Pour ton voyant, tu as peut-être une défaut de masse quelque part ou alors c'est ton alternateur qui ne débite pas assez. Comme dit Vince, tension à la batterie à vérifier moteur tournant, elle doit être autour de 14 V.
Quant à ton horloge, effectivement, Gédéon est l'homme de la situation !
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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !