

AlexLouvre a écrit:

Présentation faite !

Au plaisir de te croiser un de ces jours

[quote="AlexLouvre"]Présentation faite ![/quot
pour ton probleme de demarreur, je pense que le lanceur de demarreur y et pour quelque chose, la meme chose mais arriver sur ma 964 . fred

tu parles du solénoïde ?

Un grand classique.
Un vieux démarreur habitué à être lancé par une vielle batterie jusqu au jour de l achat.
Le premier réflexe étant de changer la batterie en premier, le démarreur n est plus habitué par tant de puissance et ne suit pas!!!
Vécu par beaucoup d entres nous. Non?

la démarreur est dur à déposer soi-même ? comment y accède-t-on ?

Le problème, c est un écrou qui est très dur à choper.
Il faut adapter la bonne clé avec les bonnes ralonges.
Ça se passe derrière la roue arrière coté passager.
Un gros cylindre sur le volant moteur.
Bon courage. Sur un pont c est idéal. Avec un cric tu vas galerer.
Je t envoie un tuto à l occasion.

Tu passes par en-dessous pour y accéder ou par le côté roue ? Que faut-il déposer pour y accéder ? je crois que dans le manuel atelier ils disent de passer par dessous, enlever les plaques de protection, mais après ?

Je suis sur le iPhone.
Je t envoie le tuto dans quelques heures quand je serai sur l ordinateur.
Patience.

C'est une belle galère. Simple, mais accès difficile.
J'ai dû démonter une roue AR, les écrous du flasque de cardan côté boite, quelques tuyaux d'air chaud aussi je crois. Mettre une chandelle le plus haut et le plus stable possible. Se préparer un espace douillet et confirtable, tu vas y passer quelques heures.
Le premier écrou, côté route, vient assez bien, mais prévoir d'excellents outils (notamment un cliquet qui reprend à 5° sans broncher). Quitte à se les faire prêter.

C'est l'écrou du dessus qui est un enfer. J'ai pas honte de dire que j'ai mis 4h30 pour le sortir. Le problème : tu as une longueur très précise à obtenir avec ta rallonge pour arriver pile sur l'écrou (sans le voir ni le toucher) et passer pile au bout du démarreur, ni trop court car pas de débattement pour dévisser, ni trop long car tu finis dans la tôle. Tu tu trouves entre les 2 sièges AR à cet endroit.

Bien démonter et repérer les câbles électriques aussi, le tout batterie débranchée.
Ensuite, E/S, y en a plein Internet à des prix corrects, en Bosch.
Remontage sans histoire, normalement. Vérifier tous les couples de serrage (démarreur, cardan).
Bon courage !

http://p-car.com/diy/starter/

google traduira pour toi au cas ou tu ne parles pas anglais.
n oublie pas la procedure de demarrage indiqué plus haut apres rebranchement de la batterie.
bonne chance.

et ca c est plus general pour toute la voiture:

http://p-car.com/diy/diy.html

Merci merci ! cela va bien m'aider car ça ma parait assez difficile.. surtout quand tu dis que tu as mis 4h30 pour sortir le démarreur.. j'ai fait les bougies (9h de boulot) donc je devrais y arriver quand meme ! Je tiens au courant.. bzz

profites en pour nous faire un reportage photo!