[porsche] 959

bonsoir a tous!!!

je voudrais avoir des informations sur cette voiture je n'arrive pas a cerner si elle est exeptionnelle ou plutot "pourie" car je n'ai pas d'informations...

merci de m'éclairer!!!!

c'est un super car, une vitrine technologique de Porsche a l'époque, achete le dernier Flat 6 ils en parle

La 959... Quelle caisse!!!
Voit effectivement le Flat 6 de ce mois avec l'article sur la 959, la 993 GT1 et la Carrera GT. Tu commences à voir à quoi s'apparente la 959?

De mémoire, le prototype a été présenté en 1983 et ce sont les commandes qui ont financés le travail pour développé la voiture. Les commandes n'ont été honoré quand 1987. La voiture a gagné le Dakar et a été engagé au 24H du mans sous le code 961. Le moteur est un Flat bi-turbo de 450ch refroidi par eau (tiens, tiens...) dérivé de la 962C. En pointe, la bête atteind 317 km/h, et le 0 à 100 se fait en 3.7s. Elle est équipée de 4 roues motrices équipé de jantes en magnésium (hors de budget...). La majorité de sa technologie a été reprise pour développer les modèles actuels : 4 roues motrices en série sur les 964, les feux avant préfigurant la 993, le refroidissement par eau développé pour les 996.
Elle a été produite a 292 unités et il faut compter entre 180000 et 290000€ pour en acquérir une.

Voilà le léger bilan que je peux fournir (y a beaucoup de chose à dire sur cette supercar)

ok ok merci beaucoup!!!

ba ca va je vais casser le petit cochon rose pour en acheter une

bon bon j'arrete

effectivement elle a l'air super

c'est la veyron de chez porsche a l'époque!!!!

pour le flat6 j'ai hésité puis j'ai finalement acheter RS puisqu'on y est lequel est le mieu??

vous avez des photos de la 959 intérieur y compris svp!!!!!!!!!

Il faut ajouter malheureusement que c'est aussi un effroyable gouffre financier à l'entretien si bien que de nombreux modèles pourissent à l'abandon.

je trouve vraiment que c'est dommage d'abandonner des voitures exeptionnelle comme ca les propriétaires feraient meiu de les vendres ca ferait des (riches) heureux...

Pour les photos, tape juste "Porsche 959" sur Google. va dans image et là... y a tout ce que tu veux Sinon y a un bon article sur : http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/959.php

Pour Flat 6 ou RS mag, j'ai longtemps hésité a acheter l'un ou l'autre... Je suis abonné à Flat 6 depuis 1994 et je me garde le plaisir d'acheter mon RS (feu Sportwagen...) depuis le 1er numéro chez mon marchand de journaux.
Je trouve les deux complémentaires, donc...2 plaisirs de lecture tous les mois!

Pour ce qui est de la comparaison avec la Veyron, heureusement que Porsche fonctionne mieux aux lancements de ses modèles

Pour info, hormis le fait que l'on fêtait 40 ans de je sais plus quoi chez Féfé, la F40 a été produite pour contrer la supériorité de la 959. Avantage Porsche pour la technologie, Ferrari se contentant de mettre une voiture de course sur la route. En plus, à part la carrosserie, ce n'est qu'une évolution bestiale de la GTO de 1984.

ok ok merci pour toutes ces info penumbra!!!!

Moi tous les mois j'achete Flat et RS... passion quand tu nous tiens

http://www.in.gr/auto/cartechnology/images/foto_big/in_tech_diaforika_porsche959.jpg

http://artfiles.art.com/images/-/Piet-Zwart/Porsche-959-in-Snow-Print-C10279168.jpeg

http://www.autoblog.it/uploads/porsche_959_01.jpg

http://www.kitcars.com/Classifieds/Pictures/8130-1.jpg

http://weaky.porsche.free.fr/galeries/porsche/autres/959_Turbo_03.jpg

voila quelques photos!!!

moi j'ai été satisfait de RS car c'est rare de voir un magasine quasi sans faute et c'est le cas de celui ci!!!

c'est sur que les 2 c'est mieux lol

Les 2 c'est mieux!! Ha la passion...

Sinon attention au 4ème lien, c'est un kit carrosserie comme l'indique l'adresse

J'avais fais à l'époque un petit dossier sur la 959. Dans la partie "dossier" du site
http://www.laseric.fr/exception.htm

laseric a écrit:

J'avais fais à l'époque un petit dossier sur la 959. Dans la partie "dossier" du site
[url=http://www.laseric.fr/exception.htm

http://www.laseric.fr/exception.htm[/quote[/url]]





superbe rècap dans ce dossier;)
et la 959 waouuu j'en ai bavè sur mon clavier:sunny:

Si qq'un réussit à choper un fichier avec le son du moteur je suis preneur.

je vais essayer d'aller sur dailymotion je sais pas si vous connaissez c'est des vidéos en live ... peutètre on va trouver la bande son qui va avec!!!

Je sais pas si tu peux récupérer le son mais y a des fichiers sur YouTube : Porsche 959 "Look at the speed 338 km/u" , Porsche 959 Spang's Debut , avec le bruit du moteur!

penumbra911 a écrit:

Les 2 c'est mieux!! Ha la passion...

Sinon attention au 4ème lien, c'est un kit carrosserie comme l'indique l'adresse

Super, à la recherche de photos sur cette voiture de légende méconnue, je tombe sur ce poste

Effectivement, la photo 4 montre une réplique, assez mauvaise même. Le premier élément pour reconnaître une fausse, ce sont les roues. En effet, comme écrit plus haut elle sont hors de prix et le système mono écrou permet immédiatement de reconnaitre une vraie d'une fausse.

J'ai raté le Flat de février

A part ça, j'ai un certain nombre de photos sur cette merveille méconnue. Et d'autres qui roulent, mais à une échelle plus petite.

@+

Marc959 a écrit:

[Super, à la recherche de photos sur cette voiture de légende méconnue, @+

Meconnue...?? De qui, c'est une des Porsche les + celèbre et en plus qui a courru les 24h sous le nom 961 je crois et gagné le Paris-Dakar

Question d'âge peut-être. Sans arrière pensée aucune. Même pour moi à 35 ans.
Ca fait bien 15 ans qu'on en parle plus trop de cette auto. Bien moins que la F40. Les jeunes générations tombent peut-être dessus par hasard.

Bien que n'ayant que 29 ans, je me souveins tres bien de la 959. C'est meme la premiere voiture telecommandée modelisme que j'ai eue.

larroum a écrit:

Bien que n'ayant que 29 ans, je me souveins tres bien de la 959. C'est meme la premiere voiture telecommandée modelisme que j'ai eue.

Oui tiens moi aussi ! Une Tamiya avec une carrosserie Rothmanns...

Exactement. Et j'avais aussi la Celica qui etait sur la meme base mais disposait en plus d'un differentiel central et d'une barre anti roulis avant. Livrée en serie avec le moteur gold...

en recherchant sur internet, j'ai vu que ces modeles etaient devenus collector ! Quand on est gamin, on ne prend pas soin de ces trucs la...

La fameuse 961.....

Luc, (le motoriste fou ) avait récupéré un chassis tubulaire de lada poch....
ce chassis est exactement celui de la 959 dakar, et de la 961 du mans (1er 4x4 au mans ?)....
d'ailleurs, certaines pièces portaient le numéro de série commençant par 961.

il avait l'intention de remonter la 961 du mans avec. (celle qui a brulée en 87)
mais, il a eu pas mal de baton dans les roues (l'usine voulait récupérer le chassis et bloquait les infos)

Depuis, il est parti aux USA, et je ne sais pas ce qu'est devenu ce chassis et ce projet.

pour ce qui est de la 959 de route, le moteur est celui de la 956 de course (dégonflé à 450cv). mais un moteur de course, reste un moteur de course. il est fragile et difficile à régler.
Il y a effectivement beaucoup de 959 qui pourrissent sur les parking de stuttgart....

pour completer:
http://vracing.free.fr/961_articles/pres.htm

et pour ceux qui parlent anglais, tout sur la 959:
http://erntheburn.tripod.com/autos/959/