Gicleur changé,
la plaque de protection ne se change pas seule, il faut acheter tout le gicleur(ne pas se gourer de réf D/G).
Avec une pince à bec plat tirer par la petite petite patte le gicleur vers l'extérieur : il n'y a pas besoin de démonter le phare.
c'est assez raide, mais dès qu'il est sorti le tenir à la main et reprendre sur le guide gris (bien tenir l'ensemble)
Avec un petit tournevis plat soulever délicatement la languette de bridage pour libérer le gicleur : il vient alors tout seul prendre le neuf et l'enfoncer à la place de l'autre.
C'est fini donc gare à ne pas péter la languette
pour sortir le gicleur autre possibilité : mettre le contact, mettre les codes, et lancer le lave phare mais là il faut qq pour choper le gicleur !!!
pour info un des axes plastiques qui tiennent le déflecteur était usé