PSE sur 997 Phase 1

Bonjour tout le monde,

Je viens de faire la révision complète de ma voiture des six ans avec en plus un peu de peinture pour le rendre "presque" neuve... Je change mes roues dans la semaine prochaine (je compléterai mon annonce sur mes jantes classic 19 pouces à vendre) et là pour la finir je m'intéresse au PSE.

Sujet sans doute déjà abordé mais je voulais votre avis, quelques tuyaux, quelques... Prix éventuellement.

Les centres Porsche ont des tarifs différents?

On peut "négocier"? (Le professionnel m'ayant vendu la voiture avait eu de 10 à 20% sur les pièces pour la révision)

Mon échappement actuel peut se vendre? (Échappement carrera S 50500 km avec double sortie inox)

Qu'en pensez vous?

Merci en tout cas,

Je n'oublie pas les photos pour ceux qui ont suivi le post sur ma roues à changer...

A bientôt,

Vince.

Voici ma petite étude que je m'étais faite au cas où je craque pour une 997 sans PSE.
Voici (d'après le PET, et sous toutes réserves) le spièces différentes et leur prix (qui a peut-être évolué depuis).

Système échappement sport XLF :
Platine avec PSM 997 613 129 00 à 66,76 €
Platine avec PSM/PASM 997 613 131 00 à 66,76 €
Silencieux droit 997 111 611 02 à 762,74 €
Sortie échappement droite 997 111 981 20 à 185,33 €
Silencieux gauche 997 111 612 02 à 762,74 €
Sortie échappement gauche 997 111 982 20 à 185,33 €
Commande à vide 997 111 680 00 à 80,13 €
Conduite de commande 917 355 021 00 à 16,64 €
Fixation 999 512 361 02 à 5,01 €
Cable 999 591 746 02 à 0,28 €
Kit valve, faisceau 997 612 905 00 à 183,82 €

TOTAL Pièces : 2 315,54 €
Ensuite, le montage qui doit nécessiter un codage, si mes sources sont bonnes.
On entend de tout concernant le prix du kit posé chez Porsche. Ca tourne en général autour de 3200 €. Il semble qu'il y ait eu rupture sur certaines réf, et maintenant baisse de prix. A creuser.

Maintenant, à l'oreille, c'est beau, surtout avec la petite commande Karnewal qui permet de laisser ou vert en permanence (pas de coupure pilotée à mi régime). Quand on roule sans, on se demande où est passé le moteur...

Ah ok!! Merci, punaise c'est précis...

La personne qui s'occupe de moi dans mon CP n'était pas là aujourd'hui je préfère donc attendre demain pour l'avoir au téléphone...

Ça me tente bien en tout cas même si c'est pas donné, à voir si je revend l'échappement d'origine après...

sur les 997 phase 1, ça va encore...
sur les phases 2, c'est vraiment pas top...

scart ou cargraphic font des silencieux avec clapets à commandes déportées (comme le pse) mais moins cher et plus joli en résultat...

Ok après je ne m'y connais pas forcément et beaucoup conseillent de tout faire en CP...
Que valent ces marques? Comment cela fonctionne par rapport à la garantie des véhicules ou des révisions?
Porsche considère ces marques ou s'offusquent ils à la monte d'echappements de marques différentes?

ma 96 était porsche approved avec des silencieux cargraphic...

Ah ok très bien... J'ai vu il y a des choses intéressantes et moins cher en plus. J'ai le pack chrono sport avec la touche au tableau de bord en plus... Ça s'annonce bien tout ça :-)

Coucou,

J'ai le devis de mon CP... 3666.52 €.

Pour ce qu'il s'agît des autres marques du style SCART ou CARTGRAPHIC il s'étonne du "PORSCHE APPROVED" avec de tels montage.

Je ne trouve pas ça donné d'autant que rien ne peut être négocié. A voir si les CP font tous les même prix...

A suivre.

Effectivement, pas donné.
A ta place, mon choix serait vite fait : montage d'un pot inox et conservation de l'origine au cas où tu voudrait revenir en config d'origine.

Ah... C'est une idéé en cas de revente du véhicule proposé le montage d'origine...

Tout à fait !

Pour le coup je regarde les autres marques...

Cargraphic propose un montage avec télécommande... Comme le PSE. Je trouve ça bien car effectivement on y associe un peu de discrétion et on fait du bruit quand on le peut.
Ce montage chez cargraphic vaut 2300€ mais il faut pour bien comparer rajouter les doubles sorties d'échappement... Aux alentours des 500 voir 600€.

Chez Porsche on est à 2850 sans la pause, juste le matos qui comprend tout. Si je me trompe c'est le même prix... Reste à voir la pause qui ne sera peut être pas à 100€ de l'heure comme chez Porsche mais bon en comparant du matos équivalent, le prix est quasi identique...

L'ultima récital de chez Scart pour une Phase 1 BVM6?? Pas mal non?

carrement!

C'est la toute nouvelle version SCART
Elle bénéfice de notre système de variation de son en fonction de la pression des gaz d'échappement dans les silencieux. La performance sera identique au SCART Classic dans les basses pressions. En hautes pressions les gaz sont guidés directement vers l'extérieur en évitant la chicane principale. Si la monté en pression dans les silencieux reste linéaire, alors la sonorité reste sage.

C'est une bonne alternative ça... Le prix, le fonctionnement et le fait que je puisse garder mes silencieux d'origine au cas où un potentiel acheteur les préférerait...

Si non est ce que quelqu'un connait:

http://www.carnewal-europe.com/main.htm

En Belgique, ce sont des pièces Porsches et beaucoup moins cher...

Cela reste plus cher que le récital de chez Scart mais bon c'est pas mal non plus...

je connais bien,
c'est pas loin de chez moi, un service au top et des produits de qualité...

Les produits? On est d'accord c'est bien du origine Porsche?

Je les appellerai lorsque j'aurai fait le choix du Scart ultima ou de cette solution...

Des nouvelles sur ton choix ?? Scart ou bien autre .....

Oui! ça m'intéresse ! Et vous avez des vidéos du son d'un Scart ?

Oui , il y a des vidéo , sur le site RS tube ( qui est l'entreprise de Martin Scart)

Ou bien sinon direct sur you tube :-)

Bonne journée

Je garderais l'échappement.