Atteint du virus 996

Bonjour a tous,
Patrick, 54 ans de Strasbourg atteint du virus 996
En quête de sa belle, question ou peut-on en essayer
Et quel modèle choisir pour un budget de 30000€
Merci au forum, pour son aide

Bienvenue!!!!! le virus 996?????? c'est le meilleur et il se soigne facilement!!!!!

pour ton budget tu vas en trouver sans problème!!!

bienvenue ici et bonne chasse a la grenouille n'hesite pas a demander conseil pour ton achat.a+

salut a mon avis c est le meilleur choix voiture tout a fait actuelle 320ch refroidie par eau ligne sportive bien large derriere ca tient bien le parquet conso raisonable 10l a 11l en s amusant ideal pour doubler sans risque ronflement du moteur pas trop juste comme j aime la grenouille qui allie sportivite et classe on ne s en lasse pas

Bienvenue ! 3.4l 300cv et 3.6L 320cv . Très bon rapport qualité prix elle est performante et très agile avec un grand confort intérieur....Y a le choix ! Mais pas de précipitations...

Welcome

Bienvenue à toi et bonnes recherches

Bienvenue

Bienvenue et bonne srecherches.
Dans ton budget, tu devrais trouver

Merci à tous pour votre accueille
D'abord fasciné par les 964, leur look, moteur refroidi par air
Je me suis vite tourné vers la 996
Je ne sais pas vraiment pour quoi mais c’est celle qui me fait le plus rêvé !!!!
Pourriez-vous me dire si les boites tiptronic sont aussi fiables que les manuel
Et si le choix d’une 4S est judicieux pour un débutant
Je suis un peu dans le cas de Guillaume56 que je salue par la même occasion
Bonne semaine à tous

débutant une 4 , S de surcroit

bonne chasse, mais attention demande toujours les papiers, et prefère une voiture suivie, sinon la facture peut augmenter rapidement dans les premiers mois

Bonjour,

Michael heureux propriétaire d'une 996 Carrera 4 Cabriolet.
Année 2003 - 78.000 km - Gris clair / Int. Noir
Principale option : PSE !!

Au plaisir de vous lire

Bienvenue...
Michael (mclouzet), merci de faire une présentation en ouvrant ton propre post...

Salut Pat


excellent rapport qualité/prix une 996

moins recherchée qu'une 993...donc souvent moins chère. Dans la mesure du possible, essaie de trouver une voiture d'après 2002 (en 3.6 L).
la boîte tiptro ? çà n'est pas la préférée des puristes..donc une cote inférieure.

une 4 S : c'est l'une des 996 qui garde le mieux la cote, et qui à mon avis a le look le plus sympa (à part évidemment les TT et GT3....mais bon, pour 30 000 € )

la 4 S se conduit exactement comme n'importe quelle 996 (à condition de ne pas oublier que l'arrière est un peu large). Le coût d'entretien est le même.

chris 911 a écrit:

Bienvenue...
Michael (mclouzet), merci de faire une présentation en ouvrant ton propre post...

Merci, c'est chose faite : https://www.forumlaseric.com/t9750-bonjour-a-tous

PAT996 a écrit:

Merci à tous pour votre accueille
D'abord fasciné par les 964, leur look, moteur refroidi par air
Je me suis vite tourné vers la 996
Je ne sais pas vraiment pour quoi mais c’est celle qui me fait le plus rêvé !!!!
Pourriez-vous me dire si les boites tiptronic sont aussi fiables que les manuel
Et si le choix d’une 4S est judicieux pour un débutant
Je suis un peu dans le cas de Guillaume56 que je salue par la même occasion
Bonne semaine à tous

En réponse à ton message, la boite mécanique est plus facile à trouver, de mon point de vue c'est beaucoup plus agréable à conduire que la Tiptro.

La Carrera 4 ou 4S transmet mieux la puissance au sol surtout sur sol mouillé, mais le poids augmente légèrement. Plus sécurisant pour un premier achat.

Bonne journée

alors adepte de la boite tiptro,et par obligation aussi, j'aime bcp se confort de ne pas être toujours avec le pied gauche obligé d'appuyer sur la pédale d'embrayage, que se soit en ville si tu fait de la ville et en montagne aussi...je trouve agréable d'utilisé le pied gauche pour se tenir avec le repose pied que nous avons sur nos grenouille, et le faite de changer les rapports en regardant tjs devant soit c'est agréable c'est très souple et tu garde tjs le pied sur l'accélérateur surtout...Maintenant c'est un avis personnel que j'ai connu avant d'être en fauteuil roulant,et bien sur maintenant aussi...!!! Mais voilà sa c'étais Avant...

joel06 a écrit:

Salut Pat


excellent rapport qualité/prix une 996

moins recherchée qu'une 993...donc souvent moins chère. Dans la mesure du possible, essaie de trouver une voiture d'après 2002 (en 3.6 L).
la boîte tiptro ? çà n'est pas la préférée des puristes..donc une cote inférieure.

une 4 S : c'est l'une des 996 qui garde le mieux la cote, et qui à mon avis a le look le plus sympa (à part évidemment les TT et GT3....mais bon, pour 30 000 € )

la 4 S se conduit exactement comme n'importe quelle 996 (à condition de ne pas oublier que l'arrière est un peu large). Le coût d'entretien est le même.

c'est un bon choix. et tu dois pouvoir en trouver dans le budget !!!

avec joel06 mais une 4S à 30000€ ça risque d'être difficile à trouver.
Par contre son cul fait vite oublier sa face avant un peu fade
Sinon que du bonheur depuis 14 mois à son volant, superbe auto

Citation :

avec joel06 mais une 4S à 30000€ ça risque d'être difficile à trouver.

C'est le prix que j'ai payé la mienne l'année dernière.

Citation :

Par contre son cul fait vite oublier sa face avant un peu fade

son museau....c'est le même que celui des TT
c'est vraiment une question de goût : perso je préfère les phares de 996 3.6 à ceux des 997
et puis de toute façon, tu as raison : ce qui compte....c'est le cul (comme d'hab )

Citation :

Sinon que du bonheur depuis 14 mois à son volant, superbe auto

seulement 10 mois dans mon cas......et çà y est : 1ère panne avant-hier
batterie HS
....la batterie je m'en fous......mais je sens déjà la crise de nerfs quand je vais vouloir remettre la radio en marche

[quote="joel06"]

Citation :

avec joel06 mais une 4S à 30000€ ça risque d'être difficile à trouver.

C'est le prix que j'ai payé la mienne l'année dernière.


C'est possible d'en trouver une avec historique pour moins de 30k€ mais fatalement elle aura plus de 80.000 km...

Oui, la mienne avait 92 000 km
et elle est maintenant arrivée à 100 000.

à moins de 30 000 €....je pense que tu devras te rabattre sur une 996 de 1ère génération, des années 98 à 2000/2001.

et logiquement, plus la voiture est ancienne...plus elle aura de km.

Ceci-dit....80 000 km, dans l'absolu çà ne veut rien dire

Il y a des voitures de 80 000 km qui sont dans un état très moyen....et d'autres avec 120 000 km qui ont été méticuleusement entretenues, et qui sont en parfait état.


Après....avec un budget un peu "court".....tu peux aussi envisager l'achat de ce genre de voiture :

http://www.leboncoin.fr/voitures/448105268.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/441914220.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/445485141.htm?ca=21_s


Pas chère à l'achat : dans le meilleur des cas, tu tombes sur une voiture en bon état....et dans le pire, tu as 13 ou 14 000 € à la Caisse d'Epargne, pour la remettre en état.

C'est un calcul à faire

Pour un budget de 30 k€ tu peux trouver une belle phase 2 Coupé de 2002, avec un historique. Mais d'après moi, si tu peux, augmente un tout petit peu ton budget (autour de 33/34 k€) et tu auras un top rapport véhicule/prix.

joel06 a écrit:

Oui, la mienne avait 92 000 km
et elle est maintenant arrivée à 100 000.

à moins de 30 000 €....je pense que tu devras te rabattre sur une 996 de 1ère génération, des années 98 à 2000/2001.

et logiquement, plus la voiture est ancienne...plus elle aura de km.

Ceci-dit....80 000 km, dans l'absolu çà ne veut rien dire

Il y a des voitures de 80 000 km qui sont dans un état très moyen....et d'autres avec 120 000 km qui ont été méticuleusement entretenues, et qui sont en parfait état.


Après....avec un budget un peu "court".....tu peux aussi envisager l'achat de ce genre de voiture :

http://www.leboncoin.fr/voitures/448105268.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/441914220.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/445485141.htm?ca=21_s


Pas chère à l'achat : dans le meilleur des cas, tu tombes sur une voiture en bon état....et dans le pire, tu as 13 ou 14 000 € à la Caisse d'Epargne, pour la remettre en état.

C'est un calcul à faire

Pour t'aider à faire le calcul, demande combien coute un changement de 4 amortisseurs , un échange standard de moteur ou un passage au marbre

Si tu as le budget de 30 k€ , regarde une voiture avec un carnet full porsche, voir même chez porsche en garantie .

Un jour une personne très compétente en matière de voiture, m'a dit "lorsque tu achètes une porsche, tu achètes un carnet d'entretien", regarde les posts etc et tu verras qu'il a raison, sauf si tu es un super mécano
Et avec 30K€ , en cherchant bien tu peux trouver de très belles titines.
Ne te précipite pas, et demande conseil

Bonne chasse

Merci pour vos messages
Le choix est difficile, mais pas figé je ne voudrais pas être au taquet question budget
je crois qu’il vos mieux se rabattre sur modèle après 2002 3,6 d’après toutes mes lectures.
Budget annuel pneu révision assurance il faut compter combien?