Comment remplacer son Neiman

Bonjour,

Voici un petit tuto pour remplacer son Neiman (964C4 DE 89)

1. Commencé par débrancher la batterie
2. Démonter le volant en enlevant d’abord la partie centrale qui est juste enclipsée
3. Se munir d’une douille de 23 avec rallonge et dévisser l’écrou central
4. Retirer le volant en tirant vers vous.
5. Enlever les 5 vis qui maintiennent les 2 demies -coques autour des commodos.

6. Desserrer l’écrou de 10 sous la platine commodo
7. Enlever le circlips situé sur la colonne de direction, empêchant le déplacement du commodo vers l’avant.
8. Débrancher les 2 connecteurs à l’arrière du commodo

9. Retirer le commodo et le déplacent vers vous.
10. Enlever la platine de commande du chauffage/clim en introduisant par exemple 4 rivets pop(la tige seulement) dans les 4 orifices situés dans chaque angle. Cela permet de libérer la languette (montage similaire aux autos-radio).Puis tirer l’ensemble vers vous et débrancher les 2 connecteurs à l’arrière du bloc.

11. Dévisser l’écrou de 10 situé dans le compartiment du bloc chauffage-clim du côté droit et perpendiculaire au bâti frontal afin de libérer partiellement le bandeau d’habillage en cuir .Il faudra également dévisser à l’autre extrémité du bandeau sous la grille de ventilation côté portière, la vis parker.
12. Une fois libéré vous pouvez faire pivoter le bandeau de cuir vers l’arrière pour profiter d’un meilleur accès.

13. Dévisser le cache plastique noir autour du neiman
14. Munissez vous d’une dremel(petite perceuse montée sur un flexible et pouvant recevoir toutes sortes de petits outils),monter sur le mandrin un petit disque à tronçonner le métal .
15. Le neiman est monté d’origine avec des vis auto-cassante ne laissant apparaître qu’une face bombée dépourvue de toute fente. Le but étant de récréer la fente sur la vis de façon à pouvoir la dévisser avec un tournevis.

16. Si vous n’arrivez pas à dévisser, il faudra percer la tête en plusieurs fois avec des tailles de forets croissantes pour la détruire complètement.
17. Voici la partie la plus délicate, procéder de la même façon pour la vis située sous la colonne de direction. En fait l’ensemble est composé de 2 parties (1 douille filetée qui sert également d’entretoise et dune vis auto-cassante. La difficulté que l’on peut rencontrer est qu’ une fois la fente réalisée, vous ne puissiez dévisser totalement la vis, la douille et la vis tournant ensemble dans son logement.

18. Il faudra dans ce cas qui n’est pas systématique, percer la aussi afin de pouvoir extraire les 2 parties.

19. Si tel est le cas ne pas oublier de commander la douille filetée (réf : 964 347 811 01) pour le remontage.
20. Vous pouvez maintenant dégager par la gauche le neiman tout en exerçant une pression vers l’arrière. Puis débrancher le connecteur principal derrière le barillet ainsi que le petit connecteur sur le bras qui bloc la colonne de direction.

21. Pour le remontage commencez par introduire la douille filetée dans son orifice en prenant soin de l’engager par l’intérieur (la face épaulée de la douille faisant office d’entretoise entre le bras du neiman et la vis de fixation.
22. Pour que la douille rentre bien à fond dans l’orifice, utiliser une vis BTR par exemple de diamètre 8 et visser à fond. La douille rentrera toute seule par la pression contrainte.
23. Rebrancher les 2 connecteurs sur le neiman et présentez-le dans son logement.
24. Si l’épaisseur de l’extrémité du bars avec la partie fraisé ne rentre pas , mettez un petit coup de lime sur la partie plane afin d’en diminuer la hauteur.
25. Vous pouvez au choix soit remonter une vis auto-cassante (réf : 901 347 753 00), ou bien utiliser du BTR ou du 6 pans traditionnel en diamètre 8.

26. Pour la fixation du barillet même méthode (réf : 999 219 017 02 x 2 ) BTR ou 6 pans en diamètre 6.
27. Pour le reste procéder en sens inverse du démontage, aucune difficulté.

Conclusion avec de la patience et une dose de courage , il est inutile d'aller vous faire ponctionner votre portefeuille.
Je viens de terminer l'opération et tout fonctionne à merveille.
Seul petit hic , lorsque vous commander votre neiman sans la référence de votre jeu de clefs, les clefs qui vous sont fournies ont une petite tête.

Bien cordialement
9cent11

c est pour pas que tu prennes la grosse tete apres le montage.
beau tuto.

Merci pour ce tuto

ça peut toujours servir, hein Gael ?

j ai 2 clés les gars.