Et s'il fallait choisir?

gfbt a écrit:

il y a une 4S identique a celle que tu presentes mais avec des sieges sport si tu veux!!

En Mp, si tu veux bien

gfbt a écrit:

LT1110 a écrit:

Si le budget ne compte pa dans ton choix, alors la Vesuvio s'impose  

tu parles budget, mais il n a meme pas annoncé les tarifs!

Ne nous fâchons pas, (RIP), mais ça va arriver...

PierreX51 a écrit:

Je me souviens de la C4s américaine la n2, c'est toujours le même proprio qui la vend?

http://993carrera4s.blogspot.fr

Et non malheureusement

Alors pour les prix, dans le désordre, attention! Prix affichés et non remisés
38,5   54,5 55 et 56,5  tout ça en k€

viti33 a écrit:

Moi aucune des quatre proposées
 

Ah bon pourquoi?

La étroite, aucun intérêt!

http://www.bespokeperformance.co.uk/sales/car/view/1/57.html

gfbt a écrit:

La étroite, aucun intérêt!

Ça tombe bien, elle est vendue, je viens de l'apprendre à l'instant  

Ça c'est réglé !

voici la 4S (elle est blanche en fait, mais l interieur gris avec sieges sport, je trouve ca a tomber!):
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=238586278&asrc=st|sr

Butzy a écrit:

Alors pour les prix, dans le désordre, attention! Prix affichés et non remisés
38,5   54,5 55 et 56,5  tout ça en k€

38, c etait la etroite?

Les autres sont dans un mouchoir.
La 4S blanche dont j ai mis le lien est dans le meme tarif.
Peros, mon classement est:
1: Vesuvio et la blanche avec interieur gris siege sport
3: 4S
4: la S

Exact, j'ai mis le lien pour l'étroite, pour ton appréciation pro, je t'ai MP

La vesuvio, dommage qu'elle soit en tipto: je te l aurais piquée!!! ;D

Le conseiller n'est jamais payeur, c'est entendu , et puis j'entends par là un esprix Club, n'est-ce pas ?

La blanche est magnifique...

ptitfred83 a écrit:

La blanche est magnifique...

Elles le sont toutes, recadrons, recadrons  

Je demande à GFBT de me signaler les occurrences trompeuses des C02

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais pour moi, le classement serai la 4S, la Vesuvio. J'aime les gros culs comme ma turbo

naturellement , GFBT est un expert pro Porsche, d'où ma boutade

Bon pour les Us C02 :
À part :
Un ITC nettement moins fourni, on ne parle même plus d'ITC, panneaux de porte, dos des sièges, TB, soufflet de levier qui sont soit en plastique ou en Sky sauf options X ( la 2s à tout ça, ce qui n'est pas le cas de la 4S), l'absence de siège chauffant.
L'absence d'ODB pour la 4s
Une suspension confort compensée par de bons amortisseurs pour la 4S, ou un châssis sport pour la 2s sachant qu'il paraît qu'elles seront toujours plus hautes que celles d'ici.
L'absence de répétiteur de clignotant sur les ailes
L'absence de réglage des phares
Un système de dépollution qui encrasse les culasses....

Celles-ci sont quand même de très beaux exemplaires.

La Vesuvio l'est aussi, elle est des Pays Bas, avec CarFax de chez eux, est-ce un danger potentiel ? Tenez, une petite vidéo

Pour moi la 993 S Vesuvio  

La C20 Vésuvio, c'est d'origine pays Bas, elle est là bas ?

Oui, tu veux me doubler ? , remarque c'est un risque que je prends en l'exposant ici, mais normalement pas de ça entre nous
Il est vrai aussi, que ça fait un moment que je ne crois plus au monde des Bisounours  

Butzy a écrit:

Oui, tu veux me doubler ? , remarque c'est un risque que je prends en l'exposant ici, mais normalement pas de ça entre nous
Il est vrai aussi, que ça fait un moment que je ne crois plus au monde des Bisounours  

L'achat d une telle auto se fait rarement sur un coup de tete. Et celui qui cherche une vesuvio a déja dû trouver cette annonce!!

En tout cas, si tu veux, je te vends ma 4S et je rachete la blanche!!

GFBT, tu as l'air de la plébisciter fortement, tu la connais parfaitement cette Blanche?
C'est une version Américaine, elle aussi!