997 turbo ou GT 3

viti33 a écrit:

blueleader a écrit:

Passe à Thoiry Samedi ! Tu auras les 2 !

J ' avais envisagé , mais c 'est pas possible

une autre fois surement !!

c bon Francis j'ai trouvé vu le prix on va en prendre plusieurs
http://www.leboncoin.fr/vi/105556602.htm?ca=12_s

Yessssssssssssssss

A ce prix la , no problème , mais j 'ai un doute

viti33 a écrit:

Voila le problème

Quel choix , a votre avis

Une 996 /997 Turbo ... ou .... une GT 3 ???????????


J 'ai besoin d ' éléments pour réfléchir .........

j'adorerai avoir ce même dilemme

pour l achat une TT tu envisagerais une BVM ou BVA, si BVM diag moteur obligatoire, pour indentifier les sur-regimes en accel mais surtout en decel

un ami est allé essayer une GT2 semaine derniere, pour potentiel achat. la voiture à 50000Km 3500 sur regime moteur en accel et 5000 en decel, pour ma part je n achete pas aussi belle soit elle!!!!!!!!!!!!!!

Pour faire 3500 surrégimes en accel et 5000 en décel, il faut vraiment être un boeuf !!!

je croyais que le surrégime en accélération était impossible because rupteur???

heuuu je me suis trompé 35000 en accel et pas 3500

ben oui mais c est le soucis avec les Turbos en BVM

oui effectivement le rupteur protege en accel mais quand meme, par contre en dec aieeeeeeee

D'accord avec Fredfeli ! Surtout avec une Turbo ou GT2 ! Vu le couple !

Apres réflexions , sommeil agité ,

et avis de connaisseurs

La Gt 3 sera mon choix

Bravo Francis très bon choix

hey les gars ça y est on a perdu Francis, infirmiers vite !!!!

Super francis vivement

Alors en possesseur de tt, je vais te donner un avis convergent avec celui des autres. Si tu dois faire du tourisme avec ton épouse, fais lui bien essayer la GT3 avant, sinon tu risques de la laisser souvent au garageet prendre la familliale les week end. La tt c'est un pullman qui permet d'envoyer trés trés fort sur route et qui n'est pas ridicule sur piste, même si dans ce cas là les consommables dégustent....
J'ai comme tout le monde eu envie d'une GT3, mais ça voudrait dire rouler tout seul en laissant mon fils à la maison et donc ne plus utiliser le jouet, alors que là en 1 mois la tt aura parcouru 6000 km...

Déja que je suis du signe de la Balance , et que j 'ai du mal a prendre une décision
cette argumentation , me remet le doute

Je comprends tes hésitations :

A toi de peser le pour et le contre de chacune : utilisation, budget, entretien, agrément etc...

Et aussi puissance : as tu besoin de 250, 300, 415 ou 480 cv ?


Bon choix !

Et oui, il faut les deux !!

Une pour prendre un pied d'enfer et l'autre pour une utilisation GT (avec utilisation des places arrières pour de jeunes enfants ...).

est bien a mon avis tu est le seul capable de faire le bon choix fait toi plaise l'ami: :yes:fred

Tu n'as qu'à la jouer à pile ou face !

Je vais laisser venir et le bon choix va me paraitre évident

Actuellement , rien qu ' a l ' idée de changer , je bave

viti33 a écrit:

Je vais laisser venir et le bon choix va me paraitre évident

Actuellement , rien qu ' a l ' idée de changer , je bave

Bon on attend !

alors viti??? comme ca tu descends avec dans le sud le 1er mai!!!!

Il faut vendre la 993 ........... pour commencer .........

43 k€ me semble bien .............

vous en pensez quoi ..........????????