la cousine

je vous présente la petite cousine de la porsche,un petit rappel ferdinand porsche a la demande de hitler a crée se magnifique petite voiture, appelé communément volswagen (voiture du peuple)
la cousine 5810

Très belle cox

carrosserie hebmuller ,seulement 696 ex ,l'usine a prie feu en 1949 ,en concurrence avec karmann, carrossier aussi pour leur cabriolet,

volkwagen a continuer leur commande avec eux ,le temps que hebmuller se remonte l'usine a fait faillite,et ferma c'est porte en 1952,une HEBMULLER se vend autour de 100000 euro.

voici une KARMANN a la même époque

la cousine 7211

et celui ci 50000 euro

et voici sa cousine la 356 de 1965

que pensez vous

Nombre de messages : 16 Localisation : Dinard Date d'inscription : 21/06/2012

Elle avait de la gueule tout de même cette voiture Smile

!

Ce que j'en pense ?
J'ai roulé en cox pendant 28 ans et j'ai possédé 7 modèles différents de la split à la mexico.
Il y a quelques années, j'ai failli acheter un cab de 58, mais finalement j'ai opté pour l'achat de ma Classic.
Les Hebmuller sont la cerise sur la gâteau d'une production record ! Wink

VW et Porsche ont toujours été deux marques intimement liées, même si c'est parfois dans l'adversité Smile

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

en effet ,et moi même j'ai un cab de 54 en resto ,et un cab 61,je suis un amoureux des flats 4 et 6 loveporsche

belle voiture bravo

fred

et elle est ou ta cox, on l'a pas vue encore?

chez un ami carrossier ( germane garage), il fait uniquement les voitures anciennes, et bien entendu que des allemandes, si ça intéresse certains,je mettrai un jour sur le forum l évolution de la restauration, car c'est un très gros chantier plus important que la 944

Je me doute... Wink

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plein de passionnés de cox ici, 1200 de 72 pour moi il fut un temps, bientot une nouvelle je pense Smile

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Jean-Frédéric

coucou

quand on n'y a goûté on peut plus s'en passer

J'ai vendu la mienne en juillet de l'année dernière pour faire de la place dans le garage et pour financer une partie de la restauration de ma 911 T.
Il est fort possible que j'y revienne un jour Wink

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Moi c'était une 1302 L de 1972.
Elle était complètement rouillée, pas une aile intacte, ni le coffre avant, ni le coffre arrière, et même le toit a été enfoncé pas des ouvriers qui sont montés dessus...

Elle consommait énormément, avait des problèmes électriques, mais qu'est ce que je l'aimais.

Je l'ai gardé 10 ans et l'ai cédée à un mécano qui essayait d'en refaire une à partir de deux.
Je regrette...

Flat & moi a écrit:: J'ai vendu la mienne en juillet de l'année dernière pour faire de la place dans le garage et pour financer une partie de la restauration de ma 911 T.
Il est fort possible que j'y revienne un jour

c'était quoi comme modèle

1300 L de 70
Pas vraiment une ancienne mais je l'ai gardée plus de 12 ans !

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» Une cousine sur le Nürburgring
» avec une cousine sur la base de Chambley (54)