sonorité sur 964 TARGA

Bonjour, après avoir longuement recherché dans les anciens post et comparé les avis entre tube cup et col de cygne, j'ai une autre question à vous soumettre...
quelle difference y a t il sonoritérement parlant ( c'est français ça?)
entre un coude cup, un col de cygne et un silencieux inox central à une seule sortie???
sachant que dans les 3 cas le dernier silencieux sera suprimé, que c'est un targa qui est donc deja plus "sonore" qu'un coupé, et que je voudrais me faire plaisir sans trop eveiller mes camarades de la marée chaussée
je n'ai jusqu'alors eu que des voitures strictement d'origine, et n'ai dans mes connaissances que des tubes cup ou des cata sports...
à vous d'avance...

bon ... je m'y colle.

L'échappement de la 964 peut-être modifié de plusieurs façons :
- cata sport ou bypass : ne donne pas grand chose coté bruit, si c'est fait tout seul.
- tube inox en lieu et place du transversal : volume sonore accru, mais dans l'ensemble, même signature. NB, c'est la solution mécaniquement la plus logique car le silencieux d'origine est lourd, bien centrée sur l'axe longitudinal, mais très en arrière de la voiture.
- coude ou col de signe : volume sonore en augmentation, et sonorité d'autant plus grave que le col est long. D'un point de vue théorique, vu que le silencieux à le long de la roue arrière droite ... c'est pas la meilleure solution.

Au final : j'avais un cata vidé et un coude cup ... une sonorité grave bien prononcée, souvent jugée de surprenante voire excessive par les amis porschistes : su cette vidéo, on n'entend même pas les autres flat6 tellement le mien le couvre : http://video.google.com/videoplay?docid=-5033784169000204564&hl=en

très rauque!!!
c'est magnifique à entendre, mais j'ai peur d'une sonorité trop presente compte tenu du fait que j'ai un targa...
sinon elle est top!!
techniquement, comme tu le dis, l'ideal serait un silencieux central simple, en inox, donc plus leger et à sa place, mais je n'ai pas d'idées concernant le bruit ni les pertes eventuelles de couple ou de puissance ( ou gain )...
merci en tous cas pour tes infos et cette petite vidéo au son envoutant!!!

je suis super satisfait du cata 100 cellules et du tube cup a la place du premier silencieux. Peut etre la boite BMC y fait un peu aussi.

merci du tuyau!
lol[/img]

Perso sur la mienne je crois qu'il y a un col cygne et les silencieux supprimés, elle fait un bruit démoniaque et ça pétarade quand tu utilises le frein moteur

bien pris, merci