[964] Vidange pont avant et arrière

Hello,
Je vais m'attaquer à une vidange des ponts de la machine.

Quelqu'un pourrais me donner la taille des joints de bouchons ? J'aimerais aller en acheter avant de démonter.
Je suppose qu'il en faut 4 : 2 pour les remplissages avant et arrière, et 2 pour les vidanges avant et arrière ?

D'autre part, j'ai cru lire dans des posts sur ces vidanges de pont que ce sont des joints alu ? On les trouve facilement, suis passé chez Autotruc ce midi, et il y a avait que des joints cuivre... pfff. (bon, en même temps, je connaissait pas le diamètre du joint... lol)

Au pire, peut on mettre des joints cuivre ?

Merci.

J ai eu le même problème, j ai mis du cuivre, 500 km pas de souci mais j aimerais bien avoir d autres avis.

Pour le nombre c est 4, vidange et remplissage, pour le diamètre, désolé j ai pas noté mais c est de mémoire quatre fois les mêmes. Dispo sans problème chez passion auto ou rose passion t en profite pour changer les bouchons si les têtes sont abîmées.

A y est, j'ai trouvé dans le PET... étonné d'ailleurs que cela indique la taille du joint, mais bon, tant mieux.
Ce sont donc des 22x27.

Question restante... problématique de mettre du cuivre si je trouve pas de joint alu ???

Ce qui est dommage, c'est que j'ai reçu aujourd'hui ma commande de rosepassion. J'avais commandé les cabochons de ceinture arrière, quelques joints et mes courroies alternateur et turbine... mais pas pensé à commander ces satanés joints de vidange.

Les têtes sont en bon état actuellement... (LOL on verra après démontage si elles le sont toujours !!).

Je vais aller faire un tour chez Nor..vert..ou bacs.
Si je trouve, tant mieux... si je trouve pas, je vais ptet me rabattre sur du cuivre.
Après tout, les joints de vidange moteur sont en cuivre, et y'a pas de soucis.

Nord et vert y a pas .... Sauf en cuivre, c est là que je les ai eu ...

Ben chez bac y'a pas en taille 22... suis passé ce midi.
Bon, je vais passer chez Porsche a Velizy, solution de repli

Bon... sinon, personne n'a d'avis sur la raison d'un joint alu... et la contrainte du joint cuivre ?

si tu as un joint alu, TU MET DE L'ALU !

la dilatation du cuivre et de l'alu est différente. en moto, on peut éclater un carter moteur en mettant un cuivre sur un alu (dilatation)

Ok, vais faire un saut chez Porsche ou chez Auto distrib histoire de trouver cela.
Les enseignes d'accessoires voitures n'en ont pas en cette taille.

Merci pour les explications !

Pis chez porsche sur ce style de pièce si c'est plus cher ..... bah c'est rien !

Absolument, ça s'appelle des économies de bout de chandelle

Là c'était plus un probleme de dispo.
le comptoir de pièces chez porsche est fermé le samedi...pas les centres auto

Bon, faut que je trouve un creneau pour passer avant 18hres au CP.

Boah un centre porsche dont je ne citerais pas le nom m'avait envoyé une pièce par la poste ...alors 2 joints ....

Ok, compris, je remets de l' alu. Merci Gédéon