la petite marron a la coqueluche

Encore merci et bravo à Christophe et Pierrick
Félicitations à tous pour la réussite de ce WE et ces bons moments partagés

Pour rester dans l'élan de la ballade du dimanche matin, (surtout qu'elle commençait à tousser)
j'ai décidé de remonter tranquillement à travers la campagne et de profiter de cette belle escapade sous le soleil.

Nous avons vécu l'enfer, à plusiers reprises j'ai cru être obligé de l'abandonner sur le bord de la route.
Elle a beaucoup toussé, et à chaque fois nous nous retrouvions arrêtés en attendant que ça passe.

En fait, la panne est intempestive et s'est reproduite 3 fois en 1 an, avant l'apothéose de ce WE
Jusqu'à présent, le problème se limitait à quelques ratés qui passaient comme ils étaient venus
J'espérais même être sorti d'affaire après le remplacement du relais DME
Malheureusement, depuis cette dernière galère, je déprime
Je suis prêt à tout pour la sauver (on fini par s'attacher)

Voici les symptômes : à-coups, ratés, perte de puissance, chute du ralenti à 400trs, arrêt en catastrophe, sollicitation de l'accélérateur avec plus ou moins d'effet, quand ça veut bien reprendre, elle tousse un peu remonte dans les tours, et nous repartons au pire pour 5 minutes, au mieux ½ heure.

J'aimerais bien cibler cette satanée panne avant notre RdV chez le docteur mi-juin

Donc des souvenirs de notre 1ère sortie nationale mitigés, entre l'accueil du chatelain , ou du restaurateur, et notre retour,
heureusement que vous êtes là avec vos belles !

Ché pas mais courrage l'ami !!!!

persuadé que le fofo va se mobiliser ...

on saurait déjà ce que c'est comme auto, on serait avancé...

oups, bon courage

gedeon25 a écrit:

on saurait déjà ce que c'est comme auto, on serait avancé...

PORSCHE, 964, une des premières, donc non catalysée et C4

j'ai eu un peu le meme genre de probleme sur un transporter T3
panne jamais localisée...
j'avais changé tout le systeme de demarrage, tete de delco, bougies, cables...
mais rien à faire

bein merde alors...

Mince alors, tu aurais du nous en parler ce WE, on aurait regardé...
Il est possible qu'il s'agisse d'un pb d'allumage (faisceau ou tête d'allumeur) mais comme ça c'est assez difficile à dire.
Courage Lolo, ce n'est qu'un caprice passager

On est de tout coeur avec toi

Après analyse dans ma chtite tête, cela ne serait pas du à une simple mauvaise alimentation en essence ? regarder au niveau des cosses et / ou fils dans un 1er temps ....

désolé aucune idée lolo par contre dommage que tu ne sois pas rentré avec nous tous, ça aurait été au moins réconfortant

Par contre pour moi qui est roulé derrière toi, je rajouterais à ton commentaire qu' elle sent assez fortement l' essence, je ne sais pas si ça donnera une idée à quelqu'un ?

Ah merde mon lolo, gedeon va nous trouver la solution....

Forte odeur d 'essence, combustion incomplete, probleme d allumage????

Au moins, elle ne perd pas d'huile, c'est déjà ça .... courage lolo !

Lolo, as tu essayé dans un premier temps d'inverser le relais de pompe à essence dans la boiboite à fusibles dans le coffre ???

chris 911 a écrit:

Lolo, as tu essayé dans un premier temps d'inverser le relais de pompe à essence dans la boiboite à fusibles dans le coffre ???

.

Veriffie les relais , enfin deja les enlever , les secouer et les remettre.
dans le compartiment avant comme arrière ...

facile , ça ne coute rien et parfois c'est la solution .

FLAT77 a écrit:

Ah merde mon lolo, gedeon va nous trouver la solution....

Forte odeur d 'essence, combustion incomplete, probleme d allumage????

Courage Lolo !! Y a toujours une issue...

As tu pensé simplement a vérifier si ton réservoir est propre !!!!

ça m ' est déjà arrivé , sur un véhicule ancien , des débris dans le réservoir ,
avec les même symptômes

La pompe à essence un facteur....

Salut Lolo !

Je ne suis absolument pas technique, mais un ami a eu le même genre de souci... C'était de l'eau dans le réservoir... (elle s'est accumulée dans le réservoir au fil des années à cause de la condensation... Il a retiré près d'un litre de flotte du réservoir... Je ne savais même pas que c'était possible !)

Si c'est ça, peut être qu'en utilisant un additif exprès lors du prochain plein complet, ça permetrait de faire passer l'eau... Non ???

gedeon25 a écrit:

on saurait déjà ce que c'est comme auto, on serait avancé...

salut ged,
juste par curiosité, est ce que en branchant un kts dans ce cas, il y a un moyen de connaitre l orrigine de la panne?
merci

Merci messieurs

Donc pour l'instant j'ai 2 pistes : l'essence ou l'allumage
comme c'est une panne sournoise, j'aurais une préférence pour l'électronique

ce qui n'aide pas les recherches, c'est que ça disparait aussi subitement que c'est venu

Bon, je ne tiens plus, je retente l'expérience ce WE
NON, je n'irai pas profiter du panorama des terrasses du Beaujolais
et NON, ce n'est pas à cause du patron
je me contenterai du tourner autour de la maison

xavier996 a écrit:

La pompe à essence un facteur....

Xavier, Qu'est-ce que le facteur vient faire là dedans ???

Looping007 a écrit:

xavier996 a écrit:

La pompe à essence un facteur....

Xavier, Qu'est-ce que le facteur vient faire là dedans ???

comme d'habitude Fabien !

Pas glop ! Pas glop !

Elle est partie chez le docteur la semaine dernière