BVA HS sur 996C2 3.4L de 2001

Bonjour,

juste pour dire que ma soeur a droit à un échange standart de BVA sur sa 996C2 tiptro de 2001 après 92000km... tout est pris en charge.. ouf !

La boite a dû s'est mise en mode dégradé, le passage des rapports était n'importe quoi, ca patinait dans tous les sens.. 2000kms avant, lors d'une montée en 1ère (pente à 15-20% : raide quoi !) la voiture avait refusé de monter et prenait beaucoup de tour pour juste avancer (3000tr/min), alors que les jours précédents elle restait à 1000-1500tr/min..
D'autres parts la voiture sentait un peu l'huile brûlée à l'arrêt et je me demande si simplement il n'y avait pas une fuite à la boite qui s'est vidée petit à petit jusqu'à la rupture.. le garage n'a rien dit !
En fait le diag annoncé était le convertisseur de couple.

Tout est bien qui va bien finir puisque la voiture sera prête d'ici 1 semaine avec prise en charge du remorquage et de l'ensemble des réparations (pièces et main d’œuvre) apparemment s'élevant à 6000euros, et garantie porsche de la BVA pendant 1 an.

Bonne route.
arnaud

PS : si vous avez vécu de telles expériences... ca me rassurerait..

à la marque qui prend en charge....

Bonsoir

Pourquoi pris en charge ? Couvert par par PA ?

Garantie garage (moins d'1 an)... mais bonne garantie...
Ciao !

elle s'en sort bien, heureusement que la garantie a bien marché

Comme quoi, y en a qui fonctionne!!

Bien jouė !! Pour la garantie

Sont pourtant pas reputėes fragile les tiptro ?! Si ?

Comme j'ai dit plus tôt, ça sentait l'huile brulé à l'arrêt, certainement lié à une fuite BVA... puisque le niveau d'huile moteur est stable, je pense qu'elle s'est vidée, ce qui a provoqué la casse !
de toutes façons je ne saurai pas... sachant que c'était garanti..
Bonne journée

la BVA a été changé (échange standard), apparemment c'est le convertisseur qui était cassé et tout a été remplacé.. c'est juste le bonheur maintenant !
Bonne année à tous ! !

Content pour toi!!

Au moins ta garantie a fonctionné....

L'année commence bien !

ouais, enfin bon, un convertisseur de couple, ca se change aussi pour 1000 à 1500 euros donc faut arrêter le psychoter... si le garage veut échanger la boite, c'est que c'est des guignols, et de toute façon ça sera un échange standard, donc une boite qui comme celle de ta sœur est déjà morte une fois, et qui a été réparée... (à méditer)

Gedeon tu as raison, mais que dire du fait d'un échange standart.. c'est vrai que ce sont des boites remises en état et contrôlées, donc on repart sur une bonne base !
le principal est de ne rien débourser..
Bonne journée