Grand message démystifiant le Dan Targa

Allo Allo !!!

Monsieur Dan Targa est à l'instant même en train de prendre un cours de la part de FDM sur les huiles de vidanges...

Je peux vous assurer que dès lors, il ne préconisera plus de faire sa vidange à l'aide d'huile Carrouf.

Monsieur Dan vient d'apprendre que ses vidanges Carrouf viennent de lui coûter un débimètre. chuttttt... ne l'embêtez pas avec ça, il est vexé pour au moins une bonne année ?

Bref pour les huiles, pas de Carouf !

Voilà, des tofs arriveront demain si tous les alcools sont digérés.


Seb

Je suis gourmand de connaissance et je voudrais bien connaitre la rapport entre la qualité d'huile et le débimètre.

De toute façon pour une porsche c'est MOTUL "300V caviar obligatoire".

@+ et merci pour vos explications savantes...

de toutes façons c'est de l'huile au prix du CHIVAS...au diable l'avarice.

n'empèche que je ne mettrai pas du chivas dans mon moteur, n'en dplaise à notre grangourou ...

Vous faire part de mon expérience modestement.

Je fais 2-3 sorties piste par an (souvent 7000tr) et 5000km de route avec un moteur de 1984 et tout ça avec de la Carouf 5w50 depuis toujours sans aucun souci et le moteur n'a jamais été ouvert en 23ans et ne consomme pas une goutte d'huile.

C'est la seule huile du commerce à un prix raisonnable qui tienne la charge aux hautes températures....

Maintenant c'est dans mon GTV à 1000€ alors de la à dire que je mettrais ça dans une porsche ..pas sur mais en tout cas aujourd'hui ça ne m'a jamais causé de surprise....

à suivre....

ouaip, je veux bien rico ... mais là, le FDM en question, c'est quand même LE spécialiste du flat6 en région parisienne ...

"et quand un type de 100kgs dit un truc à un type de 60 kgs ..."

La nouvelle oreillette de Dan :


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20

Photo inédite une oreillette tellement efficace, que l'on peut faire la vaisselle en même temps...


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20

Dan dompte la bête...


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20


Shot with X200,D560Z,C350Z at 2007-08-20

J'aime bien les chiens mais j'ai toujours pas d'explication concerant cette histoire de sardine à l'huile.....

Ah mais voilà, je ne comprenais cette passion pour le targa. Maintenant je comprend, Monsieur en est équipé personnellement!! )



STL

Il a du chien quand même !
Ca lui va bien les vacances
Mes amitiés

Sacré Dan, elle est terrible ton oreillette .
J'ai bien eu ton message son mon portable mais le Lundi matin seulement et comme je n'avais pas la réponse à ta question je n'ai pas pris le temps de te rappeler.

PS : Il embrasse bien le chien ? Tu es pleins de bave maintenant.

Super l'oreillette. Le scotch est fourni avec ?

MC_911 a écrit:

Super l'oreillette. Le scotch est fourni avec ?

l'élastique du slip fera l'affaire

DAN au lieu de faire ton huile ! tu ferais bien de nous mettre en ligne les photos du MH !

bah il est pas encore rentré chez lui, là !!!
Par contre, à ce que je sais, Hugues, par exemple est déjà chez lui. Je le soupçonne de vouloir garder ses images pour lui ;-)

La 5w50 de chez carrefour est une huile de marque Mon 3.2 roulait avec ça, et très bien
Croyez vous que carrefour soit un pétrolier ? Il se fournit donc comme les petits copains revendeurs, chez des pétroliers... reste à savoir lesquels et pour quelles huiles.
Pour ma part je fais confiance à mon mécano, c'est lui qui fait le plein de mon auto à chaque fois avec de la motul je crois, parcequ'avec motul on s'..... , et j'ai un bidon de motul 0w40 avec le logo féfé dessus en cas de besoin d'appoint Par contre c'est cher cette merde avec le logo féfé Heureusement que mon auto consomme rien

salut ,

moi j'ai entendu parler que l'huile carrefour

est une huile recyclé qui a déjà servie

il y a une usine de recyclage d'huile en banlieu de lyon

Une vielle ruhmeur circulait sur le fait que la Carrouf 5w50 était en fait le stock de MOBILE 1 5W50.... jamais vérifié.

La seule chose que je sais c'est que la SHELL 10W40 au bout de 5 tours de piste la pression chute avec la Carrouf 1 journée de piste et rien ne chute... la conclusion est pour moi vite faite.

Mais encore une fois je parle d'une voiture à 1000€ pas d'une porsche à 20000€ si avec la mienne de fait 6 vidanges de 300V je dépasse le prix de la voiture ;-))))

y aussi la "légende" de l'essence de grande surface !!

moi j'ai toujours fais le plein en grande surface et jamais eu aucun probleme, que cela soit en voiture, bateau, moto, kart ....

Olivier a écrit:

y aussi la "légende" de l'essence de grande surface !!

moi j'ai toujours fais le plein en grande surface et jamais eu aucun probleme, que cela soit en voiture, bateau, moto, kart ....

moi aussi plein a carrefour , il ont changé les pompes et les cuves chez nous c'est tout neuf

thierry3.6 a écrit:

Olivier a écrit:

y aussi la "légende" de l'essence de grande surface !!

moi j'ai toujours fais le plein en grande surface et jamais eu aucun probleme, que cela soit en voiture, bateau, moto, kart ....

moi aussi plein a carrefour , il ont changé les pompes et les cuves chez nous c'est tout neuf

Ca même sur le 3.2 j'osais pas, trop peur de tomber sur un truc pas net. Mais bon si on regarde la tête des camions qui livrent les stations, en gros ce sont souvent les mêmes de partout, par contre je pense que les aditifs sont mis après. Mais ça....
Pour l'huile carrefour j'avais eu confirmation que c'était de la mobil 1, mais ancienne formule, ce qui restait une huile très haut de gamme et bien plus récente que mon 3.2 de l'époque concu poour tourner avec de la bonne huile chargée de terre, à l'ancienne.

alors essence carrouf et débimètre, on aimerait bien savoir !
car j'ai fait le plein chez intermarcher et j'aimerais bien ne pas tomber en panne sur la route de mon week-end

bah, moi c'était huile préconisée par FDM, et plein et plein chez intermarché ... jamais eu de soucis. Franchement, vous croyez vraiment que ça les ingénieurs de chez Porsche auraient sorti un moulin qui ne peu prendre son essence ou son huile que chez tel ou tel pétrolier ?
Moi je n'y crois pas. D'autant plus que le rendement des moteurs Porsche n'est pas tel qu'ils aient besoin d'une lubrification spécifique.

Par contre, j'aivais un jour posté un tableau comparatif issu d'un magazine spécialisé, qui s'était amusé à faire des mesures de performances sur de l'essence provenant de différents pétroliers, et il y avait bel et bien une légère différence de l'un à l'autre ...

je connais pleins de motards qui mettent de la carouf 5W50 dans leurs brêles qui prend plus de 12000 tours... et un comparatif dans un magazine avait bien noté cette huile, identique à la mobil1 dixit le magazine... donc pourquoi pas...

après, dans une poil, en partant du principe qu'effectivement, les moteurs poils ont des rendements "moyens" (d'où leur fiabilité... à l'inverse de féfé qui tire tout au max), j'en sais rien, je ne suis pas mécano... mais je suis d'accord avec le MisterCinique

Par contre, quelqu'une peut tenter d'expliquer la relation cause à effet entre "huile" et "débimètre" à une pseudo-quiche en méca comme moi

jay-p a écrit:

Par contre, quelqu'une peut tenter d'expliquer la relation cause à effet entre "huile" et "débimètre" à une pseudo-quiche en méca comme moi

Pseudo !?
Pourquoi pseudo