bonjour !

Salut à tous,

je suis Lyonnais, 45 ans, je parcours votre forum depuis quelques mois; j'y apprécie l'ambiance et la passion partagée.

Je compte bien devenir proprio d'une Porsche d'ici peu mais pour l'instant, je fais mes devoirs pour choisir la bonne.

Pour l'instant , la 993 tient la corde mais je n'exclue pas la 996, ni 964.

J'aimerais savoir s'il existe des "experts" pouvant examiner un vehicule avant un achat.
Si quelqu'un a déja fait cette demarche, je suis preneur du retour d'experience.
D'avance merci

Sub

Salut ....
Je suis sur que tu trouvera ton bonheure et si tu as des question sur les porsches n'hesite pas ...

Par contre si tu as des questions sur l'othographe tu verra vite que je ne suis pas specialiste ....

bonjour et bienvenue!

ne te précipites pas et effectivement, fais toi accompagner pour ne pas acheter un os...

++

bienvenue connaitre ton budget et la premier chose a savoir apres a toi de voir fred

Bienvenue parmi nous et bonne recherche

Salut et bienvenue !! t'as raison qu'il faut être accompagné .... il y a 2 mois je suis allé en aheter une avec un copain à Vienne et malgré tout on a pas tout vu et ensuite surprise , surprise !!!

salut et bienvenue ici !!!

pour ce qui est des occaz , regardes aussi celle du forum , tu y trouvera de très beaux exemplaires appartenant a des passionnés qui les bichonent , et ça c'est un plus !!!!

Welcome

Trouve et achete tranquillement ta belle pas de précipitation

une question, quel est ton budget pour ton futur achat ?

phildre a écrit:

une question, quel est ton budget pour ton futur achat ?

C est peut être un peu tôt la turbo,non?
(isrick,fais gaffe).

ce n'ai pas pour cele que je pose la question ... c'est juste pour essayer de dépatouiller le schmilblick ...
comme 1 ere porsche , je ne suis pas sur que la 965 soit la meilleur ...

Hello, sois le bienvenu

Effectivement, n'hésites pas à solliciter les membres du forum qui, en bons passionnés, se feront un plaisir de te conseiller et de te faire part de leurs expériences respectives

bienvenue a toi ....dur ,dur de faire le bon choix ??????l

Merci à tous de l'accueil.

En fait avant de me fixer sur un budget et comme mon choix sur le modèle n'est pas fait, je tente de trouver le bon compromis pour le determiner.
Je préfère le look des 993 et 964 mais le kilométrage auquel on les trouve me freine un peu.
Je suis aussi très sensible à l'état de l'intérieur que je le trouve souvent soit "cheap" soit mal entretenu d'ou mon hésitation et finalement je me dis qu'aller vers une 996 qui esthetiquement me plait moins(mais me plait quand même) est peut être une voie à suivre.

Quel est à votre avis pour une 964,993 et 996 d' un kilometrage , disons, critique? Je ne prends peut etre pas le dossier par le bon bout mais une auto à 160 000 ou 180 000 m'effraie un peu beaucoup et quant à en trouver une à 70000 je pense que c'est mission impossible ou .... suspect
J'ai recemment essayé une 997 mais là effectivement on est hors budget...
Désolé si mes interrogations de néophite sont redondantes ou un peu connes

salut bienvenue ici, tu trouveras parmi nous de bons conseils mais concernant le choix du modèle ( 964,993 ou 996 ) il n' y a que tes propres sensations qui peuvent faire la différence alors si possible essaye les

une 964 ou 993 dans ses kilométrages ne doit pas poser de problèmes si elle a été correctement entretenu, pour les 996 perso je n' ai pas le recul nécessaire, par contre le coût d' entretien est plus élevé sur la 964 puis 993 que les 996, en cause principalement l' accéssibilité mécanique

Bienvenue à toi ici
Une 64, 93......bien entretenue est à peine rodée à 160 000Kms...
Mieux vaut une grenouille kilométrée et entretenue que l'inverse......Elles sont faites pour rouler......
n'hésite pas pas si tu as besoin de conseils

Pour info, ma 964 a plus de 260 000 kms avec un intérieur impécable et une mécanique qui respire encore très bien.
Nos 911 vieillissent très bien à condition qu'elle aient été entretenues

bienvenue ....

alors pour le kilométrage !!!

tu peux trouver des voitures de 15 a 20 ans a 100000 kms voir moins , mais sans factures , sans suivis etc ... et bien entendu , la plupart du temps , le compteur est rajeunie .. la valse des compteurs existe .. c'est un fait !!

après l'exception existe ... !! mais faut pas regarder le kilometrage , c'est l'entretien suivi , les factures etc .....

un forum est une bonne source d'information ...
perso , j'ai acheter ma porsche sur un forum porsche .... et a la proposition du vendeur , j'ai pu relire tous ces messages depuis le début de son inscription ,et j'ai pu suivre l'évolution de la voiture sur le forum .... ce qui m'a séduit et encpouragé dasn mon achat ..
j'ai acheter la mienne a 170000 kms , factures , entretien suivis et carnet porsche , l'ait fait expertiser ensuite et tout était niclkel !!


j'ai 185000 kms maintenant et mécaniquement tout va bien ....


vaut mieux une voiture avec des kilométres et tout suivis et entretenu avec traçabilités .. .. les moulins sont réputés faire 500000 kms .... !!!

ps: un achat d'un membre sur un forum est plus sécurisant pour ma part ... on peux tout relire , les pannes , les réparations , l'entretien sérieux .. etc ....

j'ai vendu ma 3L2 avec 240 000 kms , ma 993 vendue a 237000 et la 965 que j'ai actuelement affiche 243 000 kms ... si bien entretenue , il y a pas de soucis ...

exemple de vente /// 964 DE 120000 KMS ...... sans suivis , perdu le carnet , factures aléatoires ..... 18000 euros !!!

964 de 240000 kms . carnet , factures , suivis , toutes pieces usures changées : 25000 euros ....

..............faut pas tomber dans le panneau du prix et du kilométrage alléchant ... il y a souvent un loups !!!!


fais toi accompagné ... l'entretien et le suivi est primordial !!

juste un petit lien a lire si jamais tu craques pour les 964 .... çela m'a bien aider dans mes recherches et ça m'aide encore !!
L'ideal serait de la voir et la tester vous meme...

http://need964speed.over-blog.com/0-categorie-738213.html


les 3,2 l , les 993 sont bien aussi !!! .. a chacun ses choix !!!

non il ne faut pas craindre le kilometrage ..j'ai acheté ma 993 a 215000km avec factures et carnet l'emmbrayage était d'origine ....je l'ai changé il y adeux mois non pas qu'il etait mort simplement parce que j'ai mis un rs a la place ...il est vrai que l'ancien proprio faisait beaucoup d'autoroute.....((elle a maintenant 242000km ))

Ok, je comprends, merci pour vos avis et conseils.
Le blog sur les 964 est impressionnant d'infos !

Je vois bien que la plupart des voitures de passionnés sont mieux entretenues malgré les km mais je vois tellement d'annonces ailleurs avec des intérieurs

Avez vous le même raisonnement sur les millésimes ou existe t'il des années à privilégier selon le modèle, ne considérant que l'aspect fiabilité ou technique ?

merci d'avance

on aura beau les regarder sous toutes les coutures avant l achat,le loup et loup il y a obligatoirement sur une porsche,ne sera pas forcement visible.
certaine pieces ateignent un prix demesuré et qui verifierai des jambes de force,l interieur d un demarreur,l interieur d un embrayage ou d un volant moteur,etc...
au passage,tu cassa le volant,en pieces et main d oeuvre,tu passes largement les 3 a 4000€ de plus selon si tu changes l embrayage avec.mais ca,tu peux pas savoir avant.
alors achetes avec ton coeur,check l historique et compte sur nous pour tes futurs problemes.
maintenant,le mieux pour toi et de bien lire les forums techniques pour bien cerner leurssss plus gros problemessssss.tu fais une liste,et a la visite,tu fais le tour des faiblesses.

faudrait que tu essayes une C2 ou une C4 pour faire ton choix déja . car la conduite est différente !!!
il y a ceux qui preferent les 2 roues motrices et ceux en 4 roues !!!
ensuite pour les années !!!

toutes ont leurs petits caprices ... !!!

les options et équipements diffèrent suivant les années !!! mais beaucoups en rajoutent par la suite , volants , jantes , retros etc ....
suspensions sport , échappt sport , etc .... jantes large etc ..... etc .....
a voir ton coups de coeur et on t'aiguillera !!!