renseignement

Bonjour à vous tousses,j'ai une question dont j'aimerai avoir plusieurs réponse (avis),et je vous en remerçie d'avance,Voilà l'aileron Arrière dit Queue de Canard sur les anciènnes Porsche était il vraiment éfficace,pour le refroidissement,et vue l'inclinaison ne fesait il pas perdre de la vitesse..!!!! L'ayant vue une foit en vrai je trouve que l'arrière est très haut...!Quand on voit la nouvelle Porsche 911 construite à 12 exemplaires seulement,celui çi je le trouve plus petit...!!!!
Voilà je suis preneur de toutes vos infots sur se sujet....merçi

Encore une foit Bonne Année steve11

Déjà, l'aileron n'a rien à voir avec le refroidissement moteur sauf sur la Turbo qui a besoin d'une entrée d'air plus grande à cause de l'échangeur.
Ensuite, il ne faut pas dissocier l'aileron du reste de la voiture. Lors des tests à l'occasion de la création de la queue de canard, le gain en aéro atéit généré par l'ensemble aileron + spoiler avant.
Enfin, on ne peut pas comparer l'aéro de la 2.7 RS avec celui de la 991 qui est beaucoup plus évoluée sur ce point.

rien a ajouter

Merci Bullit et pilot,je voie,donc se genre d'aileron ne peux se poser sur une autre voiture,car depuis le devant à l'arrière tout est un ensemble...Merci pour ses infots....

steve11

ouais puis entre une 2L7 et une 991 ya plus rien de pareil sauf le nom

je pense que si tu mettait l'aileron sans le petit spoiler avant c'était pas bon pour la tenue de route