Clinique de l'allumeur (Et de l'échappement !)

En résumé:

Super accueil
Une bonne heure de tchatche sur les 911, sur sa 964 cup dont il a flingué le moteur en cours de réfection, sur sa 993S, sur la magnifique ligne d'échappement avec des soudures de bijoutier - mince j'ai pas fait de photo! - qu'il est en train de faire avec Nico pour une GT3.
Un super outillage Bosch pour les réglages, des tours des fraiseuses...
Plein de détails techniques qu'un CP ne vous dira jamais.
De bonnes conditions pour les membres du Forum.
Le prêt d'une voiture pour aller visiter le musée de l'auto de Lohéac à 50 kms. (un échantillon en photos dessous, parmi les 400 voitures à exposées) Avec un circuit auto, un circuit karting, un circuit cross, une école de pilotage, des crêperies du cidre et du chouchen.
http://www.manoir-automobile.fr/welcome/index.php

Retour à 19h00 avec un allumeur comme neuf, et qui était déjà un échange standard... et un bypass sur l'échappement avec un son qui tue, rageur dans les tours, qui pétouille comme il faut en décélération, pas trop agressif sur un filet de gaz en ville, peu intrusif dans l'habitacle.
Au passage Nico a réparé les 2 échappements qui se fissuraient au niveau d'une soudure, des deux cotés. (Un GILLET sur les 993 à partir de 1996, et ce défaut y est récurrent, immédiatement détecté par Jeannot. Avant c'était des BISCHOFF de meilleure facture il paraît). Les 300kms pour rentrer... un régal. On se surprend à baisser la vitre sur un démarrage à un feu, un dépassement. Jouissif!

quelques photos, avec son autorisation, un montage son/vidéo pour plus tard

Beau CR merci

Une superbe clinique !! et

Un grand pour ce retour en images

Très beau tout ça

Content pour toi

nared a écrit:

Content pour toi

Jeannot se souvient bien de toi. Il te salue.

Il a fait la même modif sur ton échappement? Ton avis?

Bonjour Mesa

voila


le résultat est au dessus de mes espérances, le son est différent tout en respectant la philosophie du son flat 6 a air, avec de jolis petits retours de son dans l échappement, et sur les lons trajets (autoroute) , la sonorité est comme a l’identique au dessus des 3000 tours en vitesse stabilisée j adore la relance après les péages ….

cdt
laurent

Bonjour
J'ai fait faire les bipass inox sur ma 993 et j'en suis trés trés satsifait et avec cette pétouille en décellération

Belles autos

ha le double allumeur.... que de souvenirs....
joli coque de noix dans le show room aussi. y a bien 2x1000cv mini la dessus aussi... belle bete...

[quote="gazel"] ha le double allumeur.... que de souvenirs....
joli coque de noix dans le show room aussi. y a bien 2x1000cv mini la dessus aussi... belle bete...
c'est le "manoir de l'automobile"à LOHEAC entre VANNES et RENNES une superbe visite à faire ; je crois me souvenir qu'ils ont le bateau F1 avec lequel PIRONI a eu son accident!!!

Super sympa !!!

[quote="desbois"]

gazel a écrit:

ha le double allumeur.... que de souvenirs....
joli coque de noix dans le show room aussi. y a bien 2x1000cv mini la dessus aussi... belle bete...
c'est le "manoir de l'automobile"à LOHEAC entre VANNES et RENNES une superbe visite à faire ; je crois me souvenir qu'ils ont le bateau F1 avec lequel PIRONI a eu son accident!!!

Je crois que le colibri sur la photo est celui de Pironi.

Et ce V12 a coté de la Miura?

Il y a quelques mois je leur ai confié l'allumeur de ma 993, le travail est impeccable et le prix en comparaison du neuf chez Porsche très intéressant. Une adresse tout à fait recommandable.