tarif révision des 100.000 sur 996 C2

Hello les amis,

qui peut me donner le tarif d'une révision des 100.000 en CP sur une 996 C2 svp

rien de spécial à prévoir, disques et plaquettes nickels, entrenue tous les ans en CP depuis mise en circul...

merci d'avance!

880 € pour un pote récemment au CP de vélizy ( 996 3.6l), juste révision...car la grosse est à 80000kms et lui a couté 1500€ +/-

je viens d'en voir une avec 1800€ à 80.000

cp de reims...

merki!

800 sur la turbo!!! donc sur une C2...

petite 500 e pour 997 c4 au cp lyon

grosse 1400 997 gt3 pour te donner une idée ...

et le tarif de l'embrayage, hors volant moteur?

je suis chiant, je sais, mais mon budget est serré...

Pour te donner une info supplémentaire, sur ma 996 4S, j'ai fait faire un gros entretien avec remplacement des bobines d'allumage, j'en ai eu pour 1400 Euro pour 66 000 km

Pour l'embrayage, je ne sais pas ?

merci les amis...

Hello SEb

J'avais payé 900€ pour ma targa , vidange moteur, filtres, vidange boite, bougies,liquide frein

au CP Toulon !

Seb !

Moi au CP ROISSY CDG le mois dernier pour ma 996 C2, j'ai fais la grande révision 1509 Euros pour les 140 000 Kms, avec changement des galets et la courroie d'accessoire. Normalement c'est la petite mais j'ai préféré faire la totale pour avoir une bonne base...

Sinon l'intermédiaire c'est 800 Euros et la grande 1300 Euros.

je sors la 993... 3000...AÏEEEEUUUU

Oui mais là, c'était la révision des 350 000 km

non 250, quand meme elle est pas si vieille!

prix cp orléans datant de 18 mois, embrayage 1000€ hors volant moteur (a ajouter surement un peu de fourniture ) et grosse révision 1000€ également ( idem pour les fournitures )

les revisions me font peur , j ai peur de ne pas m y retrouver dans tout ca , quand j en ai parle au CP de Montpellier il m a dit, "mais c est rien!!!, c est comme sur une autre voiture!, les courroies il n y en a plus c est des chaines, je vous dis, c est de la rigolade l entretien d un Porsche ...", je me suis sentie un peu limite question entretien mecanique, ma reference etant l entretien de ma moto quand a mes 4 roues, il n y a rien de particulier a faire dessus c est vrai. j ai bien quelques connaissances de fonctionnement d un moteur mais apres... OUI?!, comment vais je faire pour savoir qu il y a tel ou tel chose a changer, pour etre a l aise j ai besoin de comprendre un minimum les choses sinon, bein sinon je suis pas tranquille, ce doit etre mon cote feminin qui ressort, lol ...
existe t il une checklist des operations de maintenance, un road book de l entretien et des pieces a surveiller , une bible quoi !!!

A bientot!

C'est une bonne remarque qu'il vient de faire! N'existe t-il pas un carnet qui décris ce qui doit-être fait et à quelle périodicité? J'ai déjà eu ça sur d'autres voitures et c'est très pratique.

Merki Kompressor

Moi je ne suis pas trop surpris par tout cela je m'attendais à des révisions plus chéres encore.

Effectivement avoir une idée des entretiens à faire peut-être une bonne chose (sachant que je fait une révision tout les ans)

Disons que sur les moteurs à eau, ça s'en bcp calmé en coûts d'entretien mécanique.
Porsche Nantes me disait concernant la 997 : 200 € de vidange tous les 30 000, 800 € de révision tous les 60 000 km.
Ca semble être une bonne base, à laquelle il faut ajouter freins et pneus selon votre usage.
Rien de spécifique avant 100 000 km.
Ensuite, embrayage, amortisseurs font leur apparition.
Mais c'est globalement construit pour durer, incomparable avec les marques généralistes.

Merci pour vos debuts de reponses, a quand doit on se pencher sur l
embrayage, les disques de freins, les amorto, cela a un rapport direct
avec l utilisation et la facon de conduire le vehicule, l etat des
routes, si beaucoup de ville..., malgre ce, la "moyenne" est de combien
?, les consommables c est propre a chacun donc variable, concernant les pneus c est comme en moto, plusieurs types de gommes,et plus c est tendre plus le prix est eleve,mais qu est ce que c est bon!
perso je ne jure en moto que par Pirelli, les Diablo Supercorsa SC1 voir
SC2,( je commandais mes pneus sur le web et ensuite je me debrouillais pour les monter gratos), qui peut me donner le tarif d un train avant et arriere de chez Pirelli,le PZero mais quel modele, et combien dois je compter avec la monte et l equilibrage en plus, faut il aller chez Porsche obligatoirement pour cela ??, je ne souhaite pas faire du circuit avec un Targa, donc une gomme "passe partout" et s adaptant a toutes saisons.
j espere n etre pas trop brouillon.

PIRELLI

avec le carnet d entretien du vehicule, il n y a donc pas de checklist?