964 207000km moteur 130000km avec facture : confiance ?

Bonjour à tous,

Je recherche une 964 et j'ai une possibilité avec une voiture qui a 207000 km et un moteur qui a été changé facture à l'appui et qui a 130 000 km. Toutes les révision sont apparemment faites (factures : etancheité embreillage récent etc.)

Je vais la voire demain mais j'aurai aimé avoir votre avis concenrnat le changement de moteur, y'a t'il des points spécifiques à vérifier dans ce cas là ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,
Désolé pour les points à verifier, à part l'étanchéité moteur, je ne sais pas trop, les spécialistes ne devraient pas tardre à se manifester !

Si l'entretien est suivi, factures, carnet, que tu arrives à retracer son historique, pas plus de risques que pour une autre !
Ah si, quelle est la raison de ce changement de moteur ?

Salut,

Oui, vérifie bien que le moteur soit le même type que l'origine.

Ce qui est surprenant c'est un changement moteur sur une auto de 200000 km.

C'est dans ce genre de cas, si il n'y a pas le carnet, que tu dois fuir.

Seb

Je l'ai vu ce matin, très belle voiture mais pas d'info sur le pourquoi le moteur a été changé (ancien proprio), interieur cuir bon mais pas de support sous le tableau de bord, les fils et tout le reste est 100% apparent, moquette de coffre déchirée (bcp de manip ?) Don c pour moi ce sera un non et malgrès l'aspect exterieur et le bel aspect du moteur le bruit magnifique tout ca : sans regret.

Merci pour vos conseil, je continue de chercher...

Nombre de messages : 1781 Localisation : nissa Date d'inscription : 14/02/2007

Sur les premières 964, y'avait pas de cache sous le tableau de bord....

philco a écrit:: Sur les premières 964, y'avait pas de cache sous le tableau de bord....

il y cache et cache je ne vois quand même pas les fils sur ma voiture.
Il doit parler de la bande inférieur du TB je pense. Si le reste de la voiture est bien et selon le prix ce n'est pas forcément une voiture à fuir.

philco a écrit:: Sur les premières 964, y'avait pas de cache sous le tableau de bord....

Oui, la C4 de 89 de ma femme n'a pas de cache, alors que ma 91 (airbags) en possède un.

@+

Pas de cache avant 92.

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laseric a écrit:: Pas de cache avant 92.

Alors je ne vois pas... la mienne est comme cela (on ne voit pas fils, le tableau de bord descend plus bas et vers le fond).

964 207000km moteur 130000km avec facture : confiance ? Eorto9no

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Nombre de messages : 43 Localisation : Paris Date d'inscription : 04/03/2007

oui, c'est pas nickel nickel pour une voiture de ce prix... mais faut se pencher un peu pour voir la misere
964 207000km moteur 130000km avec facture : confiance ? Album9large

964 207000km moteur 130000km avec facture : confiance ? Album9large

Le moteur est aussi un moteur d'occasion (kilometrage indiqué sur la facture : ecrite à la main la facture : environ 91000km). Mais pas d'info sur le pourquoi du changement. et la voiture à en fait 230 000 km donc moteur changé aux environ des 100 000km : louche ??

Nombre de messages : 43 Localisation : Paris Date d'inscription : 04/03/2007

louche ? disons que la on n'est pas dans ce qu'on appelle "le premier choix". Maintenant si le prix est interessant et l'ensemble sain ce n'est pas obligatoirement une mauvaise affaire
j'en connais qui font toutes les sorties circuit IDF avec une auto dont le kilometrage est incertain, un moteur acheté d'occase sans historique il y a 4 ans et qui partent en vacances avec cette meme auto sans soucis particulier

Tu n'aurais pas dû la reléguer comme ça, si ça se trouve, elle est bourrée de qualités et pas chère (?)

Un moteur peut avoir été remplacé suite à un surrégime, un manque d'huile, une courroie d'allumeur cassée..

Les fils sous le tableau sont monnaie courante, une installation autoradio non soigneuse, quelques rilsans mal attachés...

Tout est question de prix mais si la base est bonne, quelques menus travaux peuvent suffire à la rendre désirables.

PC Wink

Nombre de messages : 1139 Localisation : Savoie Date d'inscription : 20/07/2007

Dans le doute fais prendre les compressions moteur. Si elle sont bonnes le kilometrage a peu d'importance... si l'entretien n'a pas été négligé bien sûre!

Tout dépend du prix ... le changt de moteur provient peut être d'une opportunité suite à la casse de celui d'origine ( ça arrive !!! ) ...refaire un moteur est plus onéreux que de le remplacer par un occas en bon état ...
c'est peut être une base intéressante ...

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