La rouille...

Bonjour à tous,

Voilà mercredi j'ai emmener ma voiture vers un spécialiste Porsche, il a regardé ma voiture:

''Elle est très belle, pas de rouille dans le coffre, par contre elle commence a être légèrement attaqué au niveau du passage de porte passager, et au niveau du passage de roue avant gauche....

Il m'a dit que c'était les maladie de ces modèles et que ça se réparai sans problème...

J'étais un peu déçu sur le coup mais il m'a dit qu'avant qu'une cloque apparaisse ou de prévoir une intervention je pouvais encore rouler plusieurs années, mais DOMMAGE!

Après je me dis que je compte la garder très très longtemps et que des travaux sur ce genre de véhicule il faudra en faire pour la conserver dans un bel état donc...

effectivement, pb connu sur les 3.2...et pas que......

Quelqu'un a déjà était confronté à ce genre de problème? Quel montant environ dois-je compter le jour ou je veux y faire réparer?

Le type de mercredi me disait qu'il fallait découper et rajouter une nouvelle tôle...

ce problème est connu sur les grenouilles.
Le soucis, c'est que lorsque tu commences à gratter, c'est un peu la boite de pandore!
Si tu es chanceux, tu t'y prends à temps. Si tu n'as pas de chance, la gangrène peut avoir pris sa place et s'être bien cachée!

Lorsque j'ai acheté ma 951, elle brillait de mille feux et avait été repeinte entièrement 2 an auparavant.


Et voilà ce qui est apparu quelques mois plus tard



Les travaux de tôlerie, de peinture et le polylustrage qui a suivi m'ont couté 1.600€.

Tant que c'est pas ouvert pour mesurer l'étendue des dégâts, impossible de faire une estimation.

Il y en a qui ont essayé, ils ont eu des surprises !

OK si je comprends bien ces modèles sont en grosse partie concernés par ce phénomène?

Pour les bas de caisse, tu as les conduites de chauffage qui passent dedans et qui ont tendance à faire de la condensation. Eau + acier = rouille sur la durée

popkey a écrit:

OK si je comprends bien ces modèles sont en grosse partie concernés par ce phénomène?

Toutes les voitures de plus de 10 ans...
Et plus le temps passe, plus cela prend de l'importance !

Très difficile à estimer avant démontage,suivant l'ampleur de la corrosion ...

Pas mieux, mais une chose est sure : plus tu attendras, plus la rouille gagnera du terrain et la facture de remise en état s'alourdira

JMD 73 a écrit:

Très difficile à estimer avant démontage,suivant l'ampleur de la corrosion ...