alors c est 800 de plus les deux avec les soufflets qui vont bien.
on est tjrs a presque 40h de boulot....
j ai tombé mon moteur avec un mecano qui ne l avait jamais fait sur une carrera 4 (jamais sur une 911 non plus d ailleurs)en 8h avec depose de la boite et du volant moteur.je peux tout faire les doigts dans le nez mnt.reglage culbu, changement des joints et gros gros nettoyage.j ai fait deux fois la betise d acheter la pochette de joints HM mais ca ne sert a rien si tu n ouvre pas ton moteur.quelques joints a l unité suffisent.
pour les cardans,j ai lu quelque part qu il y avait une petite difficulté au montage...comme partout d ailleurs.