pedale de freins

j'en connais que ça va faire rigoler...au freinage et bien entendu pas tous le temps sur ma 964 j'ai comme un loupé très rapide à la pedale de frein...la course parrait normal le niveau est ok le maitre cylindre ne suinte pas, au niveaun des etrillés non plus.Le remplacement à été fait y'a environ 6 mois le liquide ne parrait pas "usé"utilisation pepere pas de circuit...c'est grave docteur?? merci d'avance pour votre réponse bonne route...

..pardon le remplacement du liquide pas des machoires..

Premièce précaution à prendre : inspection visuelle de TOUT le circuit de freinage. Ensuite, nouvelle purge du liquide ... même si tu l'as changé recemment. Ensuite, si c'est toujours pas ça ... voir un pro ou tout démonter, tout vérifier, tout remonter.

bon bah merci...

j'ai tout bien inpecter visiblement se serait l'etrier ar gauche qui bloque...ça pourrais venir de la purge ça?

budbeer a écrit:

j'ai comme un loupé très rapide à la pedale de frein...

qu'est ce que tu veux dire
une roue bloque
la pédale de frein s'enfonce et tu n'as pas de freinage.
la pédale va au plancher.

budbeer a écrit:

j'ai tout bien inpecter visiblement se serait l'etrier ar gauche qui bloque...ça pourrais venir de la purge ça?

peut être gripé parce que sal, parce que mal monté, parce que plaquettes HS, parce que liquide pourri ... 50000 raisons possibles.

...effectivement MC_911..dream 911 pour repondre a ta question parfois quand je freine doucement les plaquettes donnent l'impression de patiner un quart de secondes..et puis plus rien la pedale ne s'enfonce pas (donc je supose pas le maitre cilyndre) la pompe abs fais un bruit à mon gout correct (mais la encore...)Si j'aivais une bulle d'air dans le circuit se serais quoi le symptôme finalement? je vais de toute façon faire un controle complet...mais la encore j'ai toujours ces deux fuc.... voyant d'allumé meme en debranchant le boitier VDO plein le dos de ce tas de boue heureusement que mon mecano me dit que c'est "une des plus belle"sinon je crois que ...et puis non je l'aime bien

Une bulle d'air, o du liquide chargé d'eau : t'es obligé de pomper pour avoir du répondant : c'est spongieux. Maitre cylindre mort, ou fuite : t'appuies, t'as une légère accroche et puis plus rien, la pédale s'enfonce. T'est obligé de relâcher le frein et de recommencer.

rien de ça merci beaucoup MC_911 tu confirmes ce que je pensais...ce doit etre un etrillé de grippé ...
bonne route

Salut bud, ne prends pas de risques et va voir un pro.

Il y a des éléments comme les freins aves lesquels il ne faut pas rigoler.

Seb