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 Contrôle technique des 4 roues motrices

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4 participants
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laseric
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laseric


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Ma Porsche : 991 Turbo
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MessageSujet: Contrôle technique des 4 roues motrices   Contrôle technique des 4 roues motrices Icon_minitimeVen 19 Avr 2013 - 15:48

Certain centre de contrôle technique utilise pour passer nos belles 4 roues motrices des "rouleaux fous" quand ils ne sont pas équipé de "vrai banc 4x4"

Doit on fuir ce genre de centre ? Est ce vraiment plus mauvais pour nos belles qu'avec un vrai banc 4x4 ?




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Jehol44

Jehol44


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MessageSujet: Re: Contrôle technique des 4 roues motrices   Contrôle technique des 4 roues motrices Icon_minitimeVen 19 Avr 2013 - 16:08

Très mauvaise expérience pour moi avec des rouleaux fous : voiture difficile à sortir et casse de l'échappement en "tombant" sur le support.

Normalement, un CT en simple 2RM suffit pour les tests effectués. FDM en parlait sur un précédent post.
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Eric07

Eric07


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MessageSujet: Re: Contrôle technique des 4 roues motrices   Contrôle technique des 4 roues motrices Icon_minitimeDim 21 Avr 2013 - 23:05

bonsoir,
pour le controle avec les rouleaux fous, ça fonctionne bien si le gars arrive a freiner avant
que la roue sorte des rouleaux !! si c' est un sauvage il peu faire des degats sous la caisse.
il faut leur dire que c' est des 4 RM et pas des 4 X 4
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Flat & moi

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MessageSujet: Re: Contrôle technique des 4 roues motrices   Contrôle technique des 4 roues motrices Icon_minitimeLun 22 Avr 2013 - 11:17

Je passe mon Audi Quattro et ma 964 C4 chez le même centre de CT sans problème, mais je ne sais pas quel type de banc il dispose...
Je prends juste le soin de lui dire à chaque que ce sont des 4RM

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !
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