Quand ça part, ça part !

Un peu préoccupé par divers soucis et énormément de travail en ce moment, j'avais complètement oublié de vous dire que j'avais failli y passer sur la route il y a 4 jours avec ma fille.

Je me rendais à un enterrement, avec la 911 (964 C4) avec ma petite Camille de 8 mois à l'arrière quand je prends une courbe droite légère à 60 km/h (normalement je roule à 90-110 dans cette courbe).

D'un coup l'arrière a décroché, l'avant n'a pas pu rattrapé malgré la faible vitesse et un contre braquage à fond et nous avons fais un tête à queue tout doucement.

Je me suis retrouvé sur la route à l'envers du mauvais côté. Heureusement que les autres conducteurs avaient vu et s'étaient arrêter des deux côtés de la route. D'un côté, la montage, de l'autre, le ravin et de part et d'autre, des voitures. La voiture n'a rien, je n'ai rien, Camille a fait son premier tête à queue, mais ne s'est même pas réveillée !!! C'est l'art de faire un tête à queue en douceur

Pour info, il y avait du gasoil renversé tout le long de la route et 2 voitures se sont fracassées après moi sur le pan de montagne.

En conclusion, même en 4 roues motrice, sur le gasoil il n'y a rien à faire.

Seb

J'ai pulvérisé un 600CBR qui avait 100 kms il y a quelques années sur une nappe de gasoil ... Ah, si tout le monde roulait au SP ....

Heureusement que celà s'est bien terminé pour toi et pour le bout d'chou !

bienvenue au club...

j'en ai fait un la semaine passée...

Moi les gars je vous aime bien, mais la je vais être dur avec vous : sous +7 degrés, on met des pneus thermo gomme sinon c'est suicidaire, même en c4

j'ai fait pareil que toi et ça m'a servi de leçon

un jeu de design 90 a 250 euros et 4 gommes hiver, et la tu pourras rouler avecettement + de serenite.

gedeon25 a écrit:

Moi les gars je vous aime bien, mais la je vais être dur avec vous : sous +7 degrés, on met des pneus thermo gomme sinon c'est suicidaire, même en c4

j'ai fait pareil que toi et ça m'a servi de leçon

un jeu de design 90 a 250 euros et 4 gommes hiver, et la tu pourras rouler avecettement + de serenite.

à mon avis,on peut mettre les pneus qu'on veut mais sur du gasoil ça changera rien

pas sûr que les thermo gomme changent grand chose sur une nappe de gasoil malheureusement :-(

Je pense franchement plus a un soucis de température de sol qu'a du gas oil... Du gas oil j'en ai déjà pris, je fais 70.000 km/ an... Tu te fais une frayeur mais rarement un tête a queue... Et vue qu'il fait -3 par chez moi ce matin et qu'on est en janvier, je pense vraiment plus a un soucis de pneu non adapte a la température qu'au gas oil... Bon maintenant j'y étais pas et y'avait peut être 300l de gas oil sur la route... Mais ça change rien aux précautions hivernales que j'ai dites plus haut.
Un sondage sympa seraitvde savoir qui met des gommes hiver et ou vous habitez...

Ah, c'était donc bien du Gasoil, je ne suis pas surpris, Momo de l'Auberge Cévenole me disait que ces derniers temps, les routes du coin étaient souvent maculées de ce liquide visqueux, les camions d'approvisionnement étant très sollicités pour le chauffage et en lachant souvent dans les courbes... Fais gaffe et pédale douce...

PC

fredfeli a écrit:

J'ai pulvérisé un 600CBR qui avait 100 kms il y a quelques années sur une nappe de gasoil ... Ah, si tout le monde roulait au SP ....

Heureusement que celà s'est bien terminé pour toi et pour le bout d'chou !

c'est d'ailleurs encore plus vrai en été,lors d'une pluie aprés un temps sec persistant,les routes sont maculé de "gras" provocant une sorte de verglas d'été,ce dont tout motard ou autre usager prudent se méfie

alors là,les thermogommes....

mais au final content pour vous seb et ch'tite nana,que tout se soit bien terminé


ps pour ged: c'est sûr que dans le 25 et à 70 000 km par an les thermogommes sont amortis

enfin bon, tout celà pour conclure qu'une 911 à air, ca se pilote + que ça se conduit, et c'est toujours un peu traitre...

c'est vrai qu'une gt3 sur le gazole ou le verglas,ç'est le coude à la portière

Content que tu t'en soit sortie sans dégât Seb. La petite, l'auto et toi . Tu aurais du jouer au loto le soir.

PS : Déconne pas, car j'espère avoir besoin de tes services d'ici peu

+1 pour les services...

Cela m'est arrivé également il y a peu de temps sur un freinage en ligne droite, j'ai eu une belle sueur, je me suis arreté au milieu du carrefour heureusement vide!

Donc vigilence au premier rond-point à proximité de grandes stations services où encore pas mal de maniaques du "remplissage ras la gu..." du réservoir (vous savez ceux qui s'appliquent jusque la dernière goutte) perdent l'équivalent d'un grand verre de carburant par le trop plein ou un bouchon peu étanche dans le premier gros virage....aux dépends des usagers!

j'ai déjà vu sur la A15 du gasoil sur la chaussée, arrivé à l'embranchement avec les A86, au mooins 15 voiture dans le muret, inadmissible de laisser la chaussé comme ça
moi j'ai appliqué les règles de l'aquaplanning et s'est passé mais ca aurait pu mal finir aussi

Perso déja donné aussi et gas oil ... y'en a partout, vu un autre qui avais tourné sur circuit sous la pluie sans encombre et le soir bretelle sur autoroute en virage et bingo tete a queue et bobo voiture ...
Que fait la maréchaussée ?

Les pertes de gasoil sont fréquentes sur la route et sont très dangereuses...
Un jour je suivais une nana qui avait oublié de remettre son bouchon de réservoir. Elle en déversait de grosses quantités sur la route à chaque virage à gauche. Pas évident à lui faire comprendre mais elle a quand même fini par s'arrêter

elle est tombé en panne de gasoil flat ?

sinon désolé pour toi seb mais il n' y a rien eu pour toi et ta fille, l'essentiel !

Pour répondre à Ged sur la température, c'est un facteur qui a du également jouer, tout était là pour que ça arrive :

- pneus neufs (150 km),
- gas oil (pas mal),
- froid de canard (négatif),
- pluie fine après deux jours de soleil.

Content que rien ne vous soit arrivé, ça rappel qu'il faut faire gaffe et pas faire les kékés car on ne maitrise pas tout.

vince87 a écrit:

elle est tombé en panne de gasoil flat ?

Non, pas de panne sèche, mais elle en a versé quelques litres sur la route et toujours dans les virages (pas cool pour ceux qui suivent !)

vince87 a écrit:

sinon désolé pour toi seb mais il n' y a rien eu pour toi et ta fille, l'essentiel !

C'est tout ce qui importe !

Malgré ce que dit Gedeon, je pense que le gasoil peut être responsable. Il suffit de marcher à côté des pompes à putain de gas oil dans un station pour parfois manquer de se prendre un rateau ... Et sur la route, j'ai vécu cela en 993 4S une fois et ce fut un grand moment de saucissonage en ligne droite sans pouvoir arrêter l'effet pendulaire pendant un bon moment ... Non franchement c'est super dangereux ...

Que cela ait pu se coupler avec une route déjà glissante à cause du froid est aussi possible ...

Maintenant mettre des pneus neige dés qu'il fait moins de 7° faut pas exagerer ... Chez moi en montagne, on a souvent moins de 7° en aout ou septembre le matin tôt et ce n'est pas la catastrophe pour rouler ... Par contre à partir du 15 novembre en général tout le monde a monté les neiges et les enléve entre le 15/04 et le 1/05. Les autos non équipées (genre ma 911) restent au garage .... De toutes les manières là, ya encore 40 cm de neige devant chez moi donc ....

Sly a écrit:

Malgré ce que dit Gedeon, je pense que le gasoil peut être responsable. Il suffit de marcher à côté des pompes à putain de gas oil dans un station pour parfois manquer de se prendre un rateau ... Et sur la route, j'ai vécu cela en 993 4S une fois et ce fut un grand moment de saucissonage en ligne droite sans pouvoir arrêter l'effet pendulaire pendant un bon moment ... Non franchement c'est super dangereux ...

Que cela ait pu se coupler avec une route déjà glissante à cause du froid est aussi possible ...

....

+100000
$Suis descendu à 20 a l'heure dans un fossé de 2 m avec la turbo sur une plaque de gas-oil + humidité a une bretelle de route express ! Pas de mal...

Gédéon,
Je suis née en Savoi et j'y vis toujours. Il y a ici très peu de gens qui montent des pneus neige. Je fais aussi 70000kms par an dont 50000 sur routes de montagne. Les pneus neiges ne me servent qu'à rouler plus vite que sans pneus neige pour ne pas me trainer derrière les parisiens...

La gasoil y contribue, mais il y a aussi la route proprement dit, pour mon job un jour expertise d'un tronçon d'autoroute en l'ocurence sur l'E62, et bien le gars del'autoroute en chaussure de ville semelle cuir glissait presque sur place ...et c'était une zone très accidentogène et ce en raison du revetement de surface de la route ...