jantes 18 pouces sur une 993 cabrio de 97 c'est bien ?

passer en jantes 18 pouces sur une 993 cabrio de 97 ( chassis non rabaissé )c'est bien ?

J'ai une 993 cabrio de 97 avec jantes en 17 et je désirs passer sur des jantes porsches " 993 turbo " en 18 pouces.

C'est possible ?
Ca passe ?
qu'elle pneu ?
225/40/18 AV ?
et 265/35/18 AR ?

J'ai vu une 993 targa avec ses jantes mais à l'arrière je n'arrivais pas à passer un doit entre le pneu et l'aile...
Ca touche ???

Merci pour votre expérience...

ce que je pensais acheter :

Les dimensions des roues sont les suivantes:
Jantes arrière: 10J x18 - ET65
Pneus arrière: 265x35x18

Jantes avant:7,5J x 18 - ET50
Pneus avant: 225x40x18

En 18 ça va alourdir les trains , pas de souci à ce que je sache sauf qu'il est très préférable de monter la barre de renfort de crémaillère de direction qui ne coute pas un bras même chez Porsche.

et elle se fixe ou la barre de renfort ?
(je viens je faire réviser la direction car elle fuillait... ;-( ) pas trop envie de remettre du fric....

va voir la et si t'as pas envie de mettre ce petit renfort.... il vaux mieux garder tes jantes ....

http://gagli.skyrock.com/1921039623-une-petite-modif-sur-la-porsche.html

A bon entendeur ...

merci mais pourquoi ils préconise avant 96 ? moi c'est une début 98... qu'elle différence ?

Je sais que de les laisser d'orrigine c'est mieux mais j'ai pas le chassis sport alors il y a bien de l'espace entre les roues et les ailes... pas très joli...

pourquoi avant 1996 je ne sais pas .. les spécialistes vont venir a ton aide ...

merci Vincent ;-)

Tu vas au meeting d'Aix en provence le 8-9 juin ? J'y serais...

un peu loin ....

@planplan en se qui me concerne châssis sport donc code Porsche, mais quatre amortisseurs a tige filté,donc réglage de la hauteur de caisse avant et arrière, elle est plus basse de 3cm et je suis en 18 pouces,8.5 et 10.5 en 225.40.18 et 265.35.18 voilà sa ne touche nul part...ET 50 avant ET 60 arrière,voilà si cela peut t'aider...année et modèle 1995 ma 993...je confirme j'ai le renfort depuis le début,mais voilà c'est une 1995...

Merci Steve11 pour ton aide mais je n'ai plus trop de fric pour changer les amortos...ect...

J'en ai juste pour de jantes en 18" mais je ne suis pas sure que cela passe sans faire de modif de suspension... ???

En 98 le renfort de crémaillère était mis d'origine, mais si tu veux en racheter un tu peux, ça fera monter l'action porsche...

Sinon, les 18" sur un cab, c'est techniquement possible, c'est fréquent qu'on en croise, mais c'est déconseillé car caisse moins rigide (logique...) et surtout c'est super tape Q.

Perso, moi qui ai eu 1 993 cab, la plus belle config est avec les Cup 2 en 17", mais ET 55 a l'arrière, pas 70.

Mon cab a été livre en suisse avec l'option jantes 16", je l'ai passe en 17" et j'ai senti une grande différence de vivacité et de confort (a la baisse) de l'auto, donc je n'ose imaginer ce que cela donnerait en 18"

Je fais partie des gens pour qui la notion de plaisir passe + par la conduite et le confort sur des milliers de km que sur le paraitre de la voiture a l'arrêt, et comme quand je roule je penche pas la tête dehors pour reluquer mes jantes, le 17" est parfait et plus économique...

Bref, le 18" même s'il est possible est totalement antinomique avec la philosophie que je me fais d'une 993 cab, et pour emmener 4 grosses vaches de 18" mis a part une turbo...

+, Plus beau mais bien souvent assez vite redémontées car bien plus inconfortable pour cause de pneu moins haut. Il faut penser que le cabrio est avant tout destiné à la balade, coude à la fenêtre et que de par l'absence de toit, le soubassement est renforcé et s’accommode moyennement des châssis durs ou des équipements fermes.

PC

Vous m'avez convaincu je la garde en 17... d'orrigine....

plus trop de fric pour trop de modif et des risques de perf moins bonnes... ;-)

Merci a tous !!!!

Thierry